Flagrado: novo Troller T4 2014

[Paulo Vanderlei Lisboa]

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O problema do novo Troller será o PREÇO... a dona Ford já lançou o focus mk3 com valores lá em cima, o fusion já aumentou de preço e hoje um new fiesta consegue atingir quase R$ 60 mil ...

[GREG]

Muito bom !!!! rsrsrs

Pessoal to postando aqui , mas rezando para alguém levar esse treco para a Troller dar uma lidinha. Os imbecis da Ford estão agindo com o Troller, exatamente como os imbecis da AMF agiram com a Harley Davidson na decada de 70: A Harley estava meio mal das pernas e foi vendida para o grupo AMF, que resolveu, que para salvar a fábrica, eles passariam a fazer sabe o que? motos 125cc... Olha a imbecilidade: resolveram fabricar justamente o que o comprador de Harley-Davidson jamais compraria: moteca que é uma mistura de moto com meleca. Precisou o neto do William Davidson recomprar a fábrica e voltar a fabricar moto de homem sério para a Harley virar a marca mais valiosa do mundo, atras apenas da coca-cola. Os imbecis da Ford estão fazendo a mesma coisa com o Troller. Troller é jipe, é pra macho, é pra mato, é carro do capitão Nascimento... eles querem pegar isso e transformar em SUV para ir no shopping (no dia que não estiver chovendo), e ainda acham que vão vender para quem compra Troller... O Brasil nos anos 60 e 70 era um país com padrão de nutrição africanos, porque foi muita falta de proteína na infância dessa gente, que atrofiou seus cérebros para que hoje, eles possam pensar tamanha imbecilidade... Deve ser o caso da ideia ser do chefe e ninguém tem peito de falar que está errado. Vão quebrar a fábrica...

[Juliano Nitsch]

Pessoal to postando aqui , mas rezando para alguém levar esse treco para a Troller dar uma lidinha. Os imbecis da Ford estão agindo com o Troller, exatamente como os imbecis da AMF agiram com a Harley Davidson na decada de 70: A Harley estava meio mal das pernas e foi vendida para o grupo AMF, que resolveu, que para salvar a fábrica, eles passariam a fazer sabe o que? motos 125cc... Olha a imbecilidade: resolveram fabricar justamente o que o comprador de Harley-Davidson jamais compraria: moteca que é uma mistura de moto com meleca. Precisou o neto do William Davidson recomprar a fábrica e voltar a fabricar moto de homem sério para a Harley virar a marca mais valiosa do mundo, atras apenas da coca-cola. Os imbecis da Ford estão fazendo a mesma coisa com o Troller. Troller é jipe, é pra macho, é pra mato, é carro do capitão Nascimento... eles querem pegar isso e transformar em SUV para ir no shopping (no dia que não estiver chovendo), e ainda acham que vão vender para quem compra Troller... O Brasil nos anos 60 e 70 era um país com padrão de nutrição africanos, porque foi muita falta de proteína na infância dessa gente, que atrofiou seus cérebros para que hoje, eles possam pensar tamanha imbecilidade... Deve ser o caso da ideia ser do chefe e ninguém tem peito de falar que está errado. Vão quebrar a fábrica...

Concordo plenamente !!!

[reddhatt]

Matheus,

Concordo plenamente. Veja na URL abaixo o post que acabei de fazer antes mesmo de ler o seu comentário.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...ml#post2026045

O objetivo deles é aumentar as vendas e ganhar mais dinheiro ($$$). Só que eles acham que fazendo isso vão manter os clientes antigos e arrumar novos clientes.

Eles não estão vendo que vão perder todos os clientes jipeiros e ter que brigar em um novo mercado. Eu imagino que o novo Troller vai ser igual à X-Terra. A X-Terra é uma versão da Frontier e o TRX vai ser uma versão da Ranger.

Só que a Nissan já parou de fabricar a X-Terra, provavelmente não deu lucro. E esse pessoal ainda diz que estuda para tomar esse tipo de decisão....

