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tenho experiencia de 2 Trollers ja....
o principio de esperar um pouco para desligar o carro eh o seguinte (valido para motores turbinados)
1- voce vem andando com o carro, numa estrada por exemplo, e para num posto.
2- quando voce estava andando a turbina estava girando juntamente com o motor e sendo lubrificada pelo oleo pressurizado por ele.
3- se voce desliga o motor de repente, por aguns instantes a sua turbina ira "girar" sem a lubrificacao do oleo promovida pelo motor, que ja desligou.
4- isso com o tempo pode, eu digo PODE, danificar sua turbina
No meu caso eu instalei um timer que mantem o motor ligado por alguns segundos 30/40 segs apos "desligar a chave"
Ai voce instala o timer...
1- quando voce "desliga" o carro o motor continua funcionando mais uns 40s em marcha lenta
2- como esta em marcha lenta a turbina nao eh usada, ou seja ela vai parar antes do motor e tera lubrificacao ate parar
3- so depois o motor desliga sozinho
O maior problema eh explicar para manobristas que o "motor desliga sozinho"....
Ou seja eh uma prevencao para prolongar a vida util da turbina.
Quanto a demais manutencoes:
- troco oleo do motor a cada 5.000kms e nao a cada 10.000kms
- sempre faco tudo de acordo com o manual do proprietario (verificacoes e substituicoes)
- encontre um mecanico de confianca
[]'s
Mei
