Bilstein 5125 no Troller - Impressoes

Boa tarde a todos. Hoje chegaram os amortecedores Bilstein 5125 9". Estou com um dúvida na instalação. li no tópico que a haste( sanfona preta ) deve ser colocada para baixo com na foto anexada. Gostaria da ajuda dos que instalaram esse amortecedor da posição correta para colocação.Anexo 486059

Citação:

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Postado originalmente por miguel mattos

Boa tarde a todos. Hoje chegaram os amortecedores Bilstein 5125 9". Estou com um dúvida na instalação. li no tópico que a haste( sanfona preta ) deve ser colocada para baixo com na foto anexada. Gostaria da ajuda dos que instalaram esse amortecedor da posição correta para colocação.Anexo 486059

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Espero que vc tenha encontrado a resposta para a pergunta, não tinha visto esta dúvida antes...
Eu instalei os dois jogos que possuí e ainda possuo com a sanfona para baixo, pelo simples fato de que a mesma possui furos para saída de água e porque não acumula sujeira próximo à entrada da haste, o que em minha visão , pode estragar o retento ocasionando vazamento...

abç.

Valeu SandrãoBh, rapaz acompanhando o fórum e gosto muito da sua participação nos tópicos assim como outros foristas que sabem muito. Estou aprendendo um monte com vocês. Inclusive a compra desses amortecedores foi pela sua experiência com eles. O mecânico que instalou gostaria de colocar na posição invertida ou seja disse que a parte da sanfona deveria ser para cima. levei em outro mecânico que me disse que poderia ser colocado com a sanfona para baixo ou para cima. Então pedi para que coloca-se a parte da sanfona para baixo segundo li no tópico. O Jeep é outro. Vou colocar as molas RK de 1,5" ainda não chegaram, tenho medo que fique muito molenga. Agora ele está com os amortecedores bilstein e coloquei um calço de molas de 30mm de borracha nitrilica. Um forte abraço e muito agradecido. Vejo uns videos do pessoal de Minas e so tem fera. Gosto muito de ver os videos do MOAB no vimeo video. Lá nos Estados Unidos o equipamento dos caras é muito bom e acessível. Valeu Sandrão pela atenção muita saúde e paz
Anexo 492859Anexo 492860Anexo 492861

Citação:

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Postado originalmente por miguel mattos

Valeu SandrãoBh, rapaz acompanhando o fórum e gosto muito da sua participação nos tópicos assim como outros foristas que sabem muito. Estou aprendendo um monte com vocês. Inclusive a compra desses amortecedores foi pela sua experiência com eles. O mecânico que instalou gostaria de colocar na posição invertida ou seja disse que a parte da sanfona deveria ser para cima. levei em outro mecânico que me disse que poderia ser colocado com a sanfona para baixo ou para cima. Então pedi para que coloca-se a parte da sanfona para baixo segundo li no tópico. O Jeep é outro. Vou colocar as molas RK de 1,5" ainda não chegaram, tenho medo que fique muito molenga. Agora ele está com os amortecedores bilstein e coloquei um calço de molas de 30mm de borracha nitrilica. Um forte abraço e muito agradecido. Vejo uns videos do pessoal de Minas e so tem fera. Gosto muito de ver os videos do MOAB no vimeo video. Lá nos Estados Unidos o equipamento dos caras é muito bom e acessível. Valeu Sandrão pela atenção muita saúde e paz

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Valeu Miguel, também aprendo muito com os amigos daqui...
A questão da RK ficar muito molenga é estranho de tentar explicar por falta de parâmetros... O jipe por ser alto já é instável, quando levantamos fica mais instável ainda, mas com os Bilstein e RK ao dirigir sinto mais confiança, no carona eu não gosto muito te confesso!!! Mas eu acho que ele curva bem para um jipe com cerca de 2,10 m de altura.
MG realmente tem trilhas das melhores para quem curte erosões, pedras, serras e morros...tem até um barrinho também...

abç.

Mais fotos!

Opa

Onde posso comprar as buchas dos amortecedores Bilstein 5125 ?
Há equivalência ou só originais?
Abs

Citação:

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Postado originalmente por Aurélio

Opa

Onde posso comprar as buchas dos amortecedores Bilstein 5125 ?
Há equivalência ou só originais?
Abs

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As Buchas dos amortecedores do Opala ficam nas mesmas medias das buchas originais.
Custam algo em torno de R$ 4,00 cada uma.
Mas no meu Troller, eu troquei os olhais da parte rosqueável, coloquei os olhais do Troller, assim fica perfeito para o Troller.
Anexo 517277Anexo 517278

Opa

Valeu, Elison.
Obrigado pelas preciosas dicas.

Abs

Opa.

Vi que em algumas fotos estes amortecedores estão instalados com a haste para baixo e em outras, a haste está para cima.
Qual a posição correta?
Abs

Citação:

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Postado originalmente por Aurélio

Opa.

Vi que em algumas fotos estes amortecedores estão instalados com a haste para baixo e em outras, a haste está para cima.
Qual a posição correta?
Abs

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Aurélio, boa tarde.
Esses amortecedores são mono-tubo, portanto podem ser instalados em qquer posição.
No meu optei por instalar com a haste para baixo, pois pela arquitetura do projeto do Troller, na parte superior as buchas ficam alojadas de forma a ter uma maior durabilidade, diante disso, eu substituí os olhais da parte rosqueável (inferior no meu caso) pelos olhais e buchas originais do Troller, pois eles são bem maiores e consequentemente mais resistentes. Na outra extremidade não achei necessário trocar os olhais, e fiquei com receio de fazer uma solda na parte onde fica o gás, mas como ali o esforço é menor, ainda não tive desgaste nas buchas que vieram nos Bilsteins.

Citação:

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Postado originalmente por Elison

Aurélio, boa tarde.
Esses amortecedores são mono-tubo, portanto podem ser instalados em qquer posição.
No meu optei por instalar com a haste para baixo, pois pela arquitetura do projeto do Troller, na parte superior as buchas ficam alojadas de forma a ter uma maior durabilidade, diante disso, eu substituí os olhais da parte rosqueável (inferior no meu caso) pelos olhais e buchas originais do Troller, pois eles são bem maiores e consequentemente mais resistentes. Na outra extremidade não achei necessário trocar os olhais, e fiquei com receio de fazer uma solda na parte onde fica o gás, mas como ali o esforço é menor, ainda não tive desgaste nas buchas que vieram nos Bilsteins.

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Opa.
Valeu, Gilson.
Obrigado pela explicação.
Eu fiquei meio encucado com a posição da haste para baixo - tal e qual o seu e o meu - por conta do risco de empenar. Mas não sabia que sua construção monotubo permite instalar em qualquer posição.
Os que estão no meu Troller estão com os olhais originais e até aqui tudo bem.
Mais uma vez, obrigado,
Abs

Anexo 518673Anexo 518674 Os meus em ação, com a haste para baixo...as buchas foram feitas em um torneiro.

abç.