Possivelmente cilindro mestre ou auxiliar, ou ainda muita folga no pedal.
Verifica nível do fluído, vazamentos nos cilindros e folga na haste do cilindro mestre, na juncão com o garfo.
Versão Imprimível
Isso. Começa com as peças mais baratas, antes de trocar o conjunto de embreagem. Na medida do possível procure colocar peças originais Troller. Quando eu troquei o conjunto de embreagem no meu Troller 2010, preventivamente ( não apresentava qualquer defeito) aos 100.000 km, o preço das peças originais estava próximo das paralelas. Abs
Bom dia..
Muito obrigado pela orientação..
Eu também apostaria no cilindro. Independente da Km, pois há um histórico de falhas prematuras dos cilindros de embreagem dos Trollers 2009-2014.
Pra dizer a verdade, eu trocaria estes cilindros assim que pegasse um veículo desses, pois em boas condições essa peça dura. Meu Troller 2006 está com 203 mil kms, 13 anos de uso e cilindros da embreagem ambos originais.
Sim, vou trocar ja essa semana. Estava lendo no fórum que o fuido motul MUD 5.1 também é muito bom.
Obrigado pessoal.