Buraco do Camel urgente

[Ronaldo B.]

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Esse tópico tá ficando cada vez melhor.... um quer fazer o Camel com JPX e pneu candango, outro quer que eu tenha um filho com o Ramiro. A única coisa que eu posso dizer é que ambas situações são impossíveis de acontecer em condições normais de temperatura e pressão.

Mas voltando a falar sério:

- Me desculpem, mas dizer que plantar algumas árvores nas trilhas vai resolver ou minimizar o problema do impacto ambiental causado, é uma visão simplista sob a ótica de quem não tem conhecimento sobre o assunto, por mais cheia de boa intenção que a ação seja, isso não resolve.

- Pneus "grandes" não aumentam os facões, o que aumentam os facões são os pneus patinando tentando tracionar, independente do tamanho, e nesse caso os pneus menores, por proporcionarem menor vão livre, causam muito mais danos que os pneus maiores. O mesmo vale para diferencial bloqueado se comparado a um diferencial aberto.

- Querer fazer uma trilha do nível do Camel com um jipe sem o preparo ideal e tentar justificar dizendo que tem o mesmo direito de fazer a trilha que o cara que tem um jipe preparado é a mesma coisa que querer atravessar o o Atlântico com um barco a remo, só pq quem tem um Iate atravessa.

- Seria muita demagogia dizer que fazer trilha não causa danos ao meio ambiente, acho que aqui todos tem consciência disso, então não vou ser um ecochato (até porque odeio esse tipo de demagogo), mas eu defendo a idéia de que não se deve causar um dano maior que o necessário, por isso sou totalmente contra o uso de certas ferramentas na trilha, assim como a abertura de abortos. Existem ferramentas alternativas a pá e a picareta em uma trilha, sendo o bom censo a melhor delas, e é muito melhor evitar o dano ao meio ambiente do que tentar repará-lo depois.

[]´s

PS: Rodrigão.... se, mesmo contrariando todas as possibilibidades existentes, um dia eu e o Ramiro tivermos um filho, pode ficar tranquilo que convidamos vc e o Bruno para serem os padrinhos !!!

[Prieto 4x4]

Acho que o único ponto de consenso aqui é a necessidade de se tentar praticar o off road sem degradar (muito) a natureza.

No meu entendimento, passou com o jipe no meio da mata, alguma coisa já está estragando. Não tem jeito.

Agora quanto a se fazer trilhas com carros super preparados, ou se fazer trilhas à moda antiga, se pode se chamar assim, vai do gosto e da possibilidade de cada um.

Como o Marcio escreveu, se existir companheirismo da equipe com a qual vc estiver fazendo a trilha, vc vai superá-la de um jeito ou de outro.

abs

Cesar

[mrcrema]

Pessoal então algumas dúvidas:

Ramiro sou trilheiro também e não Jipeiro. Gosto de Troller então o que faço vendo e paro de fazer trilha ? Hoje consigo na boa fazer verde 1 2 e 3 ? Sou um cara que tenho consciencia do que tenho. Quando o Lobo me ligou eu fui bem claro com ele: "Eu não tenho carro para tirar vocês de dentro do Camel porém ajudo no que for necessário."Não vou conseguir descer a ladeira e subir puxando. Posso tentar parar meu carro e puxar de cima no guincho porém meu guincho nào é tão confiável".

Samukanvas meu sonho é fazer o Camel (conheço o final que dá no verde III) . Como disse antes vou ir preparado, vou antes de bike ou de moto ou até de zequinha. Porém para ir guiando então o que devo fazer ? Se colocar no meu troller 35, beadlock, bloqueio, guincho bom de 12000 work hi speed na frente meu meleta mile maker de 9000 atrás não posso ir não vou passar? tenho então que preparar um Samurai ou um CJ com SPOA, Jumelo revolver, pneu 40, eixos ensimec, bloqueio nas 4, etc... gastar 100 mil latinhas num CJ ou num Samurai que mesmo assim pode quebrar (vide o mcrema que tem um belo CJ preparadão e quebrou em uma trilha média) !!!! ???

O que o Nilsinho falou é verdade. O pessoal com seus pneuzões vão também para as trilhas mais faceis porque querem fazer trilha todo final de semana e daí um Camel, Telégrafo, etc.. não dá para todo final de semana. Então acabam abrindo as trilhas médias como verde 1, 2, 3, Zimboca, Pinheirinho que hoje até dá para fazer com meu Troller, mas daqui a pouco não vai dar mais.

