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  • #1

    Unhappy ajuda com a boia do tanque




    olá, tenho um troller modelo T4 TDI 2000/2001 Diesel,
    preciso trocar a boia do tanque mas tô tendo problema pra encontrar.
    alguém sabe de que carro é?

  • #2

    Marcador de conbustivel

    olá amigos tenho um troller TDI 2000/01 DIESEL, estou com problema de marcação de combustível quando encho o tanque o marcador informa um pouco mais de 3/4, ou seja não marca tanque cheio, segundo os mecânicos que consultei, era a boia, pois bem tiraram a boia e fui comprar uma igual que era do SANTANA, mas o problema continua enchi o tanque até a boca e o mostrador continuou a marcar acima de 3/4. alguem saberia qual e realmente o problema com tanque.

  • #3
    Usuário Avatar de Quati
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    O sistema de medida do combustível é um conjunto e a bóia é uma parte disso, portanto o defeito pode estar na parte que identifica as informações da bóia.

    A bóia é conectada a uma fina haste metálica, essa haste é montada a uma resistência variável, que envia uma determinada informação eletrica para o painel e lá tem um identificador que pode ser eletromecânico ou eletrônico que através de um mostrador também eletromecânico ou digital informa a quantidade de combustível. Essa informação pode ser linear ou logarítmica
    Quati
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  • #4
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    Putz, bem que o professor do cursinho disse p mim que estudar logarítimos era importante.

  • #5
    Banido Avatar de ojaneri
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    Citação Postado originalmente por vanderly Ver Post
    olá amigos tenho um troller TDI 2000/01 DIESEL, estou com problema de marcação de combustível quando encho o tanque o marcador informa um pouco mais de 3/4, ou seja não marca tanque cheio, segundo os mecânicos que consultei, era a boia, pois bem tiraram a boia e fui comprar uma igual que era do SANTANA, mas o problema continua enchi o tanque até a boca e o mostrador continuou a marcar acima de 3/4. alguem saberia qual e realmente o problema com tanque.
    Pode ser duas coisas:
    * Boia errada
    * Aferição do marcador

    Como você disse, você trocou a boia pelo do Santana, mas talvez esta não seja a correta (ou seja, quando ta cheia, ela não mede a resistência correta pro relogio). Eu não sei lhe dizer qual é que o T4 usa.

    Mas, eu levaria para um especialista em relogios, que provavelmente verá se o marcador pega calibração, e se dar para calibrar para bater direitinho com a boia. As vezes tirando o ponteiro e mudando a posição dele ta certo, mas ai teria que ver se ele marcaria certo durante toda a escala do tanque.

  • #6
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    Marcador de Combustivel - T4 2004

    Olá a todos!!


    Nunca andei com menos de meio tanque no meu buggão (T4 04) , daí ontem resolvi andar até o tanque ficar bem baixo. Pois bem, quando o marcador estava quase na reserva, ele simplesmente parou na rua, e nao ligava mais de jeito nenhum... Fiquei bem preocupado. O mecanico foi lá, examinou, e nada... Tudo aparentava estar em ordem... Mas ele nao ligava, o motor solava e nao pegava...

    Daí ele falou - Está com Diesel? Eu falei que sim, pois o marcador nem tinha chegado no vermelho ainda... Aquela luz nem tinha acendido... Ele sugeriu que eu colocasse combustivel... Dito e feito - o carro pegou na hora e está normal desde entao...

    Daí eu pergunto - alguem ja passou por isso?

    Eu enchi o tanque, e ele nao pegou mais de 60 e poucos litros... Ou seja, o tanque nao estava vazio... (Eu acho, pois todos sabemos que o Diesel espuma muito)


    Mistério do T4...


    Hehe


    Abraços!!!

  • #7
    Tem coisa errada ai...

    Ele parou, vc botou diesel e ele pegou sem sangrar nenhum bico?

    Que eu saiba se ele tivesse faltado combustivel vc teria que sangar, pois entraria ar no sistema.

    Outra coisa estranha: Meu 2004 quando estava na reserva (bemmmm na reserva mesmo, chegou a pegar 72 litros de diesel.

    Abracos.

  • #8
    Concordo com o Abreu. Tá muito estranha esta história. Será que acabou mesmo o diesel? Não foi coincidência?
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #9
    Usuário
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    Abreu, após abastecer, tive que abrir os bicos pro ar sair, sangrei sim o sistema... Ele voltou a pegar normal após o abastecimento e retirada do ar... Está andando bem até agora.

    O que me intrigou foi o fato de o jipe parar na rua com o marcador sem nem ter chegado no vermelho, entende? E outra - completei o tanque e ele nao chegou a pegar 70 litros, o que me indica que tinha diesel... Se tinha diesel, pq ele parou?

    Realmente nao sei o que aconteceu

    Abraços confusos!!!

  • #10
    Guilherme, deve ser o pescador de combustível que deve estar mais alto ou algo parecido. Porém, para descobrir isto, acho que tem que tirar o tanque fora. Portanto, como vc já aprendeu o limite dele, acho melhor conviver com isto.

    Um abraço e boa sorte.
    Alexandre K
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  • #11
    Ou entao manda tirar o tanque o trocar a boia...
    Eh bem simples e barato, a boia eh a mesma do Santana...

    Eu troquei a do meu 2004 uma vez...
    Salvo engano foi 30 reais a boia...

    Abracos.

  • #12
    Usuário
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    Ok, Abreu, vou dar uma checada nessa bóia... Como o tanque está cheio, vou rodar pra ele dar uma secada e verificar o que aconteceu!!

    Depois posto o resultado.


    abraços

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