x
Convex Datacenter
Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 a 12 de 13
  • #1
    Usuário
    Entrada
    27/05/2007
    Local
    Sorocaba/SP
    Posts
    419
    Agradecimentos: 0

    Engate de marchas ruim quando o carro esquenta( troller 09)




    Pessoal gostaria de ver com vocês oque foi feito para melhorar, este problema que ao meu ver é cronico no troller o meu é 2009.
    quando estamos em dias quentes ou o motor está bem quente a primeira marcha fica bem dificil de engatar, já ouvi relatos que é por causa do burrinho perto da saída do escapamento.

    Oque devemos fazer, trocar o reparo do burrinho e colocar oleo mais grosso ?

    Colocar aquela manta branca ( termotape ) envolta da saída do escapamento, para ir menos calor até o burrinho ?
    aguardo dicas ...
    Ex. Rural 1976
    Ex. Toyota Band. 1989
    Atual Troller 2009, Jeep na veia coisa de Pai para filho

  • #2
    Usuário Avatar de homerohermida
    Entrada
    07/03/2008
    Local
    Rio de Janeiro/RJ
    Idade
    51
    Posts
    2,346
    Agradecimentos: 6
    Já foi comentado aqui: resolvi isto com fluido de freio sintético Motul DOT 5.1
    Homero Hermida
    Troller 2016
    Ex- Troller 2008, Ex-Jeep Ford CJ-5 1978; Ex-Jeep Ford GPW 1942

  • #3
    Usuário
    Entrada
    27/05/2007
    Local
    Sorocaba/SP
    Posts
    419
    Agradecimentos: 0
    obrigado pela dica, alguém usa este tipo de oleo ?
    Ex. Rural 1976
    Ex. Toyota Band. 1989
    Atual Troller 2009, Jeep na veia coisa de Pai para filho

  • #4
    Usuário Avatar de Allan4x4
    Entrada
    17/03/2011
    Local
    Niterói/RJ
    Idade
    32
    Posts
    279
    Agradecimentos: 0
    Eu não uso, mas tive esse problema algumas vezes em um Troller 2011.

    O problema é maior na primeira marcha.

    Vou testar isso pra ver se funciona.

    Abs!
    Troller T4 2011 3.0 TDi Prata + BF AT 31"
    Youtube: http://www.youtube.com/trollergopro

  • #5
    Usuário Avatar de PCoelho
    Entrada
    19/11/2008
    Local
    Macaé/RJ
    Idade
    43
    Posts
    296
    Agradecimentos: 0
    Tb já tive esse problema e achava q era a embreagem.
    Pajero Dakar hpe REMAP SFI+PEDAL. Ex-GV3 lift 2.5" pneu 235, Ex-Troller 2011 Bf-33, Bilstein 5150 lift 3" Reiko 240cv ((PROBLEMÁTICO))

  • #6
    Usuário Avatar de homerohermida
    Entrada
    07/03/2008
    Local
    Rio de Janeiro/RJ
    Idade
    51
    Posts
    2,346
    Agradecimentos: 6
    Homero Hermida
    Troller 2016
    Ex- Troller 2008, Ex-Jeep Ford CJ-5 1978; Ex-Jeep Ford GPW 1942

  • #7
    Usuário
    Entrada
    27/05/2007
    Local
    Sorocaba/SP
    Posts
    419
    Agradecimentos: 0
    Muito obrigado pessoal , vou atrás deste oleo agora ..
    Ex. Rural 1976
    Ex. Toyota Band. 1989
    Atual Troller 2009, Jeep na veia coisa de Pai para filho

  • #8
    Usuário Avatar de Pedro Rocha
    Entrada
    27/06/2005
    Local
    Recife-PE/PE
    Idade
    46
    Posts
    620
    Agradecimentos: 2
    na hora que ficar ruim (na trilha geralmente) pra não maltratar o cambio e os sicronizadores é só bombear a embreagem, tipo freio quando tá ruim, que fica mais fácil de engatar a marcha, e pra resolver, definitivamente; termotape no escape + oleo dot 5.1(evita que entre em ebulição cedo e crie as bolhas de ar que fazem com que o sistema não atue direito)+ uma boa purga do sistema!
    ENGESA F1 88
    TROLLER 2015

