Cambio mais reforçado para Troller 3.0

Citação:

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Postado originalmente por Paulo Fogaça

Paulo,

Eu também desconheço problemas de cambio em Troller chipado. Eu mesmo tive um 2007 que chipei com a Reiko e nunca tive problemas... e olha que eu sou pé pesado. Vendi para um amigo que é 10 vezes mas pé pesado e cupim de aço que eu e continua perfeito sem nenhum problema. Está chipado a três anos e sem nenhum problema.

Abs

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Paulo, seu carro era emplacado em SP?? Teve problemas com o Controlar enquanto estava chipado?
Já procurei essa informação em vários lugares mas ninguém soube me informar!

O Maurício da Reiko disse que uma central do nosso 3.2 já foi pra Alemanha e que em breve terá o software novo pra espetar nele. Só aguardando meu carro sair da garantia!

Abraço

Vinicius... meu carro é do Paraná... aqui não tem inspeção :euforico:

Só mais um detalhe, essa caixa que saiu nos 2004/06 (2405B) tem as relações um pouco mais reduzidas do que a atual 2405E!

Pois é... se o escalonamento dos utilizados nos de 2008 ate os atuais já não é dos melhores, imagina esse... kkkk

Citação:

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Postado originalmente por Leandro-SC

Dá uma pesquisada sobre eixo entalhado, tem bastante coisa aqui no forum, geralmente é ele que quebra

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Pessoal, afirmo que o Leandro disse, sempre têm alguem ligando querendo esse eixo entalhado. Fora isso a carcaça que fica entre a reduzida e o câmbio e outra peça que têm muita procura, só que ela não têm nada haver com a potência, já o entalhado têm.
Outra peça que e muito procurada e a carcaça do eixo dianteiro, sempre empenam ou o tubo da folga dentro do bujão, veja o exemplo desta da foto.