Meu medo é que fique tudo ou passeio (tipo subir para aiuroca, trilha petrobras) ou trilha para pneuzão (quelas que tem que por no mínimo 40 para ir). Eu, na verdade, acho que deviam proibir pneus maiores que 37, daí limita a coisa. Quem quiser um carro com pneu maior que faça rock crawling.

Nilsinho você falou que tem pá picareta etc... Esqueceu da sua super pracha de desatolar !!!!

Quebrei mesmo Dcifu, mas não por falta de revisão minha, tanto que quando fui abastecer o jeep pedi para o frentista ver o óleo do jeep, sabe o que o animal fez ? deixou a tampa do óleo solta, foi ai que acabou dando pau no meu motor, quando estava puxando um troller do atoleiro começou a bater tudo, a tampa tinha caido e entrou barro no motor, mas vou fazer o que ? brigar com o cara ? como vou provar isso ? não tem jeito, já esta na oficina, quase pronto para o Fazenda Santa Rosa dia 28/11 com o pessoal da Gama4x4.

Mas graças a amigos que tenho e muitos, acabei voltando da Fazenda no towbar na Savana do Nilsinho, que me deu um p.... trabalho lá dentro, rsrsrsrsrsrsrss

Quanto a proibir pneus acima de 37" não aceito e não tiro meus 38", nem que tenha que comprar um titulo da Fazenda para andar todo final de semana lá, rsrsrsrsrsrs

[]´s

[NilsinhoRox]

Nilsinho, acho que voce está numa sinuca de bico... voce quer fazer o Percy ou a Xiboca mas ama sua viatura que não cabe pneu 38... é, isso é realmente um dilema cruel!!!

Eu não amo meu jipe, eu amo trilha e quanto mais hard ela ficar, melhor.
Não penso duas vezes em rasgar a lataria do meu jipe pra meter uns 38" e olha que eu já estou pensando nuns 40" ou 42" porque os facões estão cada vez mais fundos (o que é natural).

E não pense que essa minha conduta é individualista, isso é uma tendência.
É só voce visitar as seções frota ou hard core, tá cheio de foristas monstrificando suas viaturas.

Não me considero jipeiro, me considero trilheiro e aí está a diferença:

- Jipeiro é aquele que ama seu jipe e perde o sono só de pensar em amassa-lo numa trilha preferindo exibir-se em encontros e shoppings exibindo seus lindos e muitos faróis de milha.

- Trilheiro é aquele que num tá nem aí pro visual do jipe, superar trilhas é o objetivo, o jipe apenas lhe serve para atingir tal objetivo. Investe na fortificação do conjunto e não na beleza.

Quem montou um monstrinho NÃO tem mais direito que voce, apenas tem uma viatura mais adequada para tal.

Ah! Respondendo a sua pergunta, pneus enormes não destroem a trilha, apenas a torna mais difícil.

Abraços,

Ramiro...

Admiro vc entre outros amigos foristas... Pela experiencia obtida em "campo"!!! Fazendo as trilhas mais pesadas e radicais existentes!!!

Como vc mesmo disse, começou com passeios... Hehehehe

Eu sou iniciante... Amo minha vtr, mas gostaria de explicar que não é pra ir em encontros ou shopping polidinha e cheia de perfumaria de penteadeira de puta ... É amor ao modelo!!!

Eu adoro colocar a vtr no limite (sem atrapalhar e dar mto trabalho aos meus amigos), assim me sinto vivo e desextressado... Qm me conhece pessoalmente como o Crema... Sabe como ela é cheia das cicatrizes das trilhas por onde a gente brinca, tbm não tenho dó de lata (numa das ultimas uma arvore chutou minha porta direita ), só da mecânica... rsrsrsss

Tento ao maximo ir adquirindo experiencia... E ao mesmo tempo ir melhorando a vtr com up-grades!!! Infelizmente pneu 38 não caberá... Mas um 35 ja está sendo cogitado...

Espero de verdade um dia ir para o Camel!!! Meus amigos aqui com Cj5 monstro (Crema e o Paulinho ) estão demorando mto pra enfiar as carniças... Eu vou de Zeca feliz da vida!!!

O queu quiz dizer e talvez não tenha ficado claro... É que tem mta gente colocando pneu enorme, pra andar em trilha leve... Isso que é falta de consideração na minha humilde opinião!!! Se todos fossem como vcs, preparam e vão pra onde a vtr foi feita pra encarar... Pqp seria maravilhoso!!!

