Escape Dimensionado troller 2.8 (ex. 3.0)

[trollerkite]

Tweet

Galera vendi meu 3.0 2008 semana passada, (devido a crise rss) , estou com um 2.8 2001 por enquanto, e to gostando do bixinho muitoo economico, se brincar ta fazendo 15 na cidade, ou o marcador esta quebrado rss! Queria so algumas informacoes de voces
que tem exp em 2.8: como ja de todo mundo saber, o 3.0 anda muito mais, mas queira deixar o meu 2.8 andando benzinho, falaram em abrir a bomba injetora, prodece? o consumo vai aumentar ne? e queria deixar ele com um barulho mais agressivo, o meu 3.0 tinha direto e chipado, mas ele perdeu potencia quando deixei diretao, mas o cara escultava ele a 5 quadras, ai me falaram p fazer o escape dimensionado nesse 2.8 , como faco isso? como eh o procedimento ? alguem ja fez? porque estou com medo de deixa direto o meu 2.8 e perder mias forca ai, alem do mais o bixo fumaça muitoo! No aguardo de suas exps. Abraco a todos e troller na veia

[DaniloSM]

O escapamento pode colocar direto mesmo. Quanto ao motor, dar umas voltinhas na BI faz com que melhore bem. Mas se quiser algo mais bem feito e que fique bem mais forte mesmo: ..:: Rasch Motoren - Diesel Performance ::.. tem um amigo daqui de Salvador que preparou com eles, colocou bicos de maior vazão, uma turbina maior e acho q ainda mexeu um pouco na BI... Parece que está com uns 200cv... É forte demais, melhora muito!

[trollerkite]

show DaniloSM , mas sera q se eu tirar os 2 catalisadores ele n vai ficar sem força? qnd eu tirei do meu ex 3.0 , ele ficou sem força e c barulho de troller a gasolina! Ai eu tinha deixado so o perto do motor, o menor e tirei o la de tras! Vou fazer esse teste com esse 2.8 , vou abrir um pouco a bomba injetora e tirar o o ultimo silenciador, p ver se ele fica com um barulho mais agressivo! Agora do jeito que o bixo ja ta fumaçando muito, e normal? ou pode ser a bomba fudida? Quanto a trocar os bicos e mudar a turbina, acho q n vou mexer nao, pq nao quero gastar muita grana nesse troller , q prox ano pego um zero! so p n ficar sem troller, pq o bixo me faz feliz =)
Tem um video do youtube que ficou muito show o 2.8 esse aqui :
mas aqui acho q ele colocou um pente na turbina e o cano ta muito largo, deve ta com 3'' da uma olhada ai !

Abraco

[Spike]

show DaniloSM , mas sera q se eu tirar os 2 catalisadores ele n vai ficar sem força? qnd eu tirei do meu ex 3.0 , ele ficou sem força e c barulho de troller a gasolina! Ai eu tinha deixado so o perto do motor, o menor e tirei o la de tras! Vou fazer esse teste com esse 2.8 , vou abrir um pouco a bomba injetora e tirar o o ultimo silenciador, p ver se ele fica com um barulho mais agressivo! Agora do jeito que o bixo ja ta fumaçando muito, e normal? ou pode ser a bomba fudida? Quanto a trocar os bicos e mudar a turbina, acho q n vou mexer nao, pq nao quero gastar muita grana nesse troller , q prox ano pego um zero! so p n ficar sem troller, pq o bixo me faz feliz =)
Tem um video do youtube que ficou muito show o 2.8 esse aqui :
mas aqui acho q ele colocou um pente na turbina e o cano ta muito largo, deve ta com 3'' da uma olhada ai !

Abraco

Entrei em contato com o meca que fez isso, o cara disse que fica em torno de 2k, pois é um "kit" que troca.
Acho que o cara pensou que eu era trouxa...kkk

Tem outro vídeo de um cara de Sorocaba que fez um 2.8 piar tbm, entrei em contato com ele, pediu R$450 para fazer e "revelar" o que foi feito!!! brincadeira, ao invés de compartilhar, cobram

[trollerkite]

ai DaniloSM outro : esse ta bonito tambem : mas n sei como fazer :

[Spike]

ai DaniloSM outro : esse ta bonito tambem : mas n sei como fazer :

É esse mesmo, ele é de Sorocaba!! 450 latinhas...huahua

[DaniloSM]

Cara, quanto tinhamos Troller 2.8, tiramos os 2! E ficou show! Mas nao "piava", esses ai devem ter pente ou o escapamento foi todo feito, de umas 3". Já no 3.0 nos so tiramos o ultimo mesmo, e fica bom tambem. Ou seja, no 2.8 deixe diretão, o ronco é mais grosso que o 3.0. Ah, ja ia esquecendo, o 2.8 fazia mais barulho de 1ª, 2ª e 3ª, na 4ª e 5ª fazia menos, o que é menos incomodo nas viagens.

[DaniloSM]

Quanto a fumaça, quando abre a bomba ele fumaça bemmm!! O nosso era mexidao e saia bem mais fumaça que o 3.0 chipado.

[Bernardo Hoelz]

Legal dar uma pesquisada sobre válvula LDA. É colocada na BI e não precisa abri-la.

[DieselPower]

Legal dar uma pesquisada sobre válvula LDA. É colocada na BI e não precisa abri-la.

O MWM Sprint originalmente já possui LDA, o que pode ser feito é alterar sua regulagem.

[trollerkite]

vlw galera pelas dicas ... bom como n quero gastar muito com esse meu ''novo'' 2001 .. vou deixar o escape direto com 3'' com saida no meio do carro igual ao primeiro video e abrir a bomba! se nao ficar bom .. vou colocar o pente na turbina e aumentar a pressao da turbina! Pronto so isso rsss vamo ver no que vai dar !!!

[DaniloSM]

Aumente a pressao ta turbina mesmo sem o pente. Da uma ajudinha boa.