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Tópico: Warn Zeon

  • #121
    Usuário Avatar de Renan Gustavo
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    Citação Postado originalmente por MARCELO T4 Ver Post
    Bom dia.
    Comprei Warn Zeon Platinum 10S.
    Relato de ser 20% mais rápido e forte.
    Controle remoto é show.
    Quando instalar posto fotos e as primeiras impressões.
    Anexo 503813
    Se não se importar Marcelo, poderia dizer quanto pagou e onde comprou?
    Samurai MT 95 / Troller T4 2011 / Polaris 570 2015
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  • #122
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    Bom dia.
    Comprei na fenajeep na Tecmin.
    Paguei 9 mil.
    Nova SW4 2016
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  • #123
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    Citação Postado originalmente por MARCELO T4 Ver Post
    Bom dia.
    Comprei na fenajeep na Tecmin.
    Paguei 9 mil.
    Achei caro o preço, mas deve valer o investimento, ademais, estamos no Brasil.sil.sil......

  • #124
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Caro é, sem dúvida, mas não tem mais barato no mercado… Fazer o que, não é?
    Homero Hermida
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  • #125
    Usuário Avatar de Fabio_Roberto
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    Pagar 9 mil no Warn, não seria mais vantagem pagar 8 mil no mecânico que já vem com para-choque, guincho, adaptações e easy traction..

    Não estou dizendo que não valha o preço, mas se colocar na ponta do lápis sai bem mais caro...
    Fabio Roberto -www.T4Clube.com.- O Clube do Seu do Troller!
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  • #126
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    Realmente concordo que é caro.
    Mais como disse nosso amigo estamos no Brasil,fazer o quê.
    Quanto ao mecânico,nem sei se existe maneira de colocar no novo troller,mais de qualquer maneira muita mão de obra.
    Esse compro a base e pronto só instalar,tenho guincho top por muito tempo.
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  • #127
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    Citação Postado originalmente por MARCELO T4 Ver Post
    Realmente concordo que é caro.
    Mais como disse nosso amigo estamos no Brasil,fazer o quê.
    Quanto ao mecânico,nem sei se existe maneira de colocar no novo troller,mais de qualquer maneira muita mão de obra.
    Esse compro a base e pronto só instalar,tenho guincho top por muito tempo.
    Ai tem razão, não existe este kit mecânico para o novo Troller, abraço!
    Fabio Roberto -www.T4Clube.com.- O Clube do Seu do Troller!
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  • #128
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Por outro lado o Warn é "retirável" por toda a vida… Tudo tem prós e contras! O meu é o mesmo há 25 anos.
    Homero Hermida
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  • #129
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    Citação Postado originalmente por homerohermida Ver Post
    Caro é, sem dúvida, mas não tem mais barato no mercado… Fazer o que, não é?
    Esse é o Platinum com cabo sintético.
    Embreagem por controle remoto, corta a barba e faz café expresso...

    Um Zeon 10k com cabo de aço está uns R$5,8k...

    []'s

  • #130
    Usuário Avatar de Renan Gustavo
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    Isso é reflexo da alta do dólar, a versão -S com cabo Spydura da Warn por si só acrescenta 2k no guincho.

    Ano passado quando o dólar estava pouco mais baixo paguei 4,5K no Warn Zeon 10
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  • #131
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    Puxa! depois de ver esse tópico, convenci-me da bobeada que dei. Acabei comprando, junto com o Troller zero, um Zeon 8K por R$ 5.500 (em maio passado). Pelas opiniões aqui, ele é fraquinho? Não dá nem para me tirar do barro, se necessário? Não sou de fazer trilha pesada, uso apenas para ir ao sítio, trecho de 20 km de estrada de terra na região serrana capixaba. Quando chove, a situação fica ruim.
    4X4 Brasil Razão: Erro meu. Botão errado.

  • #132
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    Citação Postado originalmente por Jolucas Ver Post
    Puxa! depois de ver esse tópico, convenci-me da bobeada que dei. Acabei comprando, junto com o Troller zero, um Zeon 8K por R$ 5.500 (em maio passado). Pelas opiniões aqui, ele é fraquinho? Não dá nem para me tirar do barro, se necessário? Não sou de fazer trilha pesada, uso apenas para ir ao sítio, trecho de 20 km de estrada de terra na região serrana capixaba. Quando chove, a situação fica ruim.
    Jolucas
    Para trilha leve ou média uma 8K + uma patesca da conta do recado, não se preocupe, uma coisa é ter um 8K chines outra é um 8K warn não da para comparar.

    Eu tenho um 8k warn tambor e até o momento deu conta do recado, uma vez estava em um atoleiro e ele arrastou 2 jipes que serviam de ponto de ancoragem, meu nem saiu do lugar, precisou de 3 guinchos para eu sair. Nessa situação se eu tivesse com um 10k ou 12k não sei se sairia.. O que quero dizer é que se não faz trilha pesada 8k é muito bom se precisar mais que isso não é um 10k que vai resolver... kkk Claro que quanto maior melhor... relação custo x beneficio não tem igual.

    O Homero tambem tem um 8K no troller e pode confirmar..rs, comprei depois que peguei a opinião dele e não me arrependi.
    4X4 Brasil
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