Bom dia Sérgio.
Obrigado pela opinião, irei verificar, mas neste caso ela não teria que fumaçar mais do que o normal?
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Boa tarde amigos, uma coisa que ocorre toda vez que viajo para São Paulo é que meu carro ao terminar de atravessar a ponte Ciro Gomes de Almeida em Itumbiara simplesmente acende a luz da injeção e o carro perde a força naquela suibida que ten após atravessar essa ponte, dai tenho que parar o carro, desliga-lo completamente ( radio, pisca alerta, ar condicionado, farol etc) esperar alguns segundos e liga-lo novamente para que tudo volte ao normal, e sempre acontece isso quando passo por essa ponte indo de Goias para Sao Paulo, isso só acontece nesse local, depois nao apresenta o probelma novamente. Minha esposa chegou a comentar de ter algo magnético por ali que faz isso acontecer, vimos uns caminhões parados nas mediacões tb, mas não sei dizer se estavam com o mesmo problema, ja aconteceu algo semelhante com algué aqui?
E isso acontece toda vez que passo nesse trecho da ponte, como vou muito a São Paulo ja fico esperando isso acontecer nesse local n!
Abs pessoal!
Deve ser uma característica da topografia da rodovia, pois falas em "subida".
Acredito que seja longa o suficiente para forçar o motor, gerando aquecimento acima do tolerado, ou problema do câmbio, criando também aquecimento pelo uso forçado ao subir e reduzir marchas automaticamente.
Também podes testar os bicos injetores em bancada, para verificar a vazão.
Turbina eu descartaria nesse momento.
E se não fôr nenhum desses problemas, aí deve ser uma macumba nessa estrada.:mrgreen:
Pois é meu amigo, mas a falha ja ocorre na hora q saio da ponte sem ainda começar a subida ( que náo é ingríme o suficiente) para forçar o carro sabe!
Creio que deva ser algo elétrico por ali ou alguma macumba dessa ponte nao querendo que ninguém ultrapasse os limites goianos para terras mineiras, kkkkk !!
Abs
Pessoal, um alerta: conversando com um mecânico da autorizada Toyota Joinville ( toyovile) e também com um bombista, eles foram categóricos: ou se usa diesel comum, ou diesel S10. A alternância entre estes combustíveis, produz uma borra na BI que entope os orifícios de circulação da BI afetando e sujando tbem os bicos. A menos que seja uma necessidade do momento, não alterem o uso destes tipos de diesel pq, são compostos diferentes e a mistura deles suja o sistema BI e bicos. Podem consultar um mecânico da autorizada e falarão a mesma coisa.
Tanto faz o tipo de bomba e bico ( os bicos eletrônicos, pós 2012 queimam _ estragam ainda mais rápido). A alternância frequente entre estes tipos de diesel, traz estes problemas ( e gastos) em qualquer motor diesel, de caminhão e maquinários, inclusive. Atenção ao abastecer.
Wanbras: isso não é nada sobrenatural. Observe onde vc abastece antes de passar pelo trecho citado. Pode ter diesel de baixa qualidade. Outro ponto, é que a BI deve estar precisando de revisão, pois exigida ( em subidas) a vazão necessária de combustível, não é atendida e surge a perda de potência. Vide relato acima.