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Resultados 265 a 276 de 471
  • #265
    Usuário Avatar de Ramiro - Bin Lôco
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    Citação Postado originalmente por Antonio Miceli - Dr.Eiras Ver Post
    Bom dia pessoal , este tópico está bombando , devido a democracia e diferentes opiniôes , Barão´era isso que eu queria dizer nas minhas palavras aqui no tópico , todos , inclusive eu de uma certa forma vamos aos poucos destruindo as trilhas . Ao meu ver o jipeiro tem que dominar o seu jipe passando os obstáculo utilizando sua técnica off road adquirida ao longo dos anos após realizar diversas trilhas (leve , médias e radicais) utlizando equipamento compatível sem exageros , no meu caso , possuo uma pick-up JPX 2001 , colocaria calços de 5 cm na carroceria , colocaria pneus candangos 7.50 R 16 e um bom guincho warn 9000 libras , para mim já estaria suficiente para fazer a trilha do Buraco do Camel , como vocês podem ver é o jipeiro dominando a máquina , agora você transforma seu jipe num monstro com motorzão , pneuzão etc , aí é a máquina dominando o jipeiro , conclusão acabou nosso prazer de fazer trilhas , não tenho vergonha de ser guinchado ou puxado por outro jipe , isso faz parte da brincadeira depende do ponto de vista de cada um . Pensem Nisto !!!
    Há várias formas de preservar as trilhas , recolham sempre o lixo produzido , leve mudas de árvores para o replantio , utilizem mais a técnica off road .

    Um abraço a todos

    Pick-up JPX 2001 Dona MOnstra
    Cachorro Louco off road - Rio de Janeiro
    Caro Doutor,

    Respeito seu ponto de vista, mas permita-me discordar... não se trata de "jipeiro dominando a máquina" ou "a máquina dominando o Jipeiro". Ao meu ver o foco aquí é a trilha dominando o jipe/jipeiro ou o jipe/jipeiro dominando a trilha.

    Por isso que eu e alguns foristas que já expuseram seus pontos de vista prega a equivalencia de "forças" entre o desafio e o desafiado em igualdade de condições para que haja o menor prejuízo possível tanto para a trilha quanto para o jipe/jipeiro.

    Existem trilhas e jipes/jipeiros de todos os tipos e níveis, basta haver bom senso em adequar seu jipe e de seus amigos à trilha que se pretende fazer.

    O que estamos tentanto passar é que não adianta dar "murro em ponta de faca", o resultado é aquele que já sabemos: jipes detonados e trilhas devastadas por abortos.

    Abraços,
    4X4 Brasil
    Ramiro - Bin Lôco

  • #266
    Usuário Avatar de mrcrema
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    Citação Postado originalmente por NilsinhoRox Ver Post
    Eu não faço trilha pesada... Escolhi ter uma L200!!! Tenho consciencia de que nunca entrarei no camel sem ser de Zequinha... E como disse o Rodrigo... "Ser Zeca num é vergonha alguma"... Mto pelo contrario, se eu for de Zeca garanto, que num tenho medo de me sujar e dormir molhado no meio da trilha!!!

    Tenho sim Pá e enxada dentro da vtr 100% do tempo... Até em Sampa!!!

    Nem todo lugar por onde PASSEIO são trilhas e mesmo assim ja tive que "destruir" um trecho ou outro pra conseguir avançar!!! E mesmo assim nào me desconsidero um amante das trilhas!!!

    Ai eu me pergunto, aqui na minha ignorância total, já que sou no minimo um iniciante no mundo off-road!!! Pneus enormes não destroem a trilha tanto qto???

    Olha o percy... A pouco tempo atras dava pra descer de L200... Vai la hj em dia!!! Ninguem picou a trilha com pá, nem enxada... Ta impossivel por causa dos pneus enormes!!! Ai eu que podia descer e curtir passar la puxadão pelo meu guincho (teleférico), não posso mais, pq mesmo com todo $$$ do mundo, nunca caberá um pneu 38 na vtr queu amo!!! E num vo troca-la so pra dizer que tenho $$$ (e tenho) pra montar um monstrinho!!!

