Por onde entra/entrava água em sua Troller e como você solucionou?

[Murillus]

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Murillus por falar nisso, tem alguma especificação para as borrachas das portas? Qual produto usou para colá-las?

Silicone... O preto eu achei mais ruim de trabalhar pois demorou mais a secar porem como fica da cor da borracha, o acabamento fica melhor... O fabricante diz que ele vulcanica ao contato com a borracha, mas... já o silicone branco ja usei tambem e achei melhor de trabalhar, pois ele seca bem rapido...

Cola de PVC - NÃO USE - QUEIMA A PINTURA...

Cola de sapateiro eu nunca usei... mas deve funcionar tambem...

[paulosergio]

Quando eu tinha o 2010, nunca entrou agua por lugar algum, agora com o 3.2 de uns dias para ca começou a entrar agua pelo porta mala, mas nao entrava. Com o carro andando, como disse um colega acima nao entra, mas se deixar o carro parado na chuva um bom tempo aparece um fiozinho de agua no assoalho vindo do porta mala. Sexta feira agora ele vai para revisao, vamos ver como eles vao resolver isso.

[JotaN]

SE TENS PROBLEMA COM ÁGUA ENTRANDO NO SEU TROLLER, RELAXA, O SEU CASO NÃO É ISOLADO, VC O COMPARTILHA COM TODOS OS PROPRIETARIOS DE TROLLER.

O meu retirei da Trilha Rio no final de dezembro. Da barra até a Ilha do Governador ( linha marela / vermelha ), enfretei um engarrafamento debaixo de muita chuva, aqules torós de fim de tarde, e não entrou um gota no interior do veículo. Fui para região de Visgonde Mauá, final de janeiro, na serra muita chuva e nada de água no interior do troller. Na volta da serra enfrentei áreas alagadas da Av. Brasil e nada de água nem por baixo e nem por cima. Será que eu sou um dos premiados que o comprou um troller e não teve nenhum problema com mesmo?

[JotaN]

Paulo, o meu carro pegou muita chuva desde o momento que retirei da ccs. Viagei para Maringá, Região de Visgonde Mauá, e o estacionamento da pousada era discorberto, e foi um final de semana com muita chuva. Não entrou um gota d'água no interior do carro.

[paulosergio]

Entao JotaN, o meu tambem nao entrava, voltei tem uns 10 dias da Estrada Real, uma chuva lascada e nao entrava. Foi uns 500 km de estrada de terra e nada. Depois mandei lavar o carro e percebi (a poucos dias) que vinha um fiozinho de agua. Eu acho que é no vidro traseiro junto a porta traseira.

[t4_carcara]

Olá Murillus, a cola de sapateiro funciona, desde que aplique dos dois lados (porta e borracha) e deixe secar uns 3-5 minutos antes de juntá-los.

Abr.

Silicone... O preto eu achei mais ruim de trabalhar pois demorou mais a secar porem como fica da cor da borracha, o acabamento fica melhor... O fabricante diz que ele vulcanica ao contato com a borracha, mas... já o silicone branco ja usei tambem e achei melhor de trabalhar, pois ele seca bem rapido...

Cola de PVC - NÃO USE - QUEIMA A PINTURA...

Cola de sapateiro eu nunca usei... mas deve funcionar tambem...

[Jorgao]

Olá Murillus, a cola de sapateiro funciona, desde que aplique dos dois lados (porta e borracha) e deixe secar uns 3-5 minutos antes de juntá-los.

Abr.

Mas, se for arrancar a borracha depois, a tinta vem junto hehe. Aconteceu no meu. Não faz diferença, claro, a borracha nova tampa o estrago.

[danbpio]

Mas, se for arrancar a borracha depois, a tinta vem junto hehe. Aconteceu no meu. Não faz diferença, claro, a borracha nova tampa o estrago.

Reativando o tópico...

Eu só resolvi cortando a borracha!!! Fiz três cortes de 1cm na borracha e até agora resolveu.
Não sabia do "pulo do gato" para usar o silicone preto... e o cara da Trilha Capital em Brasília falou que não adiantava trocar a borracha... resolvi testar do meu jeito. Tá funcionando. Parece que a vazão da água tem sido maior que a chuva.

[yoda]

Reativando o tópico...

Eu só resolvi cortando a borracha!!! Fiz três cortes de 1cm na borracha e até agora resolveu.
Não sabia do "pulo do gato" para usar o silicone preto... e o cara da Trilha Capital em Brasília falou que não adiantava trocar a borracha... resolvi testar do meu jeito. Tá funcionando. Parece que a vazão da água tem sido maior que a chuva.

Interessante... deixa eu ver se entendi direito, você fez um corte para a água escorrer para fora do carro ao invés de ficar represada no porta-malas?

Se for isso, pode servir muito bem para o meu caso. Eu colo de um lado, depois de um tempo, descola de outro, e assim vai. O meu só tá entrando quando o carro pega chuva parado. Resolvi isso abrindo a tampa do porta-malas para escorrer a água após cada chuva, mas é um saco.

[danbpio]

Interessante... deixa eu ver se entendi direito, você fez um corte para a água escorrer para fora do carro ao invés de ficar represada no porta-malas?

Se for isso, pode servir muito bem para o meu caso. Eu colo de um lado, depois de um tempo, descola de outro, e assim vai. O meu só tá entrando quando o carro pega chuva parado. Resolvi isso abrindo a tampa do porta-malas para escorrer a água após cada chuva, mas é um saco.

Yoda, eu estava fazendo desse jeito também! Até um dia que tinha que sair com o carro e estava uma tempestade em Brasília e percebi que não ia adiantar muito. Ou pegava chuva para abrir o porta-malas ou deixava o carro inundar.

Foi quando percebi que tinha que resolver de outra forma... abrir o porta-malas a cada chuva não ia adiantar durante muito tempo...

Eu até percebi que na tampa do porta-malas existe três partes mais baixas justamente para a água escorrer.... mas parece que não adianta... ai passei o canivete na borracha justamente aonde encontra com essas três diferenças...

Está meio confuso de entender... vou tentar tirar umas fotos e postar aqui...

[danbpio]

A primeira foto é da saída da água que já veem nos Troller. Quem tem a partir do 2009 deve encontrar três desses cortes na tampa do porta-malas. E a outra foto é o corte que fiz na borracha. Não deve ser nem de 1 cm.

Deu para enteder?

[yoda]

Obrigado pela paciência! Mais claro, impossível!

Abraço