Agora fazer um URUTU 4x4... Pra andar na Roberta Close é no minimo, mtoo $$$ jogado pela janela ou é pra ir no encontro com o monstro sujo de barro...

[]'sss esperando um convite pra ser Zeca

[dcifu]

Jipeiros e trilheiros ?

não conhecia essa diferença, o que conheço é o que esta abaixo e acredito que deveria ser seguido por todos :

“ Ser um off - roader é, antes de tudo estar participando de um grupo cada vez maior de pessoas que optam pelo uso de um veículo 4X4 para a prática do conhecimento e respeito ao seu país, a sua natureza, e seu povo e no desenvolvimento da amizade e companheirismo. “
Texto retirado do documento : Princípios de Ética do Off-roader Brasileiro.

Marcio,

Parabéns pela colocação. Muito bem vinda !!!!...
Eu comecei a fazer Trilha com uma Pajero Full como muito aqui sabem e me estrepei... Depois vi o que era trilha e fui para o Troller.. porém ando com gente de L200, de Samurai de CJ, de Land, de JPX de Rural...

Para mim o que importa é a amizade o companherismo e a diversão.

Fiz, fazendo Trilhas, muitos amigos, como Rogerio, Mauricio, loló, Nilsinho, você, Claudio pickup JPX e seu irmão com a Rural, Lobo do TAZ na mão, dentre outros... Para mim é o que vale... Espero um dia, como disse fazer o Camel (desde que bem preparado).

Agora momento Piada : Espero que, se precisar, alguém daqui me resgate de lá. Se não resgatar alugamos um trator de esteira e mandamos bala para tirar o carro ( vai ficar tudo lisinho) dai vai poderemos chamar de retona do Camel

[mrcrema]

Acho que o único ponto de consenso aqui é a necessidade de se tentar praticar o off road sem degradar (muito) a natureza.

No meu entendimento, passou com o jipe no meio da mata, alguma coisa já está estragando. Não tem jeito.

Agora quanto a se fazer trilhas com carros super preparados, ou se fazer trilhas à moda antiga, se pode se chamar assim, vai do gosto e da possibilidade de cada um.

Como o Marcio escreveu, se existir companheirismo da equipe com a qual vc estiver fazendo a trilha, vc vai superá-la de um jeito ou de outro.

abs

Cesar

Exatamente isso, se tiver companheirismo com certeza na mão vc nao fica, porque sempre vai ter um amigo do seu lado pronto para te ajudar.

Tenho meu jeep a mais ou menos 5 anos, quando comprei paguei 9000,00, gastei em torno de mais 50.000,00 para deixar do jeito que esta e não parei, alguns planos em vista.

Um amigo comprou um Samurai, pneus 31, mais nada, original, disse queria fazer uma trilha comigo, fomos, ao Perci, ele fez, puxei ele varias vezes, usei meu guincho pra tirar ele, agora o mais importante, o cara curtiu pra caramba, com o samuca original, fiquei feliz por isso, porque tenho mais um amigo no mundo off-road, isso sim é muito importante para todos nós. Eu estava em uma trilha que para a preparação do meu jeep não era muito complicada de fazer, mas pra ele sim, totalmente complicada.

Não quero criar brigas com ninguém, somente estou mostrando meu ponto de vista, que todo off-roader tem que ser companheiro independente do cara ter : JPX, CJ, Samurai, Niva, Monstros, etc, etc

[]´s

[Ronaldo B.]

Não tá no regulamento que não pode

E um D8?

Tá no regulamento sim.....


Moto-serras e ferramentas pneumáticas ou elétricas são proibidas nos veículos.

Ferramentas de sapa (pá, picareta, enxada, etc.) são proibidas nos veículos;

Não será permitido o uso intencional de ferramentas que modifiquem de forma permanente o perfil do terreno, caso venha ocorrer, a passagem da equipe será interrompida e a equipe desqualificada da seção, sendo penalizada por não comparecimento.

[]´s ....

[dcifu]

Quebrei mesmo Dcifu, mas não por falta de revisão minha, tanto que quando fui abastecer o jeep pedi para o frentista ver o óleo do jeep, sabe o que o animal fez ? deixou a tampa do óleo solta, foi ai que acabou dando pau no meu motor, quando estava puxando um troller do atoleiro começou a bater tudo, a tampa tinha caido e entrou barro no motor, mas vou fazer o que ? brigar com o cara ? como vou provar isso ? não tem jeito, já esta na oficina, quase pronto para o Fazenda Santa Rosa dia 28/11 com o pessoal da Gama4x4.

