Amigos a muito tempo que tenho vontade de ter uma japa , pois tenho uma L200 sempre ouvi falar que essas Toyotas de eixo rígido eram insuperáveis em termos de resistência .Resultado , fui a SP e busquei uma 96.A minha maior preocupação foi pegar um carro com boa estrutura , o carro nunca fora batido , estava todo lacrado! Me encantei e fiquei com o carro. Chegando em Barbacena pude notar um rangido de portas bem chato e entrando água por dentro.Resumindo , descobri trincas no assoalho perto das caixas de rodas , Putz fiquei bolado , mandei no lanterneiro e o assoalho estava com alguns pontos podres e no centro entre os bancos da frente e de trás existe uma emenda de duas chapas originalmente que são pontoadas por soldas e estas estavam soltas , com os pontiamentos soltos , dava pra perceber que o assoalho tinha cedido pra baixo o que acarretava inclusive numa maior dificuldade de se fechar as portas da frente.Bom o lanterneiro reposicionou tudo tirou os podres fez um tratamento especial anti ferrugem as portas passaram a fechar melhor e pararam de ranger nas ruas irregulares de Barbacena .Mas alegria durou só uma semana.Como não mandei colocar carpete para ter certeza de que não entraria água este final de semana choveu e aproveitei pra testar na estrada com chuva e entrou água pelo assoalho e as portas voltaram a ranger.Putz tô super frustrado o que será que os antigos donos desse carro fizeram pra fuder o assoalho desse jeito ao ponto de aparecerem trincas?Será que entrei numa roubada?Alguém pode me dar uma luz?
Afirmar q ela nunca foi batida, é bem difícil, pois tem muitos profissionais bons no mercado, que retiram o lacre, pintam todo o carro e colocam o lacre novamente, e qdo a pintura fica bem feita, quase nao percebe q foi pintada, soh um profissional do ramo mesmo, ou quem conhece muito de carro... Mas enfim, sem olhar fica difícil dar palpites ... Pelo menos coloca umas fotos de mais detalhes para podermos opinar ...
Afirmar q ela nunca foi batida, é bem difícil, pois tem muitos profissionais bons no mercado, que retiram o lacre, pintam todo o carro e colocam o lacre novamente, e qdo a pintura fica bem feita, quase nao percebe q foi pintada, soh um profissional do ramo mesmo, ou quem conhece muito de carro... Mas enfim, sem olhar fica difícil dar palpites ... Pelo menos coloca umas fotos de mais detalhes para podermos opinar ...
Abs...
Quando digo lacre me refiro as soldas originais de fábrica , mas essa afirmação que nunca teria sido batido veio de 3 lanterneiros.
Levarei na Exata em JF pra checar o alinhamento do chassis.