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  • #1

    Motor hilux sw4 1kzt fazendo barulho




    Olá Pessoal !! alguem pode me ajudar!!
    Tenho um problema com minha sw4 .. quando o motor esta frio ela faz um barulho estranho parece que tem alguma coisa solta batendo depois de uns 5 minutos o barulho vai sumindo..já levei em duas oficina como estava com o motor quente não apresentou nenhum barulho. e me disseram que pode ser folga em um pistão.. alguem ja passou por isso!!

  • #2
    Usuário Avatar de dpab
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    A minha SW4 3.0 TDI, motor 1-KZT, estava fazendo a mesma coisa...
    Para minha surpresa o barulho era proveniente das correias do alternador !!!
    Bastou trocá-las... R$ 72,00 o par, marca Gates.
    Um abraço, Delfim.

  • #3
    Usuário Avatar de LeoZon
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    Citação Postado originalmente por hpedro Ver Post
    Olá Pessoal !! alguem pode me ajudar!!
    Tenho um problema com minha sw4 .. quando o motor esta frio ela faz um barulho estranho parece que tem alguma coisa solta batendo depois de uns 5 minutos o barulho vai sumindo..já levei em duas oficina como estava com o motor quente não apresentou nenhum barulho. e me disseram que pode ser folga em um pistão.. alguem ja passou por isso!!
    Pessoal,

    Eu tenho um barulho na minha que nem o mecânico da concessionária Toyota sabe o que é:

    Quando estou acelerando, o barulho começa por volta dos 1200 rpm e permanece até os 1700 rpm. Acima disso não faz o barulho. Na lenta também não faz o barulho. E detalhe: só quando estou ACELERANDO. Quando estou andando e paro de acelerar, deixando o carro "correr" na inércia, o barulho para imediatamente e só volta a aparecer quando acelero novamente, se eu estiver entre 1200 e 1700 rpm. Alguém tem alguma dica? O carro está normal, sem alterações de consumo, ou potência. O barulho é como se fossa alguma coisa metálica batendo, e vem do lado da BI.
    Pajero DAKAR 3.2 HPE 2012 7 lugares

  • #4
    Olá pessoal!! gravei um video com o barulho !!

  • #5
    Usuário Avatar de dpab
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    hpedro,
    É exatamente igual ao barulho que as correias do alternador/DH/Bomba D'água faziam na minha viatura...
    Faça o seguinte teste: com o motor frio, ao ligá-lo, jogue água nas correias e polias e veja se o barulho para ou diminui...
    Se parar ou diminuir estará confirmado que são as correias mesmo. Um abraço, Delfim.

  • #6
    Olá dpab!
    creio que não seja as correias pois troquei a pouco tempo!! o barulho é interno no motor!
    Abraço!!

  • #7
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    HPEDRO

    Da uma conferida na calibragem das válvulas , se continuar o barulho sugiro a vc abrir o motor para evitar gasto maior por danificar mais coisas em andar com algum problema que pode ser que esteja no começo ainda .

    Minha SW4 93 2.8 vacilei com ela pq meu outro carro estava na reforma e ela estava com vazamento no radiador , sempre colocava água mas as vezes esquecia , dei mais de uns 10 esquentes , mas andava sem problema , depois troquei o radiador e o problema de abaixar água acabou , mas tive que dar um pau nela , andei por 100km a 140km/h direto , não aqueceu , mas ao chegar no destino , apresentou um barulho , barulho este semelhante ao barulho original da castanhola mas bem mais alto , levei ao mecanico , ele mandou deixar o carro lá e desmontou o motor , havia derretido um pistão , não danificou mais nada , troquei os 4 pistões os anéis e aproveitou troquei os casquilhos e bruniu as camisas e pronto . Os casquilhos estavam ótimos , mas o motor estava aberto e o custo dos casquilhos não era muito alto , nada aconteceu com o eixo .

