direção do troller não volta sozinha ????

[homerohermida]

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alguém saberia dizer se essa questão da direção é somente no modelo 2013 ou todos os troller são assim ????

Quando comprei o meu, estranhei. Quando meu cunhado foi dirigir, quase bateu na primeira curva! Concluo que seja normal, pelo menos, pro Troller! Acho que o 2013 está com sistema semelhante.

[Sandrãobh]

O que isso tem a ver com a direção do troller não voltar após uma curva?

Nem a ver, nem a ouvir... se fez o test drive pergunta na ccs..... se não gostou não compra, ou acha que o carro saiu da fábrica, zero, daquele jeito? É que se tratando de Troller tudo é possível..... É cada uma....

[dudarj]

alguém saberia dizer se essa questão da direção é somente no modelo 2013 ou todos os troller são assim ????

Todos são assim. Pior nos modelos pré 2009.

[luiz albano]

Todos são assim,com o tempo se acostuma....heheheh

[luiz albano]

Qdo se põe sapatos maiores piora......

[dudarj]

No meu pto de vista, o maior pecado do troller é seu comportamento direcional...é muito ruim...a viatura tem vontade própria...inadmissível!

Tenho Jpx, já tive o troller, vários cj5...nenhum tem essa vontade própria que significa puramente falta de segurança.

O resto das falhas nem comento...

Mas infelizmente, alguns ainda defendem, falam que isso é normal em 4x4 puro sangue...

Escrevi e apaguei uns 3 textos complementando esse comentário, mas decidi não enterrar o defunto e concentrar na dúvida do Mark.

Mark, uma sugestão é pesquisar BASTANTE antes de comprar o Troller. Fique por dentro do que está levando para casa. Se tiver um 2o carro, melhor ainda.

[dudarj]

Qdo se põe sapatos maiores piora......

qdo faz um lift, piora...

[M-Beltrame]

É MEIO normal haahahahaaha
No troller é normal, mas nos outros carro não, quem não esta acostumado estranha mesmo, mas depois acostuma...



Abraços

[jipeiroMT]

Galera sou novo no mundo 4x4 e fazendo um teste drive num troller o vendedor me advertiu quando entrar numa rua, por exemplo, o volante não volta sozinho, vc tem que fazer isso por ele, tomei um susto a princípio pois nunca havia dirigido um carro assim, minha pergunta: isso é comum em todos os 4x4 puro sangue ?? qual a função desse recurso ?? grato

Mark, isso é proposital e alguns veículos mais antigos que tinham a mesma proposta também possuem essa característica.
Não sou mecânico, mas acredito que seja produto do ângulo de cáster do troller. O sistema de direção do troller força os pneus dianteiros para baixo com uma força excessiva, causando essa "direção lenta" e triturando os pneus dianteiros rapidamente, caso não se faça rodízios.

Pra que serve isso? Se o volante escorregar da sua mão numa trilha, o jipe não sai da rota e você não cai num abismo.
A utilidade é essa. Necessária? Não sei. Mas, o troller é isso aí, como disse seu criador: "Ele foi concebido por uma fábrica cearense para ser o Willys da virada do século".

[GPBarbosa]

Hj foi meu segundo dia com o 2013 e posso dizer q já estou acostumado com está questão do volante.
O que ainda estranho é para manobrar e com altura em estacionamentos, mas isso é...

[mark_4x4]

obrigado por todas as respostas, vou avaliar melhor essa aquisição, no meu caso, seria carro de uso diário então tem que pensar bem pois é um casamento !!!!! gostei bastante do bichão, o novo motor pareceu ser bem interessante mas o susto com a direção foi grande mas nada que não se acostume. abraço a todos, um excelente natal e um 2013 cheio de saúde que o resto a gente corre atrás !!!!!

[dudarj]

Mark, isso é proposital .....Se o volante escorregar da sua mão numa trilha, o jipe não sai da rota e você não cai num abismo.
A utilidade é essa. Necessária? Não sei. Mas, o troller é isso aí, como disse seu criador: "Ele foi concebido por uma fábrica cearense para ser o Willys da virada do século".

No fundo desse abismo tem areia, algum rio ou é de terra mesmo? Acha que se cair nesse abismo teria como voltar de guincho?