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Resultados 925 a 936 de 936
  • #925



    Prezados,

    Boa tarde! Gostaria de sugestões de locais no painel para instalação do manômetro do turbo...

    Se possível, enviem fotos do equipamento instalado.

    Abraços
    Ney

  • #926
    Usuário Avatar de fgibin
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    Olá Ney,

    Nas fotos a instalação da tomada de pressão no coletor do 1KZ-T e o relógio no painel.

    Grande abraço

    Fabrizio
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Vou Turbinar a Viatura e agora?-img_0566.jpg   Vou Turbinar a Viatura e agora?-img_0567.jpg  
    Mostarda - JIMNY 2018 - Downsizing is for a better life!
    Ex - Nerone - SW4 98 TD JAPA Updated - Snorkel - Michelin 31x10,5x15 and so on...

  • #927
    Citação Postado originalmente por fgibin Ver Post
    Olá Ney,

    Nas fotos a instalação da tomada de pressão no coletor do 1KZ-T e o relógio no painel.

    Grande abraço

    Fabrizio
    Valeu Fabrizio!

    como colou no para-brisa? usou fita dupla-face???

    abs
    Ney

  • #928
    Usuário Avatar de fgibin
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    Fita dupla face da 3M vermelha.
    Mostarda - JIMNY 2018 - Downsizing is for a better life!
    Ex - Nerone - SW4 98 TD JAPA Updated - Snorkel - Michelin 31x10,5x15 and so on...

  • #929
    Usuário Avatar de Ezahn
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    Na SW 93, e acho que nas picapes tb, tem este local que fica massa. Não cobre nada e fica no painel de instrimentos. No meu caso eu furei o painel com broca bem fininha.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Vou Turbinar a Viatura e agora?-dsc00159-2.jpg   Vou Turbinar a Viatura e agora?-dsc00276.jpg  
    Hilux SW4 93 2.8 TDI

  • #930
    Usuário Avatar de jorge.duarte
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    Citação Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    NEY

    Sim , faça isto pq depois no lugar é uma verdadeira MERDA para fazer isto .
    Digo NÃO!!! kkkkkkkkk pois a do amigo marcos que turbinei veio com 1kgf.

    Abs
    SW4 - 2011 Prata

  • #931
    Usuário Avatar de jorge.duarte
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    Citação Postado originalmente por Ney_Niteroi II Ver Post
    Prezados,

    Boa tarde! Gostaria de sugestões de locais no painel para instalação do manômetro do turbo...

    Se possível, enviem fotos do equipamento instalado.

    Abraços
    Ney
    Na minha coloquei lá no console, abaixo do rádio.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Vou Turbinar a Viatura e agora?-image6.jpg  
    SW4 - 2011 Prata

  • #932
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    NEY

    Na minha SW4 2002 eu vou colocar o relógio de temperatura digital com sensor de alarme que é igual a este da pressão do turbo da mesma forma que o Fabizio colocou o de pressão do turbo na dele , ou seja colado no parabrisa com dupla face , pois assim não furo o painel .

    Mas o Ezahn frurou o painel numa posição bem dicreta , no caso vai depender do seu gosto , eu não gosto de furar o painel .

  • #933
    Usuário Avatar de herbs
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    Alguém já turbinou usando uma turbina TGV? se não me engano a Ex-Hilux do Lei que andava com 1.5kg tinha esse modelo de turbina

    Será que vale o investimento?

    []s
    Hilux CD 1994 - Em constante montagem...

  • #934
    Usuário Avatar de cemdasilva
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    Amigo mesd_lamarrs, gostaria que vc postasse suas impressões de como ficou sua viatura após a colocação do kit, desempenho, consumo e etc..., pois possuo uma 3.0 aspirada e estou pensando seriamente em turbiná-la. Parabéns pelo belo serviço.
    Ps: Vc deixou o escapamento com que medida?
    HILUX 3.0D 2004 230000KM

  • #935
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    Inner, li o seu topico e vc gostou do servico na turbina em bonsucesso, se a resposta for positiva vc pode passar o endereco?
    abs

  • #936
    O kit pode até ser bom, mas não é plug and play. No máximo pode se dizer que não vão faltar as peças básicas pra instalar. Ainda bem que li esse tópico todo, pois assim, quando tive que instalar um prisioneiro do coletor, não quebrei tanto a cabeça, tive dificuldade, cortei um pedaço do prisioneiro e aí coloquei junto com o coletor. Mas, mesmo assim, passei raiva. Tive tambem que cortar os 2 prisioneiros dos 4 que vão na turbina, pois são muito longos. Mas, o maior problema, estou tendo com o tubo que sai da turbina pra admissão. A entrada da admissão é a curva que sai por cima, diferente do motor 5L que sai pela lateral. Vou ter que adaptar o tubo que veio, cortando e cortando da forma correta.
    JPX (Joyota) Motor Toyota 2.8 (3L)
    Gaiola AP 2.0 MI Gasolina com Megasquirt I V2.2 Extra

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