Problemas em Troller.

[ferdinandoccj]

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Sandro, tive um problema parecido, mas foi com um Troller 2007; ele perdia potência e mesmo passando o scanner não aparecia nada. O problema era que o rotor da bomba d'agua tinha rachado e a refrigeração do motor ficou deficiente, desta forma para proteger o motor, a electronica de commando reduzia a potência do motor ao mínimo. Troquei o rotor e o problema foi resolvido. Espero ter ajudado. Um abraço.

[paulosergio]

Eu tive esse problema no meu 2010, aí eu desligava o carro e ligava de novo e pronto, depois mais uns dias acontecia novamente. troquei por um 2013, e até agora nao sei direito o que era. As vezes até acendia a luz amarela no painel, mas nem sempre, entao eu só desligava o carro e ligava novamente e pronto. Quando eu troquei o carro eu passei essa informacao para a concessionaria, mas acho que nao iam fazer nada, pois tinha um possivel comprador para ele, no dia em que eu deixei na concessionaria.

[dico_t4]

Caros colegas, sou novo aqui no fórum 4x4 !...

Recentemente comprei um Troller 2013, hoje está com 2,2 mil km rodados em asfalto e estrada de terra....

Vamso lá !!, oque está acontecendo com meu Troller é o seguinte; o problema não está acontecendo com frequencia, mas dentre os 2,2 mil km rodados, isso já aconteceu umas 5 ou 6 vezes..., quando eu estou em baixa média ou alta rotação, o motor dá um "buraco" na aceleração, confesso que um carro com motor 1.0 fica mais forte !!..., não sei oque acontece, já foi analizado com scaner na concessionária, mas nada de chegar a um resultado, sinceramente eu achei que poderia ser o turbo, mas não é, não é filtro e nem a sonda lambda..., então se alguém aqui do fórum teve o mesm problema, por favor me avisem oque foi feito p/ sanar isso ok?

Abrs a todos !

Olá Sandro.

Pois é meu caro. Estamos tendo dor de cabeça com o Troller novo não é mesmo?. Pois bem, o meu também já trocou turbina e mangueira (25 dias na concessionária para descobrirem o problema). E agora, está dando exatamente o mesmo problema que o seu, ou seja, falhando de vez em quando. Fui na concessionária, rastrearam, dei uma volta com o mecânico e adivinhe......nada. O problema não deu nenhuma vez. É a famosa "Lei de Murphy". O fato é que acontece de vez em quando mesmo. Entretanto, percebi ontem que a água do radiador está abaixando. Completei e vou reparar. Pode ser algum problema de refrigeração do motor mesmo, como o amigo levantou. Entretanto, a temperatura do mesmo está normal. Dê uma olhada no nível da sua água e veja se está normal. O meu está mais ou menos com 2.300 km também. Fato é que ia viajar hoje mas não vou mais. Estou receoso. Vou aguardar passar o recesso e levar o carro na concessionária. Eta FORD!!!!!.

Abração e qualquer coisa posta aí, pois acho que o nosso problema é o mesmo.

[GPBarbosa]

Fiz minha segunda viagem de 550km com o carro, hj ele com uma semana completou 1600km, total viagens + cidade. E o máximo q percebi foi o q comentei alguns posts acima...
agora com relação a água, no dia que fui buscar o carro vi q água estava abaixo do mínimo. Completei e nao baixou mais. O q estou cabreiro é q o meu trabalha um pouquinho acima de 90graus de temp., e o de vcs?
sei-lá viu estou cabreiro tmb, dia 02 tenho mais 550km...

[mpbarroso]

Caros, boa noite!
Meu carro ta com 2000 km sem problema.
o marcador de temperatura fica um pouco acima do meio, bem pouco!
todos os 2013 que vi são assim, vi uns 4 e o teste drive.
acho que isso e normal.

Marcelo

[paulosergio]

Barbosa, o meu ta só com 550 km (nao esta emplacado ainda) e o ponteiro trabalha acima do 90 só um poquinho, mas sem problemas por enquanto.

[dico_t4]

Fiz minha segunda viagem de 550km com o carro, hj ele com uma semana completou 1600km, total viagens + cidade. E o máximo q percebi foi o q comentei alguns posts acima...
agora com relação a água, no dia que fui buscar o carro vi q água estava abaixo do mínimo. Completei e nao baixou mais. O q estou cabreiro é q o meu trabalha um pouquinho acima de 90graus de temp., e o de vcs?
sei-lá viu estou cabreiro tmb, dia 02 tenho mais 550km...

Pessoal,

quanto a temperatura do motor, o meu está normal. Nenhum um pouco acima do normal (90oC). Olhem isto direito, pois no manual diz que o normal é ficar no meio mesmo. Sendo assim, sugiro que aproveitem a garantia e vejam isto, pois até o momento não vi nenhum com este problema aqui em BH. Já o problema de engasgar......este aí continua no meu. Já troquei mangueira e turbina, mas ainda existe uma falha (buraco) para entrar o turbo. O problema é que acontece de vez em quando, como já postei acima. Outro problema é a água do radiador que está abaixando. Na quarta-feira vou na concessionária. O problema é que eles nunca resolvem o problema de imediato e dia 26/01 devo ir para UBATUBA/SP. Caso não me sinta seguro, irei cancelar a viagem. Difícil viu.....Estou muito indignado!!!!

Abraço a todos e olhem este problema da temp. do motor, pois não é nada normal.

[GPBarbosa]

Vou levar semana q vem, espero q não seja nada!
segue uma foto do ponteiro

[adriano cabral]

O meu está com 8mil km, só o que percebí é uma pequena falha na retomada, umas duas ou três vezes, parece que o acelerador está no vazio.
Ah, quando passa num buraco o limpador de para-brisa funciona sozinho uma passada e desliga.

[SANDRO BECKER]

Olá Dico, primeiramente um ótimo 2013 p/ você e sua família !!

Então, comigo aconteceu o mesmo, rodei cerca de 60 km junto com o mecânico e com o scaner plugado..., e como você diz, a Lei de Murphy fez seu papel !!..., nada de aparecer nenhum sinal de problema..., hoje vou entrar em contato com a concessionária e quero meu Troller de volta, mas antes disso vou conversar com a Ford p/ documentar esse problema, caso isso volte a acontecer, ai a Ford vai ter que me dar outro carro, ou infelizmente terei que tomar outras medidas mais drásticas..., afinal são quase R$ 100 mil no carro, e já de início dar problema?, não né?..., acho que não podemos aceitar isso !!...

Vou ver se a questão da bomba de água e seu nível, talvez seja isso que está com problema...

abraço !!

[SANDRO BECKER]

Olá Barbosa, o meu está sempre nessa temperatura, creio que é normal ok?.

Abrs

[SANDRO BECKER]

Olá Ferdinando,
Hum, interessante seu relato, vou repassar isso a concessionária e ver se já foi "mexido" no rotor da bomba de água

Abraço