    Respeito com a trilha e com os outros amigos que amam o off-road... É o minimo!!! Logo logo nào entrarei tbm na xiboca (trilhazinha hiper light)... Pq vcs tem mais direito que eu ja que montaram monstrinhos!!!

    '[]'s esperando mais conscientização de todos os lados.
    Eu te puxo amigão, já puxei niva, suzukis, cj´s bem preparados e também já fui puxado em muitas trilhas, por vc mesmo, com tudo que gastei no jeep, então é isso ai, vamos curtir o barro, fazer amizades, estar sempre a disposição de companheiros que tem a mesma paixão que nós.

    abraços
    JEEP VIAGRA - DE VOLTA.
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    XTERRA

  • #267
    Usuário Avatar de Ramiro - Bin Lôco
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    Citação Postado originalmente por NilsinhoRox Ver Post
    Eu não faço trilha pesada... Escolhi ter uma L200!!! Tenho consciencia de que nunca entrarei no camel sem ser de Zequinha... E como disse o Rodrigo... "Ser Zeca num é vergonha alguma"... Mto pelo contrario, se eu for de Zeca garanto, que num tenho medo de me sujar e dormir molhado no meio da trilha!!!

    Tenho sim Pá e enxada dentro da vtr 100% do tempo... Até em Sampa!!!

    Nem todo lugar por onde PASSEIO são trilhas e mesmo assim ja tive que "destruir" um trecho ou outro pra conseguir avançar!!! E mesmo assim nào me desconsidero um amante das trilhas!!!

    Ai eu me pergunto, aqui na minha ignorância total, já que sou no minimo um iniciante no mundo off-road!!! Pneus enormes não destroem a trilha tanto qto???

    Olha o percy... A pouco tempo atras dava pra descer de L200... Vai la hj em dia!!! Ninguem picou a trilha com pá, nem enxada... Ta impossivel por causa dos pneus enormes!!! Ai eu que podia descer e curtir passar la puxadão pelo meu guincho (teleférico), não posso mais, pq mesmo com todo $$$ do mundo, nunca caberá um pneu 38 na vtr queu amo!!! E num vo troca-la so pra dizer que tenho $$$ (e tenho) pra montar um monstrinho!!!

    Respeito com a trilha e com os outros amigos que amam o off-road... É o minimo!!! Logo logo nào entrarei tbm na xiboca (trilhazinha hiper light)... Pq vcs tem mais direito que eu ja que montaram monstrinhos!!!

    '[]'s esperando mais conscientização de todos os lados.
    Nilsinho, acho que voce está numa sinuca de bico... voce quer fazer o Percy ou a Xiboca mas ama sua viatura que não cabe pneu 38... é, isso é realmente um dilema cruel!!!

    Eu não amo meu jipe, eu amo trilha e quanto mais hard ela ficar, melhor.
    Não penso duas vezes em rasgar a lataria do meu jipe pra meter uns 38" e olha que eu já estou pensando nuns 40" ou 42" porque os facões estão cada vez mais fundos (o que é natural).

    E não pense que essa minha conduta é individualista, isso é uma tendência.
    É só voce visitar as seções frota ou hard core, tá cheio de foristas monstrificando suas viaturas.

    Não me considero jipeiro, me considero trilheiro e aí está a diferença:

    - Jipeiro é aquele que ama seu jipe e perde o sono só de pensar em amassa-lo numa trilha preferindo exibir-se em encontros e shoppings exibindo seus lindos e muitos faróis de milha.

    - Trilheiro é aquele que num tá nem aí pro visual do jipe, superar trilhas é o objetivo, o jipe apenas lhe serve para atingir tal objetivo. Investe na fortificação do conjunto e não na beleza.

    Quem montou um monstrinho NÃO tem mais direito que voce, apenas tem uma viatura mais adequada para tal.

    Ah! Respondendo a sua pergunta, pneus enormes não destroem a trilha, apenas a torna mais difícil.