Pessoal to postando aqui , mas rezando para alguém levar esse treco para a Troller dar uma lidinha. Os imbecis da Ford estão agindo com o Troller, exatamente como os imbecis da AMF agiram com a Harley Davidson na decada de 70: A Harley estava meio mal das pernas e foi vendida para o grupo AMF, que resolveu, que para salvar a fábrica, eles passariam a fazer sabe o que? motos 125cc... Olha a imbecilidade: resolveram fabricar justamente o que o comprador de Harley-Davidson jamais compraria: moteca que é uma mistura de moto com meleca. Precisou o neto do William Davidson recomprar a fábrica e voltar a fabricar moto de homem sério para a Harley virar a marca mais valiosa do mundo, atras apenas da coca-cola. Os imbecis da Ford estão fazendo a mesma coisa com o Troller. Troller é jipe, é pra macho, é pra mato, é carro do capitão Nascimento... eles querem pegar isso e transformar em SUV para ir no shopping (no dia que não estiver chovendo), e ainda acham que vão vender para quem compra Troller... O Brasil nos anos 60 e 70 era um país com padrão de nutrição africanos, porque foi muita falta de proteína na infância dessa gente, que atrofiou seus cérebros para que hoje, eles possam pensar tamanha imbecilidade... Deve ser o caso da ideia ser do chefe e ninguém tem peito de falar que está errado. Vão quebrar a fábrica...

[Mauriciolindoia]

O problema do novo Troller será o PREÇO... a dona Ford já lançou o focus mk3 com valores lá em cima, o fusion já aumentou de preço e hoje um new fiesta consegue atingir quase R$ 60 mil ...

Sei que pode parecer boato, fofoca,etc! Mas um amigo que trabalha em uma CCS, me falou essa semana que o TRX sairá por volta 120k, mas não sei quanto disso pode ser verdade!

[FGarcia]

Achei a mãe do TR-X.
Anexo 400988

Msg ao projetista......plagio é crime !

[André F]

Sei que pode parecer boato, fofoca,etc! Mas um amigo que trabalha em uma CCS, me falou essa semana que o TRX sairá por volta 120k, mas não sei quanto disso pode ser verdade!

Creio que seja esse valor, veja que o Wrangler custa $139k, tem a mesma proposta mas motor gasolina, enquanto a própria Ranger tem valores parecidos. Vi gente comparando com XTerra e outros derivados de picapes, mas é bobagem - sem saber realmente de que bicho se trata. Mas já disseram aqui que vem com eixos rígidos, é o que importa p/ jipe.

[GPBarbosa]

O JK subiu está na casa dos 150k...

[André F]

O JK subiu está na casa dos 150k...

É verdade Barbosa, subiu mais ou menos com a variação do dólar nos últimos meses - aprox. U$68k, enquanto nos Eua o modelo equivalente custa U$25k. Aqui nos esfolam governo, montadoras e concessionárias na maior cara de pau.

[Léo !!!]

Hahahha !!! Mesmo farol de milha é complicado.
Já foi mais que provado que o farol não presta, coloca-lo em um carro novo (se é que vai ser igual e/ou usar o mesmo farol) deixa a dúvida sobre a qualidade e preocupação com o novo carro.

[Nilton J]

É verdade Barbosa, subiu mais ou menos com a variação do dólar nos últimos meses - aprox. U$68k, enquanto nos Eua o modelo equivalente custa U$25k. Aqui nos esfolam governo, montadoras e concessionárias na maior cara de pau.

Somos uma pátria de "bovinos", tendo os quadrúpedes a regalia em não pagar impostos".

[André F]

Hahahha !!! Mesmo farol de milha é complicado.
Já foi mais que provado que o farol não presta, coloca-lo em um carro novo (se é que vai ser igual e/ou usar o mesmo farol) deixa a dúvida sobre a qualidade e preocupação com o novo carro.

Bem observado - farol de milha para ir ao shopping... ao menos é fácil de trocar.
O retrovisor externo comentaram que foi mudado - esse do protótipo é bonito, mas não aguentaria meia pancada, pois a base é rígida.