Amortecedor ideal!!!

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Postado originalmente por jorgao

concordo com o sandrão, só complemento que talvez ele não sinta necessidade de reduzir a c&p com os 35". Eu usei no meu 3.0 original (sem chip) e apesar da quinta marcha ter ficado quase aposentada em um uso urbano, eu não reduzi. Como o troller dele é chipado com 240 cvs, dependendo do uso dele, talvez nem precise mesmo reduzir.

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obrigado a todos que me ajudaram!! Decidí assim: Pneus mud bf 33x12,5 r15(encontrei por 960,00 dilmas cada um-preço mais que errado!!!!) ; amortecedores rancho 999350; proteções de reduzida, protetor de tanque, peito de aço. Por enquanto é só isso... Vou ver se me empolgo e com o tempo faça o upgrade para os tão polêmicos 35"... Abraço a todos.

Citação:

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Postado originalmente por Alcantara

obrigado a todos que me ajudaram!! Decidí assim: Pneus mud bf 33x12,5 r15(encontrei por 960,00 dilmas cada um-preço mais que errado!!!!) ; amortecedores rancho 999350; proteções de reduzida, protetor de tanque, peito de aço. Por enquanto é só isso... Vou ver se me empolgo e com o tempo faça o upgrade para os tão polêmicos 35"... Abraço a todos.

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Não deixe de colocar o controle remoto pois ele é que faz o Rancho valer realmente a pena!

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Postado originalmente por Alcantara

obrigado a todos que me ajudaram!! Decidí assim: Pneus mud bf 33x12,5 r15(encontrei por 960,00 dilmas cada um-preço mais que errado!!!!) ; amortecedores rancho 999350; proteções de reduzida, protetor de tanque, peito de aço. Por enquanto é só isso... Vou ver se me empolgo e com o tempo faça o upgrade para os tão polêmicos 35"... Abraço a todos.

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Se for partir para os 35", novamente dependendo do seu uso, pesquise bastante para não fazer coisas desnecessárias.

Pra você ter uma ideia, a caixa de roda do troller é grande o suficiente para caber pneus 35" sem nenhuma modificação na suspensão, trocando apenas as rodas por alguma de offset -20 ou menor.

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Postado originalmente por Jorgao

Concordo com o Sandrão, só complemento que talvez ele não sinta necessidade de reduzir a C&P com os 35". Eu usei no meu 3.0 original (sem chip) e apesar da quinta marcha ter ficado quase aposentada em um uso urbano, eu não reduzi. Como o troller dele é chipado com 240 cvs, dependendo do uso dele, talvez nem precise mesmo reduzir.

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É verdade, depois de um tempo dá para acostumar com a frouxidão !!! Mas o velocímetro fica errado e eu me baseei nas informações do Pedro Rocha, que tem um 3.0 chipado com 240 e com 35'' e reduziu para 4,56, eu nunca nem dirigi um 3.0 ... mas dá para rodar tranquilo sem reduzir até no 2.8!!!

Quanto aos 35'', vc tá certo, eles cabem sem problema, o problema é subir o carro, mexer em molas... aí começa o mexe-mexe!!!

abç.

Ja ouvi mtos relatos e ja li por aqui tb que os ranchos quebram a solda do olhal. Vi tambem que descobriram que ele fica um "pouco" desalinhado e por ter buchas rigidas que não absorvem esse desalinhamento, ele força demais e acaba quebrando.
Agora a pergunta: Alguem ja chegou a trocar essas buchas por buchas de borracha? Alguem ja fez esse teste?

Citação:

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Postado originalmente por Paulo Cowboy

Ja ouvi mtos relatos e ja li por aqui tb que os ranchos quebram a solda do olhal. Vi tambem que descobriram que ele fica um "pouco" desalinhado e por ter buchas rigidas que não absorvem esse desalinhamento, ele força demais e acaba quebrando.
Agora a pergunta: Alguem ja chegou a trocar essas buchas por buchas de borracha? Alguem ja fez esse teste?

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Eu tentei colocar as buchas originais no Rancho. Desmontei mas não consegui pois as buchas possuem diâmetros externos diferentes. Desisti e entreguei a Deus... Rsrsrs

Alcantara, onde consegustes o MUD BF 33 por 960,00????
Acabei de colocar os 04 aqui no RS por 1.200,00 cada e olha que foi o mais em conta!!:parede:

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Postado originalmente por Alcantara

obrigado a todos que me ajudaram!! Decidí assim: Pneus mud bf 33x12,5 r15(encontrei por 960,00 dilmas cada um-preço mais que errado!!!!) ; amortecedores rancho 999350; proteções de reduzida, protetor de tanque, peito de aço. Por enquanto é só isso... Vou ver se me empolgo e com o tempo faça o upgrade para os tão polêmicos 35"... Abraço a todos.

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Postado originalmente por caiogaucho

alcantara, onde consegustes o mud bf 33 por 960,00????
Acabei de colocar os 04 aqui no rs por 1.200,00 cada e olha que foi o mais em conta!!:parede:

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e ainda dividi em 6x. Eram os últimos 4 de estoque! Uma pena, e tivesse mais eu teria logo comprado!!! Rs
abraço

:offtopic:

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Uma dica.... fica com o que tem até vc ter certeza do que quer melhorar!!! Na sua assinatura diz que seu carro já tem os BF 33.... então vc ir para 285x75x16 é trocar 6 por meia dúzia!! Não existe no Brasil pneu 34'' ou é 33'' ou 35''...Com 35'' o carro fica frouxo, tem de trocar as C&P (coroa e pinhão) ...

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A medida de pneu 285x75x16 convertendo para polegadas da um 34'' , foi isso que o Alcantara quis dizer.

Citação:

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Liguei para um amigo do jeep club e ele me assustou tanto sobre essa mudança(que o carro vai ficar quebrando, suspensão vai ter que ser modificada pois quebra muito as barras, etc)...

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Isso é mito, não vai quebrar!
se você fizer um lift de 2'' , 3'' e etc.. vai ter que fazer bieletas maiores sim, mas isso nao é nada assustador, hoje temos kit`s prontos para isso no mercado.

agora a questão de fazer ou não fazer lift, é de preferencia de cada um, para pneu até 35'' nao precisa lift, mas se voçe prefere carro alto, exite o kit de lift molas e amortecedores +3''. hoje eu estou com 35'' e calço de mola de 2'' e o suporte alongado dos amortecedores, sem regulagem de caster e sem reposicionamento da panhard.

Sobre a questão de ficar ''xôxo'' como dizem, eu sinto o 3.0 com relação original e sem chip e 35'' meio pesado. mas eu sou a favor antes da reprogramação, primeiro trocar a relação pela 4.56 . pois motor forte e relação longa força muito.

:!::
agora saindo do off topic, e voltando ao assunto.

rancho: regulavel, barato, nao absorve impacto / 2 anos de garantia
offshox: duro, caro, absorve mais impcato / 5 anos de garantia

falow

Eu estou usando 35" no meu e a suspensão está toda original ,não tem lift , o velocímetro marca 10% mais com os 35 , se marca 100km/h está a 110km/h , no mais tudo tranquilo
Minha Viatura e um 3.0 chipado 😉