Notei que com a chave virada se eu ligar a seta com o acendimento dela no painel aciona e desliga o acionamento da vela kkkk, mas já me tranquilizou um pouco pois achei que seria o timer que é caro.
Ola pessoal,
Sobre as velas, é o seguinte, a luz do painel acende e fica acesa por alguns segundos e depois apaga, mas as velas ainda continuam aquecendo por mais alguns segundos, ou seja, ainda recebem energia mesmo após a luz do painel ter se apagado, isso é normal. Na partida a frio(quando o motor estiver frio) é necessario esperar a luz do painel se apagar, pois esse é o tempo que as velas levam para chegar a temperatura ideal para auxiliar a partida, e após a partida as velas continuam aquecendo para ajudar a queima nos primeiros minutos de funcionamento do motor frio, isso é muito util em regiões com clima muito frio, quando a temperatura ambiente fica em torno de 3 ou 2 graus pra baixo por exemplo, por isso o lance de apagar a luz, mas as velas continuarem ! Já com o motor quente, pode dar a partida normalmente, sem precisar apagar a luz do painel, pois o motor já está quente e não é necessario o pré aquecimento das velas ok. Porém, vale reforçar, com o motor frio tem que esperar a luz se apagar, ou até mesmo mais alguns segundos depois que apaga, já que como mencionado as velas continuam aquecendo.
Espero ter ajudado.
Abs.
Boa noite ,você saberia me dizer por quanto tempo as velas ficam energizadas mesmo com o motor em funcionamento em dias frios ?