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  • #1
    Usuário Avatar de Rodrigones
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    16/05/2012
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    Kit suspensão troller RF 2000




    Ai galera dos gasosas, sou mais um feliz proprietário de um rf, é meu segundo troller rf, o primeiro que tive vender por motivos financeiros, e agora 8 anos depois consegui comprar denovo um RF 2000, foi difícil encontrar um inteiro mas achei um de uma mulher que por incrível que pareça nunca fez trilha, nunca viu barro, 100 mil km originais. Estou solucionando os problemas cronicos do carro com a ajuda aqui do forum.
    1- Kit roda livre da torofroad, instalado a 45 dias por mim mesmo, plug and play, o carro virou um golzinho mesmo andando com os pneus 35, resolveu grande parte dos problemas, como vibração, dirigibilidade, velocidade etc.
    2 - Kit de suspensao instalado pela garage 4wd, aumentando em 8 cm, peguei o carro hj e ainda estou testando, mas a primeira impressão ficou ótimo, o pessoal da oficina é fera, em especial o Sr. Luiz, cara entende muito e é muito atencioso, ficou com a dirigibilidade boa, mas da p melhorar trocando o pitman, pelo do diesel.
    3- Troquei os bancos pelo do punto t-jet, ficou chic demais e muito confortavel.
    Próximo passo é trocar o retentor do diferencial dianteiro, qndo fui instalar a roda livre, devo ter estragado, alguém sabe onde encontro?
    Começo de julho vou dar uma preparada no motor, vela, filtros, comando ou até um kit turbo, estou pesquisando o melhor custo beneficio.

    ABxxx

  • #2
    Citação Postado originalmente por Rodrigones Ver Post
    Ai galera dos gasosas, sou mais um feliz proprietário de um rf, é meu segundo troller rf, o primeiro que tive vender por motivos financeiros, e agora 8 anos depois consegui comprar denovo um RF 2000, foi difícil encontrar um inteiro mas achei um de uma mulher que por incrível que pareça nunca fez trilha, nunca viu barro, 100 mil km originais. Estou solucionando os problemas cronicos do carro com a ajuda aqui do forum.
    1- Kit roda livre da torofroad, instalado a 45 dias por mim mesmo, plug and play, o carro virou um golzinho mesmo andando com os pneus 35, resolveu grande parte dos problemas, como vibração, dirigibilidade, velocidade etc.
    2 - Kit de suspensao instalado pela garage 4wd, aumentando em 8 cm, peguei o carro hj e ainda estou testando, mas a primeira impressão ficou ótimo, o pessoal da oficina é fera, em especial o Sr. Luiz, cara entende muito e é muito atencioso, ficou com a dirigibilidade boa, mas da p melhorar trocando o pitman, pelo do diesel.
    3- Troquei os bancos pelo do punto t-jet, ficou chic demais e muito confortavel.
    Próximo passo é trocar o retentor do diferencial dianteiro, qndo fui instalar a roda livre, devo ter estragado, alguém sabe onde encontro?
    Começo de julho vou dar uma preparada no motor, vela, filtros, comando ou até um kit turbo, estou pesquisando o melhor custo beneficio.

    ABxxx
    cara o retentor tem na tor off road.
    cria um topico no frota 4x4brasil e posta umas fotos..

  • #3
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    25/06/2012
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    Lightbulb Dica para erguer meu troller Gasolina!

    E ai amigo, blz? Coloquei pneus 35 pol no meu troller gas e preciso erguer ele 4 centimetros.
    ela já possui calço nas molas então acho que terei que trocar amortecedor e molas.
    o que vc me indica? tem outra opção, sem erguer a carroceria do chassi?

    outra dúvida tmb: vc colocou roda livre no seu troller? guenta??
    valeu!
    abraço.

  • #4
    Usuário Avatar de Rodrigones
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    Tem um kit de suspensão a venda na 4wd garage que ergue uns 8 cm, foi esse que coloquei, muito bom por sinal, outra saida é colocar as molas do diesel a partir de 2006, são mais altas e aumenta o curso. O meu está com esse kit e to andando com os 35 e não raspa nada.
    O kit de roda livre instalei faz uns 2 meses e até agora ta sussa, o eixo da frente desligado faz diferença, e muita.

