Melhora no sistema elétrico do Troller

[Primemover]

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Bem legal abreu, valeu pelas dicas.

[MarceloM]

Abreu

Muito bem instalado. Só uma pergunta. Por onde voce passou o cabo de 21mm2 para o porta mala?

[abreu]

Abreu

Muito bem instalado. Só uma pergunta. Por onde voce passou o cabo de 21mm2 para o porta mala?

Na verdade o cabo tem 54mm2.

Ele vem por baixo do carro e entra pela tampa de acesso no paralama traseiro.
É preso com cintas plásticas e tem fusível nas duas pontas.

Abraços.

[Vermeio]

Na verdade o cabo tem 54mm2.

Ele vem por baixo do carro e entra pela tampa de acesso no paralama traseiro.
É preso com cintas plásticas e tem fusível nas duas pontas.

Abraços.

porque nao passam por dentro do carro?
da pra entrar ao lado do painel no lado do motorista e passa por dentro da fibra (aquela caixa de ar embaixo da porta e em cima do pneu traseiro.
é aonde passa o original, passei toda a fiação de som e farolete por lá...
da mais trabalho mas fica 100 %.
abraço

[Jose Carlos banhi]

Abreu,

legal o V-Checker A301.....fiquei em dúvida, pois a conexão do meu Troller é OBD (existe também o OBDII).....no caso do seu que é 2013, qual é a conexão ? OBD ou OBDII ?
Estou querendo comprar, mas fiquei com medo de não ser compatível.

Obrigado

[abreu]

porque nao passam por dentro do carro?
da pra entrar ao lado do painel no lado do motorista e passa por dentro da fibra (aquela caixa de ar embaixo da porta e em cima do pneu traseiro.
é aonde passa o original, passei toda a fiação de som e farolete por lá...
da mais trabalho mas fica 100 %.
abraço

Quando me refiro a embaixo do carro, me refiro a caixa de passagem lateral Vermeio.

Pensei que você estava falando por dentro do carro, solto.

O cabo sai da bateria, passa por dentro da fibra (caixa de passagem lateral do Troller) e entra na mala pelo porta que há atrás da lanterna traseira.

Abraços.

[abreu]

Abreu,

legal o V-Checker A301.....fiquei em dúvida, pois a conexão do meu Troller é OBD (existe também o OBDII).....no caso do seu que é 2013, qual é a conexão ? OBD ou OBDII ?
Estou querendo comprar, mas fiquei com medo de não ser compatível.

Obrigado

O Troller 3.2 usa o padrão OBDII.

Dentro de cada tipo de porta existem vários padrões de acesso, o V-Checker suporta os seguintes:
- ISO 14765-4 (Can-Bus)
- ISO 14230-4 (KWP2000)
- SAE J1850VPM
- SAE J1850PWM
- ISO 9141-2

Tenho quase certeza que não existe Troller OBD I, e quem os 3.0 também usam OBDII.
Mas é preciso descobrir o padrão de acesso dele e o padrão de pinagem da porta, se está no padrão internacional ou não. Caso não esteja é necessário um cabo adaptador (que pode ser feito facilmente).

Abraços.

[Jose Carlos banhi]

Abreu,

valeu pelas informações ..... no meu caso é um 3.0 fabricado em 2007.....na tampa da porta está gravado OBD, o que realmente não significa que seja OBDI.....vou me informar melhor....se alguém souber qual versão de OBD é a do Troller 3.0 e puder me passar a informação, ficarei agradecido.

Abraços

[Erick-Pfutz]

Abreu,

Também tenho um 3.2 TGV, poderia informar qual foi a modificação da pinagem q você fez para esta central? Quais pinos devo inverter?

Parabéns pela viatura. Realmente estes itens de elétrica fazem toda a diferença para um carro que é boa parte eletrônico.

Abrs.

[GPBarbosa]

Abreu,
O meu sem modificação indica sempre na casa de 14,5V...
tenho apenas um cd e PY no meu...

[andres-tavares]

Na verdade o cabo tem 54mm2.

Ele vem por baixo do carro e entra pela tampa de acesso no paralama traseiro.
É preso com cintas plásticas e tem fusível nas duas pontas.

Abraços.

Ou seja vai pela caixa de ar e entra na cabine atravez desta "tampa de acesso"?

Deu branco, mas nao me lembro desta tampa de acesso, pelo menos nao como para passar um fio de 54mm2, tem foto?

Abs.