  • #9
    Usuário
    Entrada
    27/05/2007
    Local
    Sorocaba/SP
    Posts
    419
    Agradecimentos: 0
    passoal já comprei o oleo , Só consegui em uma loja aqui em Sorocaba R$ 48,00 = 500 ml e foi bem dificil de achar tive que ligar na motul e achar um representante da marca aqui na Região em Sp o valor era o mesmo na unica loja que eu achei em Moema, muitos falam que tem mas de outra Marca.
    tem que procurar em loja de peças de moto pois este oleo é usado em motos esportivas.
    OBS: o representante tem um Troller também ..abraço a todos amanhã eu pego o carro e testo ..
    Ex. Rural 1976
    Ex. Toyota Band. 1989
    Atual Troller 2009, Jeep na veia coisa de Pai para filho

  • #10
    Usuário Avatar de Jambu
    Entrada
    27/11/2008
    Local
    Natal/RN
    Idade
    57
    Posts
    227
    Agradecimentos: 0

    E se a embreagem não for hidráulica, por que as marchas não entram quando esquenta?

    Citação Postado originalmente por PCoelho Ver Post
    Tb já tive esse problema e achava q era a embreagem.
    Retomando o assunto: Coloquei a caixa eaton (dos trollers, não sei até que ano) no meu troller RF. A embreagem não é hidráulica e entra todas as marchas muito bem, até que o carro ande bastante, aí, alguma coisa aquece e as marchas começam a ter dificuldade de entrar. Pesquisei aqui e todo mundo fala que basta trocar o óleo para o motul dot 5.1 que resolve. Ocorre que meu carro não usa embreagem hidráulica. E aí? qual pode ser a causa?

  • #11
    Usuário Avatar de Arildo MT
    Entrada
    02/10/2013
    Local
    interior/MT
    Posts
    1,698
    Agradecimentos: 30
    Citação Postado originalmente por Jambu Ver Post
    Retomando o assunto: Coloquei a caixa eaton (dos trollers, não sei até que ano) no meu troller RF. A embreagem não é hidráulica e entra todas as marchas muito bem, até que o carro ande bastante, aí, alguma coisa aquece e as marchas começam a ter dificuldade de entrar. Pesquisei aqui e todo mundo fala que basta trocar o óleo para o motul dot 5.1 que resolve. Ocorre que meu carro não usa embreagem hidráulica. E aí? qual pode ser a causa?
    Eu começaria verificando se o óleo que esta no cambio é homologado e atende este cambio, não conheço este cambio, mas coisas simples como usar gl5 aonde deveria se gl4 causa problema similar em outros cambios.
    ARILDO
    TRACKER 2008: excelente CUSTO X BENEFICIO (99% original, + 1'' e perfumaria)
    EX: UNO, SAVEIRO, GOL, FIORINO, BAND, KOMBI, L200, F75, CJ3, CJ5

  • #12
    Usuário Avatar de Jambu
    Entrada
    27/11/2008
    Local
    Natal/RN
    Idade
    57
    Posts
    227
    Agradecimentos: 0

    obrigado

    Citação Postado originalmente por Arildo eletricista Ver Post
    Eu começaria verificando se o óleo que esta no cambio é homologado e atende este cambio, não conheço este cambio, mas coisas simples como usar gl5 aonde deveria se gl4 causa problema similar em outros cambios.
    Tava pensando em completar o óleo, imaginando que este poderia estar baixo, mas vou ver o óleo que está lá e observar a especificação correta, e vamos torcer que resolva.

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Estalos quando esquenta diferencial da ZJ
      Por jvaldameri no fórum Jeep Wrangler/Cherokee
      Respostas: 20
      Última resposta: 22/07/2013, 12:53
    2. Perda de potência quando esquenta o motor
      Por Arilsonn no fórum Suzuki
      Respostas: 0
      Última resposta: 30/04/2010, 22:42
    3. Quando o motor esquenta....
      Por Aelbioner Eunase da Silva no fórum Toyota Bandeirante
      Respostas: 3
      Última resposta: 21/02/2007, 12:18
    4. Ajuda - Motor GM 4.1 falhando quando esquenta
      Por SILVIO no fórum Rural, F-75 e F-85
      Respostas: 16
      Última resposta: 31/08/2005, 10:24
    5. Guincho para de funcionar quando esquenta
      Por renatobobra no fórum Fórum Geral 4x4 Brasil
      Respostas: 8
      Última resposta: 12/04/2004, 07:45

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade