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  • #1
    Usuário Avatar de AMGOLDONI
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    Francisco Beltrão/PR
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    Quebra de barra estabilizadora traseira troller 2009




    dai pessoa

    entao , como diz o titulo quebrei a bendita barra estabilizadora do troller ( fotos em anexo ) Quebra de barra estabilizadora traseira troller 2009-foto.jpgQuebra de barra estabilizadora traseira troller 2009-foto1.jpg

    deduzo que foi em uma trilha que fiz FDS , mas ela esta meia enferrujada entao acho que acabou quebrando antes

    nova - a bagatela de R$ 535,00

    a duvida é

    posso soldar ela ??? rsrsrs , ja vi muitos relatos do pessoal que nem usa ela , retiram a mesma e nao sentem diferenca nenhuma

    como é uma barra de aço , sera que guenta soldar com solda MIG ? nao vou ter problema em uma curva será de estourar e acabar desgovernando o veiculo ?

    que que os companheiros me falam a respeito

    agradeco os esclareciamnetos
    T4 2009 ,eaton e-loker 200% , acessórios power off Road , rancho rs999005 , molas wb4x4, guincho fixxar 12.000, chip 210CV , cubos total tork, pneu 35

  • #2
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    A barra estabilizadora pode ser soldada sim, mas depende o local, éla é de aço tenperado como as molas, no seu caso como foi na ponta sem problemas é só soldar com capricho, a solda destempera o material, por isso não se pode soldar onde a barra sofre torção.

  • #3
    Usuário Avatar de AMGOLDONI
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    hmmmmm certo ereneu

    essa era minha duvida mesmo , se ela ia destemperar ja que a solda MIG esquenta o material demais ,

    como pensei mesmo nao era no local de torção , ja se fosse nao ia dar mesmo , primeira trabalhada ja ia pro espaço denovo

    vou mandar soldar e fazer o teste , pois pagar 535,00 em uma original é muito caro


    Citação Postado originalmente por ereneu alves de oliveira Ver Post
    A barra estabilizadora pode ser soldada sim, mas depende o local, éla é de aço tenperado como as molas, no seu caso como foi na ponta sem problemas é só soldar com capricho, a solda destempera o material, por isso não se pode soldar onde a barra sofre torção.
    T4 2009 ,eaton e-loker 200% , acessórios power off Road , rancho rs999005 , molas wb4x4, guincho fixxar 12.000, chip 210CV , cubos total tork, pneu 35

  • #4
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    Não soldaria em nenhuma hipótese.
    Homero Hermida
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  • #5
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    Tenta andar 1 semana sem a barra...vc não vai colocar mais.

  • #6
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    poise telmo , até pensei em tirar ela , ja vi uns relatos de muita gente falando que tirou

    inclusive até o 2004 se nao me engano , vinha sem a barra

    vou dar uma pensada , com ela quebrada ja nao senti diferenca

    mas ach oque vou tentar soldar ela primeiro e ver no que da
    Citação Postado originalmente por telmopinheiro Ver Post
    Tenta andar 1 semana sem a barra...vc não vai colocar mais.
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  • #7
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    AMGOLDONI.

    Em Londrina tem um camarada vendendo uma barra estabilizadora traseira, retirada de um Troller 2011, se tiver interesse posso te passar o contato.
    Ex CJ-5, ex CJ -3A, ex CJ-2A, ex Band 608, ex Band 709, ex Band 14-B, ex Hilux, ex T4 2.8
    T4 3.0 - ComeUp 12k BF 35.

  • #8
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    Citação Postado originalmente por Elison Ver Post
    AMGOLDONI.

    Em Londrina tem um camarada vendendo uma barra estabilizadora traseira, retirada de um Troller 2011, se tiver interesse posso te passar o contato.
    me passe o contato entao , que se nao der certo a do zeca , fizemos brique
    T4 2009 ,eaton e-loker 200% , acessórios power off Road , rancho rs999005 , molas wb4x4, guincho fixxar 12.000, chip 210CV , cubos total tork, pneu 35

  • #9
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    Citação Postado originalmente por AMGOLDONI Ver Post
    me passe o contato entao , que se nao der certo a do zeca , fizemos brique
    Quem tem essa barra pra venda é o Junior da retífica Uno, fone (43) 3336-6791
    Ex CJ-5, ex CJ -3A, ex CJ-2A, ex Band 608, ex Band 709, ex Band 14-B, ex Hilux, ex T4 2.8
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  • #10
    Usuário Avatar de AMGOLDONI
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    Citação Postado originalmente por Elison Ver Post
    Quem tem essa barra pra venda é o Junior da retífica Uno, fone (43) 3336-6791
    brigado elison
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