    Este bom mecanico havia feito este motor ha 4 anos atras por causa da troca da correia dentada na concessionária de FRIBURGO ( eles não trocaram o esticador da correia e o rolamento travou que arrebentou a correia dentada ) e esta com 90.000 km de feito , rodaria muito mais tempo caso eu não tivesse vacilado com os inúmeros esquentes que dei nele .

    Minha opinião é de vc prevenir pq desta forma o custo será bem menor do que vc esperar para danificar mais coisas e as peças são muito caras .

    ABRAÇO e boa sorte

  • #8
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    Hpedro,
    Tenho exatamente o mesmo barulho, só que o meu some depois de uns 2 minutos, este carro não tem regulagem de válvulas, to pesquisando o meu a 6 meses, e agora estou entre os bicos injetores e a própria BI, ja levei em 3 mecanicos que descartaram ser do motor, eles dizem que o barulho é no motor mas por deficiencia de injeçao de diesel.
    Mas antes voce deve medir a pressão do oleo de motor, leve em uma retífica que eles medem, para ver se a pressão de óleo esta normal, pois este carro tambem tem um radiador de óleo (que poucos sabem) e que pode estar entupido.
    Só depois de fazer isto é que parti para alimentaçao de diesel, que tem um detalhe tambem, se sua SW4 for EFI, igual a minha, o filtro de diesel é diferente das que nao sao EFI, voce tem que colocar o filtro certo, senão dá diferença na pressão de alimentação da BI.
    Este barulho apareceu agora no inverno, ou no verao já tinha ????
    Te sugiro que verifique tambem as 4 velas aquecedoras.
    E por ultimo ligue e desligue o carro (sem dar a partida) umas 6 vezes, ativando as velas aquecedoras, e veja se o barulho some ou diminui.
    Depois posta os resultados.
    A minha vou levar em um bombista para começar a ver isto.
    Boa sorte
    Abs.
    Feitosa.
    Carlos Feitosa.
    LAND CRUISER PRADO 2009
    EX - SW4 3.0 TD 2002

  • #9
    Olá pessoal!! esqueci de relatar uns fatos ocorrido!! quando comprei o carro em janeiro deste ano dei uma manutenção geral revisei toda parte de suspensão.. troquei as velas aquecedoras... ja fiz bomba e bicos... troquei todas as correias... e regulei as valvulas. por isso que fico na duvida sobre o barulho. ele apareceu logo depois que troquei o óleo; é que fiz aquela limpeza com o tal de flusch!!! acho que foi isso que bagunsou o motor..

  • #10
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    Esse barulho que paresse uma castanhola é a válvula batendo...
    Existe o desgaste natural do casquilho do eixo de válvula...Com o tempo o motor aquece e o óleo atinge todas as partes e o barulho para.
    Segundo meu mecânico devo trocar esses casquilhos que o barulho para...Na Bandeirante, essa regulagem é feita por uma chave de fenda e uma de boca e em 20 minutos está zerada. Na SW4 é diferente.

    Dé Carli

  • #11
    Pessoal ! deixei o carro na retifica para eles dar uma olhada quando tiver a resposta eu digo!

  • #12
    Usuário Avatar de LeoZon
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    26/02/2008
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    Vitória/ES
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    Agradecimento: 1
    Citação Postado originalmente por LeoZon Ver Post
    Pessoal,

    Eu tenho um barulho na minha que nem o mecânico da concessionária Toyota sabe o que é:

    Quando estou acelerando, o barulho começa por volta dos 1200 rpm e permanece até os 1700 rpm. Acima disso não faz o barulho. Na lenta também não faz o barulho. E detalhe: só quando estou ACELERANDO. Quando estou andando e paro de acelerar, deixando o carro "correr" na inércia, o barulho para imediatamente e só volta a aparecer quando acelero novamente, se eu estiver entre 1200 e 1700 rpm. Alguém tem alguma dica? O carro está normal, sem alterações de consumo, ou potência. O barulho é como se fossa alguma coisa metálica batendo, e vem do lado da BI.
    E o meu barulho? Alguém tem algum palpite?
    Pajero DAKAR 3.2 HPE 2012 7 lugares

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