    Abraços,
    Ramiro - Bin Lôco

  • #268
    Citação Postado originalmente por Antonio Miceli - Dr.Eiras Ver Post
    Ao meu ver o jipeiro tem que dominar o seu jipe passando os obstáculo utilizando sua técnica off road adquirida ao longo dos anos após realizar diversas trilhas (leve , médias e radicais) utlizando equipamento compatível sem exageros , no meu caso , possuo uma pick-up JPX 2001 , colocaria calços de 5 cm na carroceria , colocaria pneus candangos 7.50 R 16 e um bom guincho warn 9000 libras , para mim já estaria suficiente para fazer a trilha do Buraco do Camel
    Cara, me desculpa, mas com essa configuração vc vai é enterrar seu carro no camel. E eu até achei um pouco exagerado vc dizer que faria o camel com essa configuração pois além de não ser conhecedor da trilha como os caras que estão postando aqui são, falou de uma configuração que TODOS aqui sabem que não é a mais indicada pro local. Então, antes de dominar alguma coisa que vive mudando (pode chover no camel, certo? só como exemplo) acho melhor ter alguns anos de trilha pra poder ter certeza antes de afirmar alguma coisa. A minha experiência de camel (chovendo) foi que troller com 35 e bloqueio sofre. Um J com candango nem fodendo....

    como vocês podem ver é o jipeiro dominando a máquina , agora você transforma seu jipe num monstro com motorzão , pneuzão etc , aí é a máquina dominando o jipeiro , conclusão acabou nosso prazer de fazer trilhas , não tenho vergonha de ser guinchado ou puxado por outro jipe , isso faz parte da brincadeira depende do ponto de vista de cada um . Pensem Nisto !!!
    Há várias formas de preservar as trilhas , recolham sempre o lixo produzido , leve mudas de árvores para o replantio , utilizem mais a técnica off road .
    Quando vc transforma seu jipe (Nem precisa ir longe, pneus 35 já dão conta do recado. Não acho que ninguém falou em pneus 54 pro camel) vc passa a visitar trilhas mais pesadas. As trilhas comuns ficam mais fáceis. Em vez de usar pá e enchada pra cavar seu caminho, o jipe bem preparado deixa apenas leves pegadas. Não precisa 7000rpm de quinta pra passar nos obstáculos. 90% das trilhas que esse pessoal de pneuzão faz usa a casquinha do acelerador, diferente do esforço que seria um J, por exemplo, com candango...

    Não jogar lixo é o mínimo que todos devem fazer. Plantar mudas é irresponsabilidade. Cada "floresta" tem seu padrão. O que vc plantaria no RJ? Amendoeira? Pau brasil? jacarandá? limoeiro? Melhor seria evitar o menor dano possível em vez de apagar as marcas que deixou. Uma vez demolido o que demorou 1000 anos pra ser feito, não se consegue recriar plantando muda.

    Eu entendo da aventura que é passar problema na trilha. Entendo do churrasco (o que não tem nada a ver com carro, dinheiro ou pneu). Entendo da situação financeira de cada um. A única coisa que eu não entendo é essa vontade de fazer as coisas a qualquer custo pra somente ter realização pessoal. Eu prefiro deixar essa afirmação de lado pelo bem de todos. Então quando não tenho carro pra trilha, não levo. Ponto, simples... Não crio problemas.

    Cada um tem uma opinião, mas todos tem que respeitar a trilha e o limite do carro. Quando passa disso dá problema pra todos.

    Abs

  • #269
    Usuário Avatar de mrcrema
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    Jipeiros e trilheiros ?

    não conhecia essa diferença, o que conheço é o que esta abaixo e acredito que deveria ser seguido por todos :

    Ser um off - roader é, antes de tudo estar participando de um grupo cada vez maior de pessoas que optam pelo uso de um veículo 4X4 para a prática do conhecimento e respeito ao seu país, a sua natureza, e seu povo e no desenvolvimento da amizade e companheirismo. “
    Texto retirado do documento : Princípios de Ética do Off-roader Brasileiro.
    JEEP VIAGRA - DE VOLTA.
    E
    XTERRA

  • #270
    Samukanvas,

    Quanto a questão do "J", engano hein.... quem ajudou no resgate da galera no camel foi um JPX, na minha opnião é um otimo jipe! e sobre os pneus, o Lomele com o troller utilizando pneus 33' mud , conseguiu concluír todo Buraco do Camel, embora teve ajuda do pessoal etc... mas passou...

    abracos!



