x
Convex Datacenter
Resultados 1 a 6 de 6
  • #1

    Problema Perda de potência 3.0 chipado




    Ola amigos, venho aqui relatar um caso, que vem acontecendo cmg a um tempo.
    Troller 3.0 chipado 269 reiko -------
    Sintomas:
    1 é como se o carro tivesse um limitador de potência, ele alcança bem um giro e depois é como se estivesse cortando.
    2 não passa de 120, se forçar ele fumaça.
    3 isso acontece em todas as marchas 1 2 3 4 5 ... Percebo mais na 3 4 e 5
    4 fumaça quando estico o giro


    Diagnostico de algumas oficinas...inclusive autorizada...
    1 embreagem
    2 chip
    3 Bomba de alta(injetora)


    Passei o scanner e nao apareceu nenhum problema... Nenhum!! Tudo ok...


    Esse é um problema que nao me incomoda, pois nao uso toda essa potência... Passeio nas dunas, de reduzida e nao sinto nenhum problema... Pois utilizo muito o torque curto...


    Carro nao falha, nao treme o consumo é otimo... E ai? Podem me ajudar?
    GV - 2.0 16v Lift 2 rc4x4, Cofap D - Cofap Turbo gas T, molas orig D, molas opala 6c T.

  • #2
    Usuário Avatar de Paulo_CW
    Entrada
    19/04/2006
    Local
    Curitiba/PR
    Posts
    2,785
    Agradecimentos: 5
    Isso parece sintoma da bomba de alta... mas neste caso deveria acender a luz de anomalia....
    Wrangler JKU > SL 3" TR /JKS / E-Locker / Zeon 12k / Bilsten / Mickey Thompson 35"/ e verão sem capota...

  • #3
    Citação Postado originalmente por Paulo_CW Ver Post
    Isso parece sintoma da bomba de alta... mas neste caso deveria acender a luz de anomalia....
    Uma dúvida bomba de alta aparece no scanner?
    GV - 2.0 16v Lift 2 rc4x4, Cofap D - Cofap Turbo gas T, molas orig D, molas opala 6c T.

  • #4
    Usuário Avatar de Vermeio
    Entrada
    27/08/2007
    Local
    Passo Fundo/RS
    Posts
    755
    Agradecimentos: 0
    Pressão de turbina ta normal? Vazamentos de ar?
    T4 2.8 K16 37´ 200% Lona
    T4 3.0 rally

  • #5
    Usuário Avatar de Jose Carlos banhi
    Entrada
    10/06/2008
    Local
    Jundiai/SP
    Idade
    60
    Posts
    49
    Agradecimentos: 0
    Eu passei por situaçao parecida.....e depois de muitas idas ao meca, sem soluçao, descobri que a mangueira de saida do intercooler estava furada....demorou pra descobrir porque o furo estava debaixo da abraçadeira.
    JCB

  • #6
    Amigos, ja troquei as duas mangueiras por novas e originais! ... A pressao da turbina ta normal...1.5
    GV - 2.0 16v Lift 2 rc4x4, Cofap D - Cofap Turbo gas T, molas orig D, molas opala 6c T.

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Perda de potência repentina
      Por GLMedina no fórum Land Rover
      Respostas: 5
      Última resposta: 13/03/2014, 15:45
    2. Leve perda de potencia
      Por RafaelG no fórum Chevrolet - GM
      Respostas: 2
      Última resposta: 06/07/2013, 16:34
    3. Luz da tração e perda de potência.
      Por Luca10 no fórum Mitsubishi
      Respostas: 8
      Última resposta: 27/04/2012, 10:59
    4. Perda De Potência
      Por DOCAfonso no fórum Nissan
      Respostas: 19
      Última resposta: 17/02/2010, 22:10
    5. Perda de potência
      Por belasco174 no fórum Kia Sportage
      Respostas: 9
      Última resposta: 14/04/2009, 17:18

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade