Pessoal,
Alguem sabe de qual carro é a cruzeta da coluna de direção que fica de baixo do hidrovácuo???
Valeu!!
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Pessoal,
Alguem sabe de qual carro é a cruzeta da coluna de direção que fica de baixo do hidrovácuo???
Valeu!!
Vermeio,Citação:
estou precisando trocar as buchas da panhard dianteira e um retentor do eixo dianteiro.As buchas estou pensando em fazer de nylon, minha duvida eh no retentor na troller querem 120 reias, será q eh a mesma do jeep?
Troquei os retentores do diferencial dianteiro do meu Troller esses dias! Coloquei dois em cada lado (Referência: 71949). Vc tem q botar um de costas pro outro, pra vedar de dentro pra fora e de fora-dentro!
Paguei R$ 15,00 em cada, numa loja de retentores, no Centro de Fortaleza-Ce! Quem me deu esse toque foi um amigo meu, que frenquenta o Fórum, e foi pra Transamazônica. Ele disse que os caras que fazem trilhas no Norte, com muita lama e água, uzam esses retentores dessa forma para dificultar a entrada de água no diferencial!
Já as buchas que vc se refere... se for os Pivô, são os mesmos da F100 (92/98) R$ + ou - 30,00 cada!!!
Aproveitando o embalo, a junta homocinética é a mesma do Toyota Bandeirante R$ 148,00 cada!
Espero ter ajudado....
Elmer,
Essa junta(da foto) é a da coluna de direção que fica proximo da caixa de direção??
Outra coisa, eu troquei a cruzeta que fica na outra extremidade dessa coluna mas a direção ainda está com folga (já troquei tudo que foi peça da suspensão), será que é folga nessa junta ou será que é problema é na caixa de direção???
Valeu!!
Exatamente, é a junta que liga a caixa à coluna de direção.
Se vc já trocou várias peças e não resolveu poderia testar se essa está com folga, outro detalhe também é um rolamento que vai logo abaixo do volante que pode estar danificado e causando essa folga, se não me engano é o mesmo da coluna do gol, custa no maximo 20 reais.
[]'s
Alguém sabe dizer de que carro são os discos de freio dianteiros e trazeiros do T4 2002??
as pastilhas de freio dianteira troller 2.8 ano 2005 a mesma da zafira gm. as cruzetas do diferencial dianteiro e a mesma da D-10, bomba de freio e a mesma da s10 2.8,
Vermeio, o meu 2.8tdi, 2001, trabalha sempre frio. Logo que comprei voltei algumas vezes na Repecol reclamando deste detalhe:parede:, achando que o marcador ou sensor de temperatura estava estragado:pensativo:. O Sagui então media com o termometro digital que acusava temperatura de 60/70graus e no marcador nem mexia o ponteiro. A explicação é que estes carros tem um intercooler superdimensionado. Subindo a serra ou apertando o pé na estrada ai o ponteiro da temp. da sinal de vida. Espero ter ajudado.Badia
heheheheh é verdade Abreu, eu quando peguei o meu axei que estava quebrado tb, mas o máximo que o meu ja foi é 80 graus , axo que nunca reparei mais do que isso e como o marcador do troller só funciona acima de 70 fica pareçendo que ta quebrado!!!