    Citação Postado originalmente por samukanvas Ver Post
    Cara, me desculpa, mas com essa configuração vc vai é enterrar seu carro no camel. E eu até achei um pouco exagerado vc dizer que faria o camel com essa configuração pois além de não ser conhecedor da trilha como os caras que estão postando aqui são, falou de uma configuração que TODOS aqui sabem que não é a mais indicada pro local. Então, antes de dominar alguma coisa que vive mudando (pode chover no camel, certo? só como exemplo) acho melhor ter alguns anos de trilha pra poder ter certeza antes de afirmar alguma coisa. A minha experiência de camel (chovendo) foi que troller com 35 e bloqueio sofre. Um J com candango nem fodendo....



    Quando vc transforma seu jipe (Nem precisa ir longe, pneus 35 já dão conta do recado. Não acho que ninguém falou em pneus 54 pro camel) vc passa a visitar trilhas mais pesadas. As trilhas comuns ficam mais fáceis. Em vez de usar pá e enchada pra cavar seu caminho, o jipe bem preparado deixa apenas leves pegadas. Não precisa 7000rpm de quinta pra passar nos obstáculos. 90% das trilhas que esse pessoal de pneuzão faz usa a casquinha do acelerador, diferente do esforço que seria um J, por exemplo, com candango...

    Não jogar lixo é o mínimo que todos devem fazer. Plantar mudas é irresponsabilidade. Cada "floresta" tem seu padrão. O que vc plantaria no RJ? Amendoeira? Pau brasil? jacarandá? limoeiro? Melhor seria evitar o menor dano possível em vez de apagar as marcas que deixou. Uma vez demolido o que demorou 1000 anos pra ser feito, não se consegue recriar plantando muda.

    Eu entendo da aventura que é passar problema na trilha. Entendo do churrasco (o que não tem nada a ver com carro, dinheiro ou pneu). Entendo da situação financeira de cada um. A única coisa que eu não entendo é essa vontade de fazer as coisas a qualquer custo pra somente ter realização pessoal. Eu prefiro deixar essa afirmação de lado pelo bem de todos. Então quando não tenho carro pra trilha, não levo. Ponto, simples... Não crio problemas.

    Cada um tem uma opinião, mas todos tem que respeitar a trilha e o limite do carro. Quando passa disso dá problema pra todos.

    Abs
    CHING LING
    Eix. F75 c/ SPOA em FX de Toyota -4 Jum.Revolver -Pneus Ignorante 35' -Bloq. 100% Kaiser- Pt. Flut. Ensimec -Guincho 12000lbs -2 bat.

  • #271
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Devia ser proibido levar pá, enxada e outros apetrechos desse tipo.
    Posso me inscrever numa prova de RC e levar uma britadeira ?
    []'

  • #272
    Citação Postado originalmente por tpidealli Ver Post
    Samukanvas,

    Quanto a questão do "J", engano hein.... quem ajudou no resgate da galera no camel foi um JPX, na minha opnião é um otimo jipe! e sobre os pneus, o Lomele com o troller utilizando pneus 33' mud , conseguiu concluír todo Buraco do Camel, embora teve ajuda do pessoal etc... mas passou...

    abracos!
    Não to falando do J não cara e sim da configuração dele. Conheço Jotas que são muito bons na trilha

    Nunca falei mal do carro de ninguém e não pretendo começar hoje

    Com o mesmo J com pneus 35, bloqueio e redução, garanto que seria muito mais fácil fazer a mesma trilha. É esse o ponto.

    Editando: Sobre o troller com 33, eu disse que o pouco que eu conheço com chuva é que troller com 35 sofre. Eu andei com samurai e 31 no camel, mas fui arrastado boa parte dela nos buracos pelo meu guincho e na minah concepção, quem deve fazer mais trilha é o carro e não o guincho. Quando passa muito tempo guinchando, não faz trilha, se arrasta

    Abs

  • #273
    Sim com certeza, facilitaria e muito, sei que não estava falando mal só sitei um exemplo

    Valeu!



