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  • #1
    Usuário Avatar de Paulo Fogaça
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    01/05/2008
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    Troller 3.2 TGV - Impressões após o Recall




    Pessoal, boa noite

    Estou abrindo este tópico para postarmos nossas impressões do recall realizado em nosso 3.2 TGV.
    Sei que muitos, inclusive eu, tiveram muita dor de cabeça com este modelo, infelizmente, mas tenho certeza que a maioria continua gostando muito do bugão.
    O meu saiu da concessionária Trilha Navesa na sexta-feira, 27/09. Está parecendo um outro jipe! O motor está regulado, mesmo frio não engasga e a aceleração acontece de modo uniforme, sem buracos. Espero que continue assim. Vamos torcendo! Abraços!!!
    Troller 3.0 - Olaf
    Jeep CJ5 - Diesel MWM Sprint 6cc F250

  • #2
    Usuário Avatar de navalito
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    02/05/2013
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    Olá Paulo, o meu está na Navesa agora... assim que pegá-lo coloco minhas impressões..... Tenho fé que agora vai ficar bom......Cara, levando o carro no sábado para o recall passei o maior sufoco... o bichão entrou no modo de proteção na Imigrantes (vinha de Santos para SP), ainda bem que foi depois de acabar a serra e consegui arrastar até Santana, então serei prova do carro entrar na ccs totalmente zoado e ver o resultado do recall... abss Robson

  • #3
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    02/08/2013
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    Eu acho que agora eles descobriram o problema e vão resolver. Não acredito que chamem todo mundo para esse "recall" e não consigam resolver...

  • #4
    Amigos, estou escrevendo para saber se todos já receberam a correspondência da Ford ou ainda não, pois eu ainda não recebi e liguei pro 0800 e a atendente me informou que o recall é para todos mas eu só posso levar meu Troller pra css depois que eu receber a carta. Enquanto isso fico esperando!
    Troller T4 3.2 TGV 2013 Laranja - BF Mud 35", Guincho 12.000 e só!

  • #5
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    06/10/2012
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    Agradecimento: 1
    Citação Postado originalmente por williamnun Ver Post
    Amigos, estou escrevendo para saber se todos já receberam a correspondência da Ford ou ainda não, pois eu ainda não recebi e liguei pro 0800 e a atendente me informou que o recall é para todos mas eu só posso levar meu Troller pra css depois que eu receber a carta. Enquanto isso fico esperando!
    Eu recebi, mesmo estando o carro reprogramado, e sem problemas ( primeira reprogramação), e na carta diz que vao trocar todos bicos e nova central eletrônica.
    4X4 Brasil
    Novo Troller 2019. Ex 3.2 TGV.

  • #6
    Usuário Avatar de rezio
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    Citação Postado originalmente por williamnun Ver Post
    Amigos, estou escrevendo para saber se todos já receberam a correspondência da Ford ou ainda não, pois eu ainda não recebi e liguei pro 0800 e a atendente me informou que o recall é para todos mas eu só posso levar meu Troller pra css depois que eu receber a carta. Enquanto isso fico esperando!
    Eu não recebi a carta. Porém, quando fiquei sabendo da carta liguei na CCS de Goiânia e agendei a reprogramação e troca dos bicos. O procedimento foi feito ontem. As primeiras impressões são as seguintes: em ponto morto o carro vibra menos e é mais silencioso, não falha quando o motor está frio e desempenho melhor (principalmente 1 e 2 marcha.
    Troller 3.2 TGV

  • #7
    Usuário Avatar de Léo !!!
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    05/08/2013
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    Vou levar o meu no dia 20.
    Será a revisão dos 5000 e recall junto (recebi a carta hoje).
    Único "problema" que tive foi a luz de injeção uma vez, mass nada de diferente foi sentido.
    Assim que fizer posto as impressões.
    Triton Savana
    EX Troller 3.2 TGV
    PU4LCI

  • #8
    Usuário Avatar de Paulo Fogaça
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    Willian, boa noite

    Liga direto na concessionária, pois o meu nem precisei da carta, pois já estava em revisão e fizeram o recall. Perguntei se precisava levar a carta e eles disseram que não, apenas iriam lançar no histórico do bugão. O meu foi feito na Trilha Navesa em São Paulo.
    Qualquer dúvida estou a disposição.

