Troller vence o Rally dos Sertões 2012

[fernandotf]

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Troller, com pai e filho, vence o Rally dos Sertões 2012


A Troller Racing, equipe oficial da Troller nos Sertões, é a grande campeã da 20ª edição do Rally dos Sertões na categoria Production T2 com a dupla Paulo César Bertolini e Anderson Bertolini. Pai e filho lideraram o campeonato e aceleraram o Troller T4 nos mais de 4 mil quilômetros da competição, selando a vitória na categoria nesta terça-feira (28), com a chegada em Fortaleza, no Ceará. A outra dupla oficial da Troller formada por Marcos Cassol e Felipe Eckel também ficou com uma excelente colocação na competição, conseguindo a terceira posição na categoria.

Wilson Vasconcellos Filho, gerente geral da Troller, comemora o sucesso das duplas nos Sertões: “É uma grande alegria vencer essa importante competição e mostrar toda a valentia do Troller T4 pelas trilhas do Brasil. Nossas duplas mostraram grande espírito de equipe e estamos muito felizes em conseguir dois lugares no pódio”, diz Wilson.
O Rally dos Sertões deste ano teve 10 dias de duração largando de São Luís, no Maranhão, e passando pelos estados do Piauí, Tocantins, Pernambuco e Ceará.

Autêntico Off-road
O Troller T4 pilotado pelas duplas durante o rally exigiu poucas modificações para participar da competição, mostrando toda a valentia de um autêntico off-road durante todo o percurso. Equipado com motor turbodiesel 3.0 MWM de 163 cv, tração 4×4, diferencial traseiro autoblocante, freio a disco nas quatro rodas e carroceria em compósito resistente, o T4 atravessou rios, desbravou estradas de terra e teve sua força testada nas dunas por onde passou durante as etapas do Rally dos Sertões.
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Texto: Imprensa Troller
Imagens: DFotos

fonte: Troller Racing Troller, com pai e filho, vence o Rally dos Sertões 2012

[Spike]

fonte: Troller Racing Troller, com pai e filho, vence o Rally dos Sertões 2012

Boa divulgação!!!
Parabéns Equipe Troller!!! Por isso que não largo mais do meu...kkkkkk

[Felipe Glod]

Isso serve pra calar a boca de alguns ..... E o melhor que temos. Parabéns a equipe troller.

[Savago]

Parabens a troller! E sucesso nos próximos rallys.


Adenilson

[Spike]

Isso serve pra calar a boca de alguns ..... E o melhor que temos. Parabéns a equipe troller.

É Felipe, concerteza é para nego repensar antes de cornetar algo!!!!!!

[jeeptuba]

Muito bem!!! Parabéns a equipe Troller

[PCoelho]

Eu queria mesmo era ver a configuração daquele carro.. pq dá pra ver que eles usam 2 amortecedores por roda e essa roda está parecendo ser uma 16 ou 17...

QUERO VER CORRER COM ELE ORIGINAL. KKKKK

Brincadeira hein galera!

[fernandotf]

Eu queria mesmo era ver a configuração daquele carro.. pq dá pra ver que eles usam 2 amortecedores por roda e essa roda está parecendo ser uma 16 ou 17...
QUERO VER CORRER COM ELE ORIGINAL. KKKKK
Brincadeira hein galera!

Esta é uma pergunta interessante... o divulgado foi:

“Por ser um legítimo off-road, o Troller T4 corre nos Sertões praticamente na sua configuração original, com motor turbodiesel 3.0 MWM de 163 cv, sistema de tração 4×4, transmissão e eixo traseiro de fábrica. Como únicas adaptações para esse desafio, tem tanque de combustível de 150 litros, oito amortecedores e embreagem de competição”, diz Wilson Vasconcellos Filho, gerente geral da Troller.
Com peso de 2.100 kg, o Troller T4 atinge velocidade máxima de 198 km/h e tem várias características que revelam a disposição de um verdadeiro utilitário, como diferencial traseiro autoblocante, roda livre e freio a disco nas quatro rodas. Tem também carroceria fabricada em compósito de alta resistência, vão livre do solo de 215 mm, ângulo de ataque de 50 graus, ângulo de saída de 37 graus e capacidade para rodar em até 800 mm de profundidade na água, além de contar com conector de sensor de velocidade para navegação em ralis, bancos em vinil e drenos no assoalho que permitem lavagem interna.

Troller Racing A categoria Production, na qual o Troller T4 compete, é destinada a veículos de produção

Agora 198km/h com o motor original??? Nem em queda livre...

Se alguém souber de mais detalhes, seria interessante compartilhar!

[Felipe Glod]

Devem ter esquecido de falar ou não divulgaram que é chipado por que acredito que deva ser, nessa categoria só pode fazer poucas alterações.

Esta é uma pergunta interessante... o divulgado foi:


Troller Racing A categoria Production, na qual o Troller T4 compete, é destinada a veículos de produção

Agora 198km/h com o motor original??? Nem em queda livre...

Se alguém souber de mais detalhes, seria interessante compartilhar!

[cantodopirão]

A equipe ficou em nono lugar geral, na frente de muitos carros preparados!

[cantodopirão]

Tentei achar no regulamento no site da FIA, mas não entendi bem. Mas achei que a injeção de combustível tinha que ser original....
"Inputs to the electronic control unit (sensors, actuators, etc.),
including their functions, must remain as standard"
"Outputs from the electronic control unit must retain their original
functions in accordance with the homologation form"

Devem ter esquecido de falar ou não divulgaram que é chipado por que acredito que deva ser, nessa categoria só pode fazer poucas alterações.

[cantodopirão]

Há, é permitido aro 16