    Citação Postado originalmente por samukanvas Ver Post
    Não to falando do J não cara e sim da configuração dele. Conheço Jotas que são muito bons na trilha

    Nunca falei mal do carro de ninguém e não pretendo começar hoje

    Com o mesmo J com pneus 35, bloqueio e redução, garanto que seria muito mais fácil fazer a mesma trilha. É esse o ponto.

    Abs
    CHING LING
    Eix. F75 c/ SPOA em FX de Toyota -4 Jum.Revolver -Pneus Ignorante 35' -Bloq. 100% Kaiser- Pt. Flut. Ensimec -Guincho 12000lbs -2 bat.

  • #274
    kkkkkkkkkk
    Essa foi boa!


    Citação Postado originalmente por Sergio Rocha Ver Post
    Devia ser proibido levar pá, enxada e outros apetrechos desse tipo.
    Posso me inscrever numa prova de RC e levar uma britadeira ?
    []'
    CHING LING
    Eix. F75 c/ SPOA em FX de Toyota -4 Jum.Revolver -Pneus Ignorante 35' -Bloq. 100% Kaiser- Pt. Flut. Ensimec -Guincho 12000lbs -2 bat.

  • #275
    Citação Postado originalmente por Sergio Rocha Ver Post
    Devia ser proibido levar pá, enxada e outros apetrechos desse tipo.
    Posso me inscrever numa prova de RC e levar uma britadeira ?
    []'
    Não tá no regulamento que não pode

    E um D8?

  • #276
    Usuário Avatar de dcifu
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    Pessoal então algumas dúvidas:

    Ramiro sou trilheiro também e não Jipeiro. Gosto de Troller então o que faço vendo e paro de fazer trilha ? Hoje consigo na boa fazer verde 1 2 e 3 ? Sou um cara que tenho consciencia do que tenho. Quando o Lobo me ligou eu fui bem claro com ele: "Eu não tenho carro para tirar vocês de dentro do Camel porém ajudo no que for necessário."Não vou conseguir descer a ladeira e subir puxando. Posso tentar parar meu carro e puxar de cima no guincho porém meu guincho nào é tão confiável".

    Samukanvas meu sonho é fazer o Camel (conheço o final que dá no verde III) . Como disse antes vou ir preparado, vou antes de bike ou de moto ou até de zequinha. Porém para ir guiando então o que devo fazer ? Se colocar no meu troller 35, beadlock, bloqueio, guincho bom de 12000 work hi speed na frente meu meleta mile maker de 9000 atrás não posso ir não vou passar? tenho então que preparar um Samurai ou um CJ com SPOA, Jumelo revolver, pneu 40, eixos ensimec, bloqueio nas 4, etc... gastar 100 mil latinhas num CJ ou num Samurai que mesmo assim pode quebrar (vide o mcrema que tem um belo CJ preparadão e quebrou em uma trilha média) !!!! ???

    O que o Nilsinho falou é verdade. O pessoal com seus pneuzões vão também para as trilhas mais faceis porque querem fazer trilha todo final de semana e daí um Camel, Telégrafo, etc.. não dá para todo final de semana. Então acabam abrindo as trilhas médias como verde 1, 2, 3, Zimboca, Pinheirinho que hoje até dá para fazer com meu Troller, mas daqui a pouco não vai dar mais.

    Meu medo é que fique tudo ou passeio (tipo subir para aiuroca, trilha petrobras) ou trilha para pneuzão (quelas que tem que por no mínimo 40 para ir). Eu, na verdade, acho que deviam proibir pneus maiores que 37, daí limita a coisa. Quem quiser um carro com pneu maior que faça rock crawling.

    Nilsinho você falou que tem pá picareta etc... Esqueceu da sua super pracha de desatolar !!!!
    TROLLER HOMMER - SÓ MUITA VONTADE DE FAZER TRILHA (O RESTO É RESTO) !!! BRASIL FORA DE ESTRADA (www.brasilforadeestrada.blogspot.com) !!!

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