    Abx


    Citação Postado originalmente por Rmambrosio Ver Post
    E ai amigo, blz? Coloquei pneus 35 pol no meu troller gas e preciso erguer ele 4 centimetros.
    ela já possui calço nas molas então acho que terei que trocar amortecedor e molas.
    o que vc me indica? tem outra opção, sem erguer a carroceria do chassi?

    outra dúvida tmb: vc colocou roda livre no seu troller? guenta??
    valeu!
    abraço.

  • #5
    Usuário Avatar de zeca_cj
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    06/02/2008
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    Rodrigo coloca fotos de seu carro com esse kit por favor.

    8cm é isso mesmo??

    o que o kit tem?

    Como ficou a dirigibilidade on-road?
    Caster?

    to curioso
    C.J. - Carlos Negrão
    Clique e Conheça: Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37'
    Clique e Conheça: F75 1979 292 V8 - Gaiola das Loucas

  • #6
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    Amanha coloco as fotos, deixei ele na oficina hj p erguer um pouco mais a traseira, ficou mais baixa que a frente. O kit é composto por 4 amortecedores e as 4 molas redimensinadas, não são as do troller, fica muito bom o curso da suspensão e ainda ficou mais confortável.
    Ando com ele todo dia p trabalhar pego estrada direto, preciso dar uma alinhada só, mas de resto ta muito bom.
    Ele teve que mudar o pitman, pq o nosso é reto, teve que fazer uma curva p ficar bom.
    Ficou muito grande, amanha mando as fotos zeca

    ab~c
    Citação Postado originalmente por zeca_cj Ver Post
    Rodrigo coloca fotos de seu carro com esse kit por favor.

    8cm é isso mesmo??

    o que o kit tem?

    Como ficou a dirigibilidade on-road?
    Caster?

    to curioso

  • #7
    Usuário Avatar de zeca_cj
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    Citação Postado originalmente por Rodrigones Ver Post
    Amanha coloco as fotos, deixei ele na oficina hj p erguer um pouco mais a traseira, ficou mais baixa que a frente. O kit é composto por 4 amortecedores e as 4 molas redimensinadas, não são as do troller, fica muito bom o curso da suspensão e ainda ficou mais confortável.
    Ando com ele todo dia p trabalhar pego estrada direto, preciso dar uma alinhada só, mas de resto ta muito bom.
    Ele teve que mudar o pitman, pq o nosso é reto, teve que fazer uma curva p ficar bom.
    Ficou muito grande, amanha mando as fotos zeca

    ab~c
    Beleza.. Aproveita que vai alinhar, pega o angulo de caster e me diz...
    suspender tanto assim com certeza mexeu no caster. Vc nao sentiu o carro com a direcao mais arisca nao?
    C.J. - Carlos Negrão
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  • #8
    Usuário Avatar de Rodrigones
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    caster rf

    Blz Zeca? desculpa a demora p responder, só fiz o alinhamento e balanceamento hoje pq vou pegar estrada amanha cedo, o caster dele ficou com 5 do lado esquerdo e 7 do direito, nem sei se tem como regular isso ou qual a medida ideal para a vtr, mas ficou uma beleza a dirigibilidade, ta puxando um poquinho devido a folga que tenho na caixa de direção e tb por essa diferente nos angulos de caster, mas tb com esses pneus não da p exigir muito. Se tiver alguma dica de regulagem de caster é bem vinda.

    Abxxx



    Citação Postado originalmente por zeca_cj Ver Post
    Beleza.. Aproveita que vai alinhar, pega o angulo de caster e me diz...
    suspender tanto assim com certeza mexeu no caster. Vc nao sentiu o carro com a direcao mais arisca nao?

  • #9
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    zeca, comprei um troller a gasolina muito bom, ele estar com 35mil rodados original, eu queria fazer a mesma coisa que voce fez no seu, como faço pra falar com voce?

  • #10
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    Rodrigones, posta umas fotos dessa tua viatura que eu fiquei curioso pra ver...

  • #11
    Usuário Avatar de Rodrigones
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    -jeep.jpg]]]-foto-3-.jpg

    Antes e depois do kit de 8 cm

  • #12
    Usuário Avatar de zeca_cj
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    Que achado hein amigo?!

    quer trocar no meu?!

    o que exatamente voce quer fazer, ja fiz (e estou fazendo) tanta coisa que nao sei o que vc ta usando como referencia
    C.J. - Carlos Negrão
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