Mas graças a amigos que tenho e muitos, acabei voltando da Fazenda no towbar na Savana do Nilsinho, que me deu um p.... trabalho lá dentro, rsrsrsrsrsrsrss

Quanto a proibir pneus acima de 37" não aceito e não tiro meus 38", nem que tenha que comprar um titulo da Fazenda para andar todo final de semana lá, rsrsrsrsrsrs

[]´s

Marcio,

A- Não quis dizer que voc6e não revisa sua vtr. pelo contrario, sei o carinho e todo o trato especial que dá nela e por isso que coloquei o cometraio ate o seu CJ que e super cuidado e preparado pode quebrar em uma trilha qualquer.

B- Quanto a proibir os 37 para cima falei de certa forma brincando). O que o Nilsinho falou é o que quis dizer. Dois jogos um de 33 e um de 38 ou o que for para ir na roberta closem, verde 1, pinheirinho, com o joguinho de 33 . a emioçào seria maior e a trilha ficaria sempre sem ser cavada pelo pneuzão.

Abraços e vamos ver se nos vemos na fazenda ou no verde no dia 15.

[mrcrema]

Marcio,

A- Não quis dizer que voc6e não revisa sua vtr. pelo contrario, sei o carinho e todo o trato especial que dá nela e por isso que coloquei o cometraio ate o seu CJ que e super cuidado e preparado pode quebrar em uma trilha qualquer.

B- Quanto a proibir os 37 para cima falei de certa forma brincando). O que o Nilsinho falou é o que quis dizer. Dois jogos um de 33 e um de 38 ou o que for para ir na roberta closem, verde 1, pinheirinho, com o joguinho de 33 . a emioçào seria maior e a trilha ficaria sempre sem ser cavada pelo pneuzão.

Abraços e vamos ver se nos vemos na fazenda ou no verde no dia 15.

Eu sei exatamente o que vc falou, entendi sim, somente comentei o que aconteceu com a jaca como diz o Nilsinho, rsrsrsrsrs

Vamos sim, dia 28/11 na Fazenda, amanhã vou abrir o motor dele e ver o que esta pegando, tem barro pra tudo que é lado, rsrsrsrs

Caso não consiga consertar isso a tempo, tenho um jogo de pneus 31", vou colocar na belina e vou com ela, vc´s vão ter que me puxar, kkkkkkkk

abraços

[NilsinhoRox]

Tá no regulamento sim.....


Moto-serras e ferramentas pneumáticas ou elétricas são proibidas nos veículos.

Ferramentas de sapa (pá, picareta, enxada, etc.) são proibidas nos veículos;

Não será permitido o uso intencional de ferramentas que modifiquem de forma permanente o perfil do terreno, caso venha ocorrer, a passagem da equipe será interrompida e a equipe desqualificada da seção, sendo penalizada por não comparecimento.

[]´s ....

Isso ae Ronaldo... Poe ordem na bagunça...

E Helicoptero pode??? Ja coloca no regulamento!!!

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=WfHLNmdEgbM]YouTube - Blackhawk Special Delivery[/ame]

[]'s me desculpando ja da piada.

[Ronaldo B.]

Isso ae Ronaldo... Poe ordem na bagunça...

E Helicoptero pode??? Ja coloca no regulamento!!!



[]'s me desculpando ja da piada.

Fala Nilsinho.... blz ?

O Regulamento de Prova da Unroc é bem completo, mas não prevemos o uso de helicoptero ainda.... mas vamos pensar no caso, sempre tem uns espertinhos querendo levar vantagem. Mas se tivessemos um helicoptero, usaríamos prá tirar os caras que engancham nas seções de vez em quando....

..... mas como não temos a possibilidade de usarmos um helicoptero ainda, tiramos os caras na base da retroescavadeira mesmo...

[]´s

[mrcrema]

Fala Nilsinho.... blz ?

O Regulamento de Prova da Unroc é bem completo, mas não prevemos o uso de helicoptero ainda.... mas vamos pensar no caso, sempre tem uns espertinhos querendo levar vantagem. Mas se tivessemos um helicoptero, usaríamos prá tirar os caras que engancham nas seções de vez em quando....

..... mas como não temos a possibilidade de usarmos um helicoptero ainda, tiramos os caras na base da retroescavadeira mesmo...

[]´s

Ronaldo

o Nilsinho é louco, não dá atenção pra ele não, rsrsrsrrsrs

[]´s