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Tópico: tirando a capota

  • #1
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    tirando a capota




    Pessoal, todos sabemos que a capota do troller nao eh bem uma capota e sim uma bigorda forjada com as espadas de zeus de tao pesada....

    mas ate hj só vi um troller sem a capota, pq o povo nao tira? ouvi falar que depois que tira, nunca mais ela vedará direito e vira uma barulheira infernal, é verdade ou é questao de boa vontade pra montar?

  • #2
    Usuário Avatar de Léo !!!
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    Boa pergunta !!!
    No manual se não me engano diz 80kg.
    Nunca tive a menor curiosidade de tirar.


    Citação Postado originalmente por Troller-a-vista Ver Post
    Pessoal, todos sabemos que a capota do troller nao eh bem uma capota e sim uma bigorda forjada com as espadas de zeus de tao pesada....

    mas ate hj só vi um troller sem a capota, pq o povo nao tira? ouvi falar que depois que tira, nunca mais ela vedará direito e vira uma barulheira infernal, é verdade ou é questao de boa vontade pra montar?
    Triton Savana
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  • #3
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Eu não tiro pois tenho medo de entrar água, não teria onde guardar e não tenho uma capota de lona para por no lugar.
    Homero Hermida
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  • #4
    Usuário Avatar de Allan4x4
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    Eu quero tirar a capota do Troller. Só não tirei ainda por receio de que após colocá-la novamente comece a entrar água no carro. Ou até de quebrar um vidro traseiro ao colocar a capota em algum lugar. Sem contar que andar em um carro sem capota na cidade é uma aventura maior que qualquer trilha, hehehe.

    Agora, eu já vi alguns trollers sem capota, e a resposta das pessoas que tiram é sempre a mesma: - também tinha medo, mas arriscou e foi muito mais fácil do que imaginava, além de fácil de colocar no carro novamente.

    OBS: O preço de uma capota de lona desanima qualquer um.

    Abs!

  • #5
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    allan: manda fazer uma em tapeceiro, duuuuviido que vai sair mais de 250 reais....chutaria uns 200!

  • #6
    Usuário Avatar de Vermeio
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    fiz um esquema no teto da minha garagem com roldanas para tirar e deixa-la pendurada quando tirar, o esquema ficou bom mas usei só duas vezes...
    é uma mao de obra do cão... mesmo com as roldanas para dividir o peso o negocio é pesado pra caramba, a dos mais novos deve ser mais facil

    alem do mais agora tenho um console de teto com radio e acionamentos de bloqueio e guincho, teria que fazer um esquema para pode-lo manter no lugar sem a capota

    acho que com 250 tu nao faz uma capota nem com reza....

    abraços
    T4 2.8 K16 37´ 200% Lona
    T4 3.0 rally

  • #7
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    250 conto não compra nem o material!!!

    Ta achando a capota de lona do troller cara?? Já viu a do Wrangler?
    C.J. - Carlos Negrão
    Clique e Conheça: Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37'
    Clique e Conheça: F75 1979 292 V8 - Gaiola das Loucas

  • #8
    Usuário Avatar de Allan4x4
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    Citação Postado originalmente por zeca_cj Ver Post
    250 conto não compra nem o material!!!

    Ta achando a capota de lona do troller cara?? Já viu a do Wrangler?
    A diferença é que o Wrangler já vem com a capota de lona.

    E se tivesse que comprar, a capota do wrangler é feita sob medida pro carro, original, e não feita em capoteiro de fundo de quintal.

    Dê uma olhada nesse site: Bestop

    Você escolhe o modelo que vc quiser, e pro ano do seu carro. Se tivesse uma assim pro Troller valeria a pena.

    Abs!
    Troller T4 2011 3.0 TDi Prata + BF AT 31"
    Youtube: http://www.youtube.com/trollergopro

  • #9
    Citação Postado originalmente por Allan4x4 Ver Post
    A diferença é que o Wrangler já vem com a capota de lona.

    E se tivesse que comprar, a capota do wrangler é feita sob medida pro carro, original, e não feita em capoteiro de fundo de quintal.

    Dê uma olhada nesse site: Bestop

    Você escolhe o modelo que vc quiser, e pro ano do seu carro. Se tivesse uma assim pro Troller valeria a pena.

    Abs!
    Se eu tivesse grana, juro que abria uma loja de acessórios e kits prontos pra troller. Não sei como nenhum empresário enxergou esse nicho. A única justificativa acredito ser a dificuldade "BRASIL" para empresas sobreviverem.

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