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Postado originalmente por Fabio_Roberto
Galera,
Este tópico é para saber a opinião de vcs.
Eu acho muito feito o estribo original do Troller, e ele não da espaço para colocar o pé, além de amassar com facilidade, segundo alguns relatos que li.
Esse entra e sai de carro alto já esta começando a estragar meu joelho, e joelho depois que vai pro beléleu ja era...
Este Troller tem lift de 32 mm e pneus 31" mas em breve vai aumentar, lift 50 e pneus 33" ou 35".
Procurei muito algum tipo de degrau e etc.. para facilitar a vidas mas não achei nada razoável, apenas alguns para Wrangler nos EUA que serviria, mas o custo é inviável.
Tenho uma barra quadrada de 50 mm no estoque com espessura de 9,5 mm é bem resistente e vai servir.
De antemão informo que não faço trilhas pesadas, apenas passeio e trilhas leves, então um degrauzinho não atrapalharia.
Eu pensei nessas opções.
1- Duas barras com uma distancia maior entre elas onde caiba o pé.
2- Barra com degrau fixo, bem feito, barra quadrada e degrau tubular.
3- Apenas uma barra quadrada mais baixa que caiba o pé com folga.
Alguém tem uma solução ou sugestão melhor?
Agradeço sua opinião.
há tem a opção de colocar algo assim, com uma mola... sei lá..
Este tópico é para saber a opinião de vcs.
Eu acho muito feito o estribo original do Troller, e ele não da espaço para colocar o pé, além de amassar com facilidade, segundo alguns relatos que li.
Esse entra e sai de carro alto já esta começando a estragar meu joelho, e joelho depois que vai pro beléleu ja era...
Este Troller tem lift de 32 mm e pneus 31" mas em breve vai aumentar, lift 50 e pneus 33" ou 35".
Procurei muito algum tipo de degrau e etc.. para facilitar a vidas mas não achei nada razoável, apenas alguns para Wrangler nos EUA que serviria, mas o custo é inviável.
Tenho uma barra quadrada de 50 mm no estoque com espessura de 9,5 mm é bem resistente e vai servir.
De antemão informo que não faço trilhas pesadas, apenas passeio e trilhas leves, então um degrauzinho não atrapalharia.
Eu pensei nessas opções.
1- Duas barras com uma distancia maior entre elas onde caiba o pé.
2- Barra com degrau fixo, bem feito, barra quadrada e degrau tubular.
3- Apenas uma barra quadrada mais baixa que caiba o pé com folga.
Alguém tem uma solução ou sugestão melhor?
Agradeço sua opinião.
há tem a opção de colocar algo assim, com uma mola... sei lá..
Eu uso o estribo original em trilha pesada e até que dá pro gasto. O meu apesar das cicatrizes, está ótimo. Quando imprensado, ele encosta na carroceria, e nada acontece. Repare que o seu estribo fica bem perto da carroceria. Nos mais novos, o estribo é mais fino e fica mais longe. Esses sim, amassam bem. Se não me engano, esse estribo mais fino foi introduzido nos modelos 2008 em diante, pois o meu 2007 ainda tem o estribo grosso (igual os antigos). Foi mais um corte porco de custo de produção da ford.