    Sds,
    Troller 3.0 - Olaf
    Jeep CJ5 - Diesel MWM Sprint 6cc F250

  • #9
    Usuário Avatar de Paulo Fogaça
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    Pessoal, boa tarde

    Após o recall do meu Laranjão, posso dizer que é outro jipe. Tem bastante força, não falha, e uma aceleração linear. Troquei os pneus para o modelo Trepador 37"x 12,5" e honestamente estou repensando se vou trocar a relação, pois o motor com a TGV tem um bom torque em todas as faixas de rotação. Por enquanto vou andando sem trocar a relação, mas quando for colocar o bloqueio na frente eu troco. Abraços!
    Troller 3.0 - Olaf
    Jeep CJ5 - Diesel MWM Sprint 6cc F250

  • #10
    Usuário Avatar de rodrigo28
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    17/02/2013
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    Pessoal, o carro de alguém ficou pior depois do recall? Fizeram a reprogramação do meu na segunda feira. Andei pouco mais de 300km após a reprogramação. Hj voltando de uma trilha leve, o carro entrou em modo de segurança e não quer sair de jeito nenhum. Tive que vir pra casa a 20 por hora. O carro não passa de 2000 rpm. Pra subir a rua aqui de casa tive que usar a reduzida. Antes de reprogramar, quando entrava no modo de segurança, era só desligar o carro que voltava ao normal. Agora tem umas 2 horas que está em modo de segurança.

    Fiz um vídeo agora há pouco. O carro está parado em ponto morto. Na primeira acelerada, o rpm subiu até uns 3 mil. A partir da segunda acelerada, não passa de 2100 rpm, por mais que eu pise fundo.


    4X4 Brasil

  • #11
    Citação Postado originalmente por rodrigo28 Ver Post
    Pessoal, o carro de alguém ficou pior depois do recall? Fizeram a reprogramação do meu na segunda feira. Andei pouco mais de 300km após a reprogramação. Hj voltando de uma trilha leve, o carro entrou em modo de segurança e não quer sair de jeito nenhum. Tive que vir pra casa a 20 por hora. O carro não passa de 2000 rpm. Pra subir a rua aqui de casa tive que usar a reduzida. Antes de reprogramar, quando entrava no modo de segurança, era só desligar o carro que voltava ao normal. Agora tem umas 2 horas que está em modo de segurança.

    Fiz um vídeo agora há pouco. O carro está parado em ponto morto. Na primeira acelerada, o rpm subiu até uns 3 mil. A partir da segunda acelerada, não passa de 2100 rpm, por mais que eu pise fundo.


    Puts!

    To aqui torcendo para que td de certo com vcs. O Troller é um puro sangue off road mas a dona dele tá mancando feio.

    Tomara que seja um defeito isolado dos demais pós "recall".

  • #12
    Pessoal, fiz a reprogramação e troca dos bicos nesta sexta-feira. Meu troller nunca havia apresentado nenhum dos problemas já relatados.
    Após a reprogramação percebi que o motor ficou mais "macio" e pela manhã deixou de dar aquelas engascadas. Não achei que ficou mais "arisco" como alguns relatos que já li.
    Agora uma dúvida, alguém notou uma ressonância acústica dentro da cabine? Não consegui identificar o que é. Em princípio pensei que estivesse vazando ar pelo coletor, mas não é. Se alguém puder fazer o seguinte teste e postar aqui agradeço. Com o motor ligado fiquem fora do carro e comparem o ruído do motor dentro e fora da cabine. No meu o ruído interno do motor aumentou. Alguém percebeu ou será cisma minha?
    Abç

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