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  • #1
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    Concessionária revenda ou particular ?




    Qual seria o melhor lugar para a compra de um troller usado ?Seria mais seguro realizar a compra em uma concessionária da própria troller apesar de provavelmente ser mais caro?

  • #2
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    Citação Postado originalmente por mabarpi Ver Post
    Qual seria o melhor lugar para a compra de um troller usado ?Seria mais seguro realizar a compra em uma concessionária da própria troller apesar de provavelmente ser mais caro?
    Via de regra, não quer dizer que você comprando um carro numa autorizada, ele vai estar melhor do que um particular, ou uma loja. O importante é checar todo o histórico do carro ( hoje há empresas especializadas que fazem isso) e o principal é levar um mecânico de confiança para examinar o carro. É minha opinião. Abs e boa sorte na aquisição.

  • #3
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    Vovô estando este carro na concessionária não seria mais fácil de ter acesso ao histórico das manutenções pelo fato de podermos utilizar o scanner ( motor 3.0 )e este veiculo pelo fato de provavelmente ter entrado na loja por uma troca a mesma com certeza fez uma checagem e para vender tambem possa ter feito uma revisão e ainda oferecer uma garantia de sei lá 6 meses pelo menos no motor e cambio . por estes motivos não seria uma boa ?
    .abraço

  • #4
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    Citação Postado originalmente por mabarpi Ver Post
    Vovô estando este carro na concessionária não seria mais fácil de ter acesso ao histórico das manutenções pelo fato de podermos utilizar o scanner ( motor 3.0 )e este veiculo pelo fato de provavelmente ter entrado na loja por uma troca a mesma com certeza fez uma checagem e para vender tambem possa ter feito uma revisão e ainda oferecer uma garantia de sei lá 6 meses pelo menos no motor e cambio . por estes motivos não seria uma boa ?
    .abraço
    Pode ser, mas não é garantido , pois tem defeitos no Troller que nem a autorizada consegue resolver. Caso vá fazer negócio , dá uma chorada no preço, e com relação a garantia, peça tudo por escrito. Peça que eles façam uma checagem geral no carro. Abs
    p.s. motor e câmbio é o que menos vc tem que se preocupar no Troller. Tem que chegar se foram feitas todas as revisões a cada 10.000 km e as se as peças , indicadas no manual, foram trocadas.
    4X4 Brasil

  • #5
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    Só não compre o TGV 3.2, que é fria.

  • #6
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    Já li bastante sobre os problemas dosTGVs mas os preços realmente chegam a seduzir . kkkkkk. Mas estou mesmo interessado em um 3.0 de 2010 a 2012. Vou procurar alguma representante do troller aqui em sampa pra ver se encontro um bom negocio.

  • #7
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    E vovô quais as informações que consigo passando o scanner ?

  • #8
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    Citação Postado originalmente por mabarpi Ver Post
    E vovô quais as informações que consigo passando o scanner ?
    Nesse link dá para vc ter uma idéia.

    Scanner diesel: como ele funciona na pratica?

  • #9
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    Citação Postado originalmente por mabarpi Ver Post
    Qual seria o melhor lugar para a compra de um troller usado ?Seria mais seguro realizar a compra em uma concessionária da própria troller apesar de provavelmente ser mais caro?

    Amigo não se iluda muito com revendedoras de veículos, caso for comprar em uma revendedora, exija todos os comprovantes de revisões e manual e chave reserva e um laudo provando que o carro nunca foi batido .

  • #10
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    Sem dúvida!!! Não é por se tratar de uma loja de revenda ou mesmo uma concessionária que devemos relaxar. Precisamos alem de verificar todos os itens do carro, colocar tudo no papel o que for acertado, como garantia por exemplo, pra não haver "disse me disse".

  • #11
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    Citação Postado originalmente por mabarpi Ver Post
    Sem dúvida!!! Não é por se tratar de uma loja de revenda ou mesmo uma concessionária que devemos relaxar. Precisamos alem de verificar todos os itens do carro, colocar tudo no papel o que for acertado, como garantia por exemplo, pra não haver "disse me disse".
    Lembre-se sempre que lojas de revendas vivem de vender carro... então são especialistas nisso, sabem maquiar muito bem os carros, não que todas façam isso, mas é sempre bom ter atenção, costumam ter aparência muito boa mas problemas escondidos. Independente de ser particular ou revenda, o negócio é fazer uma boa verificação do carro, de preferência com quem entende bem de 4x4.

    abs!
    "Viajar! - mas de outras maneiras: transportar o sim desses horizontes!" J.G.R
    Triton Sport GLS Ex: Niva, Vitara(s), Pajero, Jimny, Troller, Triton GL

  • #12
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    Concordo com vc em partes Jorge , pois como vivem de vendas e a maioria entra na troca eles dificilmente pegariam um carro problemático , mas concordo com vc que devemos sempre ficar atentos. Grande abraço.

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