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  • #1

    Lightbulb barulho quando liga a roda livre




    boa tarde All,

    seguinte,

    meu troller ta com um barulhinho quando aciona manualmente a roda livre e começa a andar

    * com a tracao 4x4 ligada ou não, faz o tal barulho

    * ja foi lubrificada as pontas de semieixo dos dois lados e continua o barulho dos infernos

    com a roda livre desacionada nao tem barulho

    com o 4x4 ligado sem a roda livre em posicao 4x4 tb nao tem barulho

    a tração funciona perfeitamente, ja andei horas e horas e horas nao tem nenhum problema sem ser o barulho

    o barulho parece um assovio chato de coisa sem lubrificação

    parece um carrinho de mao


    sabem me dizer se tem algum rolamento la dentro antes do diferencial?

    alguem tem alguma sugestão?
    Pajero Full 3D 195 poneis

  • #2
    esqueci de mencionar,

    o oleo do diferencial da frente está OK, ja abri ele limpei , coloquei oleo novo, sem nenhum problema por lá
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  • #3
    Usuário Avatar de felipe.paris
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    Eu to com o mesmo problema que você Túlio. Exatamente.
    Uns tempos que fiz bastante trilha parou, agora que fiquei tempo sem ligar voltou. Mas é na mesma situação, idêntico.
    Vamos aguardar as respostas dos especialistas.

  • #4
    Usuário Avatar de Sidnei
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    O meu também fazia esse barulho é era uma bucha de bronze que vai dentro do cubo da roda. Ela é para ficar fixa no cubo, mas com o desgaste começa a girar junto com a ponta de eixo.
    Sidnei
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  • #5
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    Muito obrigado pela dica Sidnei. Vou verificar esse item.
    Abraços

  • #6
    Citação Postado originalmente por Sidnei Ver Post
    O meu também fazia esse barulho é era uma bucha de bronze que vai dentro do cubo da roda. Ela é para ficar fixa no cubo, mas com o desgaste começa a girar junto com a ponta de eixo.
    boa garoto, qdo eu tiver saco pra desmontar akilo tudo denovo vou olhar essa bucha de bronze, tomara que seja ela

    da um ar de calhambeque no carro, parece carro velho mal cuidado rsrs, barulho chato

    é assim mesmo, se usar muito para depois de um tempo, depois volta
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  • #7
    Citação Postado originalmente por felipe.paris Ver Post
    Muito obrigado pela dica Sidnei. Vou verificar esse item.
    Abraços
    Felipe, mesmo ano do meu,

    mesmo problema, meu carro ta com 104 mil rodados, o seu ta com quantos?
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  • #8
    Usuário Avatar de felipe.paris
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    Citação Postado originalmente por tulio Ver Post
    Felipe, mesmo ano do meu,

    mesmo problema, meu carro ta com 104 mil rodados, o seu ta com quantos?
    O meu esta com 140 mil, mas faz esse barulho desde que peguei com 119 mil. hahaha
    Posso dizer que é um pouco de falta de vergonha na cara, estava esperando ter algum problema pior para dai desmontar os cubos
    Faz tempo que você está com ele Túlio?

  • #9
    Citação Postado originalmente por felipe.paris Ver Post
    O meu esta com 140 mil, mas faz esse barulho desde que peguei com 119 mil. :putz: hahaha
    Posso dizer que é um pouco de falta de vergonha na cara, estava esperando ter algum problema pior para dai desmontar os cubos
    Faz tempo que você está com ele Túlio?
    estou com ele a 1 ano e meio rodei 21 mil km

    apareceu agora o barulho

    troquei os pivôs essa semana e nem me atentei pra bucha, pois como estava td sem lubrificação, achei q era esse o problema, mas nao era
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  • #10
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    O meu também rodou um tempinho bom com esse barulho, conclusão: quando desmontei para trocar essa bucha, ela já tinha desgastado o cubo da roda e não "travava" mais no cubo. Tive que colocar uma trava química para fixá-la. Mais um pouco eu teria que trocar o cubo. (obs: falei que a bucha é de bronze, mas sinceramente não lembro a liga: pode ser cobre ou latão.... )
    Sidnei
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  • #11
    Usuário Avatar de felipe.paris
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    Melhor ver logo isso então, deve estar tudo comido! rsrs
    Vou trocar os pivôs essa semana (haja coincidência ein Tulio), vou aproveitar a oportunidade.
    Abraços

  • #12
    Se o barulho é só quando aciona o 4x4 da roda-livre, pode ser o cardã. O cardã dianteiro tem uma junta (junta cv - que alguns chamam de joelho) que nao tem engraxadeira. Com o tempo, o rolamento perde a lubrificação original e começam os ruidos.
    É que quando acionada, mesmo em 4x2 no painel, o cardã entrará em movimento, causando o ruido.
    Solução: substituição da junta (caro!) ou do cardã inteiro. Neste caso, poderá ser usado um cardã mais longo com duas cruzetas apenas, tal como no Willys ou Band.

    Quanto à tal "bucha de bronze", é comum nos casos de muita agua / areia, apresentar desgaste prematuro do rolamento esquerdo. (nao sei pq só esse rolamento). Desgastando o rolamento, o cubo da roda se apoiará na manga de eiro e comerá tudo. Rolamento é coisa séria.
    T4 Velotroll 33" Wrangler MT, Work 9K
    CJ5 Militar
    www.overland4x4.blogspot.com www.esquadraodalama.com.br

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