Reprogramação ("chip") no 3.0 NGD vs. Controlar: problemas ?

[Martin427]

Tweet

Salve !

Sei que há um ou mais tópicos extensos falando de chip de potencia para o motor 3.0, mas não encontrei nenhuma informação específica sobre o Controlar. Para quem não é de SP/capital, explico: aqui por essas bandas, existe um programa de inspeção anual que avalia estado geral do veículo e mede a emissão de gases poluentes e fumaça. Essa inspeção é obrigatória para veiculos da capital. As regras vão mudar e em breve passará a ser obrigatório também para veiculos que rodam mais de 120 dias por ano na cidade. Ainda nas regras novas, para carros a gasolina/alcool com até 3 (ou 5, nao lembro agora) anos de uso, há dispensa da inspeção, mas para veículos a diesel será anual e só está dispensando no ano em que for zero km.

Enfim, minha idéia é chipar a viatura para 200 cv (199, 204... há varias boas versões da repgoramação). Já me alertaram que a quantidade de fumaça aumenta. Então tenho duas perguntas:

1 - O teste do controlar é feito em baixa rotação e depois com o motor quase no corte de giro, com o carro parado. Nessa condição, um 3.0 chipado também fumaceia, ou só fumaceia com carga (andando) ?

2 - Alguém que tem 3.0 chipado já teve problema no Controlar?

Abraço !!

Martin - 3.0 2011/12

[Martin427]

Ninguém ?!?!

[Paulo Fogaça]

Martin,

Eu já tive um 2007 chipado pela Reiko. Não tem jeito. Se chipar não passa na Controlar. Mas isto é fácil de resolver: basta trocar a central por uma original, fazer a vistoria e depois voltar a central chipada. Simples assim.

Sds,

Salve !

Sei que há um ou mais tópicos extensos falando de chip de potencia para o motor 3.0, mas não encontrei nenhuma informação específica sobre o Controlar. Para quem não é de SP/capital, explico: aqui por essas bandas, existe um programa de inspeção anual que avalia estado geral do veículo e mede a emissão de gases poluentes e fumaça. Essa inspeção é obrigatória para veiculos da capital. As regras vão mudar e em breve passará a ser obrigatório também para veiculos que rodam mais de 120 dias por ano na cidade. Ainda nas regras novas, para carros a gasolina/alcool com até 3 (ou 5, nao lembro agora) anos de uso, há dispensa da inspeção, mas para veículos a diesel será anual e só está dispensando no ano em que for zero km.

Enfim, minha idéia é chipar a viatura para 200 cv (199, 204... há varias boas versões da repgoramação). Já me alertaram que a quantidade de fumaça aumenta. Então tenho duas perguntas:

1 - O teste do controlar é feito em baixa rotação e depois com o motor quase no corte de giro, com o carro parado. Nessa condição, um 3.0 chipado também fumaceia, ou só fumaceia com carga (andando) ?

2 - Alguém que tem 3.0 chipado já teve problema no Controlar?

Abraço !!

Martin - 3.0 2011/12

[JEFFCATUNDA]

Exato... Para passar no controlar, ate se tiver com modulo original, mas com filtro de ar sujo você não passa... A sugestão do Paulo é a que todos fazem, inclusive os próprios programadores disponibilizam um modulo original para o pessoal fazer o exame...