Hilux SRV Automática Parou

Citação:

---

Postado originalmente por PY5KJ

Alô gurizada, o "LIGAR" que vocês estão se referindo é não dar partida ou o motor simplesmente "não pega" ??

Pelo que o colega relatou, está me parecendo filtro de ar ensopado de água, e isso faz com que a vazão de ar diminua ao ponto do sistema não compensar mais a mistura ar/diesel. Isso não é nenhum defeito, e sim o sistema atuando...

Ausência de ar, obviamente ocasiona uma ruim ou nenhuma combustão. Como os motores a diesel não possuem nehuma outra fonte de ignição a não ser a própria compressão ou as velas aquecedoras (sistemas com injeção indireta), se não houver ar, não terá a mistura correta para a explosão.

Isso ocorre em dias de chuva. Imagine o fluxo de ar necessário para manter a explosão de um motor 3.0 "puxando" bem. Se analisarem o duto de captação de ar que vai para o filtro, vai entrando água, além do próprio ar carregado com partículas de água (umidade acima de 90%). Chega um ponto onde, após o filtro, existirá apenas um "vácuo", já que não passará mais nada por ele.

Creio ser pouco provável algum problema de conexão elétrica.

Saudações

Marco

---

Se fosse isso era iria falhar e não parar de vez como o pessoal tem relatado.

acho que não foi um pequeno mais contato ... o buraco está mais embaixo.

Bora ver o que o povo arruma de desculpa dessa vez

Citação:

---

Postado originalmente por SAPO-BOMBA

Não sei vcs, mas lembro que tempos atrás eu sugeri que estavam aparecendo algumas Hilux com problemas naquele corpo de admissão abaixo do intercooler, no lado do motorista, além de problemas no rail em si... Inclusive tirei até uma foto, juntamente com umas fotos de uma caixa cheia de bicos injetores de Ranger e Hilux

---

Mas nesse caso ... tem idéia do que gerava esse problema? Elas ligavam ou não?

Ligavam e morriam, ou então funcionavam igual motor FENEMÊ... Aquele balançado esquisito.

Sobre o problema que eu citei, taí a foto novamente:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...3&d=1285197160

Citação:

---

Postado originalmente por SAPO-BOMBA

Ligavam e morriam, ou então funcionavam igual motor FENEMÊ... Aquele balançado esquisito.

Sobre o problema que eu citei, taí a foto novamente:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...3&d=1285197160

---

Esperar o EE comentar, mas o que entendi é que a deles não funciona nem com reza braba.

Olha pessoal, as informações devem ser mais claras para que possamos pensar a respeito. Até agora não entendi o problema...

Para verificar se é problema de vazão de ar, basta desconectar a mangueira de ar que vem do filtro para um teste e ver o comportamento do motor. Se permanecer o problema, bom, obviamente não vazão de ar.

Saudações

Marco

Marco o EE e o Jera comentaram que a viatura simplesmente não liga.

Não é ar e nem nada, apenas não liga.

Dá na chave ... o motor gira mas não funciona.

Citação:

---

Postado originalmente por Pequeno jr

Marco o EE e o Jera comentaram que a viatura simplesmente não liga.

Não é ar e nem nada, apenas não liga.

Dá na chave ... o motor gira mas não funciona.

---

Pensei que o motor nem girava...:pensativo::pensativo:

Citação:

---

Postado originalmente por AKPG

Pensei que o motor nem girava...:pensativo::pensativo:

---

O que entendi do Jera falando era que girava ... se não girava .. nem dava na chave ai o problema não estaria ou nesse rastreador que falaram ou algo eletrico?

Tá com cara de ser algum sensor, alguma proteção do motor pra não funcionar...

no meu caso o motor gira. só nao liga.
pra eu conseguir ligar foram umas 15-20 tentativas. enquanto isso tirava e colocava o cambio no "P", pois imaginava ser algum mal contato na cambio......estava acontecendo todo dia até eu levar na toyota.
comigo aconteceu com menos de 2milkm. levei na toyota falaram q era o rastreador, só sei q a hilux ficou parada na concessionaria 1 dia e resolveram o problema. mas voltou a acontecer semana passada. e até agora nao aconteceu mais.

Citação:

---

Postado originalmente por Jera

no meu caso o motor gira. só nao liga.
pra eu conseguir ligar foram umas 15-20 tentativas. enquanto isso tirava e colocava o cambio no "P", pois imaginava ser algum mal contato na cambio......estava acontecendo todo dia até eu levar na toyota.
comigo aconteceu com menos de 2milkm. levei na toyota falaram q era o rastreador, só sei q a hilux ficou parada na concessionaria 1 dia e resolveram o problema. mas voltou a acontecer semana passada. e até agora nao aconteceu mais.

---

hummmm :pensativo::pensativo::pensativo::pensativo: achava que nem isso ele fazia.

E mesmo vc falando que o rastreador estava desligado, ainda falaram que era ele?

o motor girar que eu falo é ele fazer aquele "nhec nhec nhec nhec" na (hilux é bem rápido).....tipo carro velho q fica tempos sem ligar e quando vai ligar tem que dar umas 4-5 tentativas pra ele funcionar.

não falei q tava desligado não. me perguntaram se tinha rastreador e eu falei q sim.
foi assim:
tive problema.....levei na toyota e falaram q era o rastreador. aí fui na loja onde instalaram o rastreador e desmontaram tudo e montaram novamente com todo cuidado, mas o problema continuou. voltei na toyota e na hora que eu ia embora a hilux nao quis ligar. o carro ficou lá e no dia seguinte me ligaram falando q o carro estava pronto. só me falaram que mexeram na fiação do rastreador e ficou ok. não questionei nada. só peguei o carro e fui embora.
mas não sei pq, depois de 1 ano e 3 meses, voltou a ocorrer semana passada. foi apenas uma vez de lá pra cá. e nao aconteceu mais.