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  • #1

    Angry hilux 2002 turbo " FRACA "




    Olá pessoal, por favor me ajudem ....

    Comprei uma HILUX 3.0 turbo ano 2002 e a desgraçada não anda ...

    Quando chega em subida então ..... Ja tive que por até 1ª marcha .

    Bom é isso, o consumo esta em 7,3 litros por Km e não faz fumaça e não anda principalmente em subidas .

    O que posso fazer ? Ja estou no 3°tanque com aditivo para a limpeza de bicos e bomba da bardal e não melhorou . Verifiquei que na bomba não existe uma regulagem externa pois esta é a bomba eletro-mecânica . Consultei uma oficina autorizada em bombas e o cara me falou que vou gastar entre 4 e 6 mil pra revizar a bomba e isso ele disse por telefone, sem olhar ....

  • #2
    Se não faz fumaça o cabo do acelerador pode estar folgado. Com o motor desligado pede alguém pra acelerar até o fundo e confere na bomba se o cabo tá puxando a haste até o fim.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #3
    Rapaz, já vi uma assim...
    O pior é que até agora não foi resolvido...
    Foram trocados os 4 bicos (R$ 800,00) e melhorou um pouco, mas ainda está muito longe do normal.
    Recomendo levar em uma "Bosch Truck Service" e pedir para revisar toda a injeção.
    Em relação ao preço, tudo vai depender do estado da BI e agregados, mas para ir se preparando, só de tirar a BI e testar na bancada (juntas, palhetas e etc) o pessoal pede em torno de R$ 500,00. Mas sempre vai uma pecinha a mais, aí já viu, né?
    Seu motor é o 1KZT ou o 5L (turbinado posteriormente)?
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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  • #4
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    Manda um bombista olhar o diafragma da LDA da bomba injetora. Se estiver rompido, pode ser isso que esteja atrapalhando o desempenho da sua viatura. Aproveite pra revisão a bomba injetora e testar a vazão na bancada.
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #5
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Apartir de 2001 os motores da toytota, não usam bombas injetoras com gerenciamento eletronico? creio que seja melhor tu ir lá na Ouro diesel ou então ligar pra lá...
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #6
    Ha muitas coisas q podem estar fazendo isso !! prepare o bolso ! e comesse com bomba e bicos !!
    Ford F-1000 1992 D-229 3.9 !!
    Ford F-1000 1994 Td-229 3.9! Na subida, paciência. Na descida .. Da licença !!
    Omega CD 2005 3.6 272 Cv

  • #7
    Citação Postado originalmente por SAPO-BOMBA Ver Post
    Manda um bombista olhar o diafragma da LDA da bomba injetora. Se estiver rompido, pode ser isso que esteja atrapalhando o desempenho da sua viatura.
    Sapo,
    Ele disse que chega ao ponto de engatar 1a em subidas, só o mau funcionamento (ou nenhum funcionamento) da LDA não causaria tamanha perda de força.
    Já vi uma com 1KZT com esses mesmos sintomas, e precisava engatar a reduzida para subir a saída da garagem que os carros 1.0 sobem com muita facilidade...
    O problema não é falta de potência quando a turbina deveria comprimir, e sim em todas as RPM.
    De qualquer maneira, o procedimento correto já está definido: O amigo deve ir a um bombista especializado.
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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  • #8
    Vou procurar esta ouro diesel e pedir os testes .

    Obrigado pessoal !!!

  • #9

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Fabiano Victor Zanetti Ver Post
    Olá pessoal, por favor me ajudem ....

    Comprei uma HILUX 3.0 turbo ano 2002 e a desgraçada não anda ...

    Quando chega em subida então ..... Ja tive que por até 1ª marcha .

    Bom é isso, o consumo esta em 7,3 litros por Km e não faz fumaça e não anda principalmente em subidas .

    O que posso fazer ? Ja estou no 3°tanque com aditivo para a limpeza de bicos e bomba da bardal e não melhorou . Verifiquei que na bomba não existe uma regulagem externa pois esta é a bomba eletro-mecânica . Consultei uma oficina autorizada em bombas e o cara me falou que vou gastar entre 4 e 6 mil pra revizar a bomba e isso ele disse por telefone, sem olhar ....
    Fabiano, vc já mandou revisar a turbina, pode ser aí o problema, dá uma checada, faça uma revisão geral, filtro de ar pode estar sujo, filtro de diesel c água, vela aquecedora, correias, tem q gastar uns $$$$$$ assim vc terá um diagnóstico do q poderá ser, abraço.

  • #11
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    HERICK, se fosse turbina esse motor estaria fumaçando horrores, por causa da mistura ar-combustível ruim... O carro não fumaça.


    Como ele falou que a bomba é eletro-mecânica, passei a desconfiar de duas coisas: Bomba e acelerador ( que é eletrônico )
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  • #12
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    Comprou ela a quanto tempo? Por lei, pelo que eu saiba, existe um período de 3 meses de garantia... Caso vc não tenha sido informado desse problema sério pelo vendedor, na hora da compra, acho que vale a pena vc ir conversar com ele...

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