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Convex Datacenter
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  1. #1
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    barulho cri cri que some qdo pisa na embreagem da sw4




    tenho uma sw4 97 3.0 1kzt, ela tá com um barulho tipo cri cri contínuo que para qdo pisa na embreagem. As vezes o barulho some, será embreagem indo pro saco???

  2. #2
    Minha Band estava com sintoma parecido , o barulho estava no colar da embreagem.
    Pode ser o seu tbm...palpite

    Boa sorte
    Toyota Bandeirante
    Willys CJ-2A

  3. #3
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    colar

    mas ai o que pode ser feito?? tem de trocar tudo, só o colar, apertar, engraxar???? brigadão pela dica

  4. #4
    Usuário Avatar de dpab
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    righi,

    Esse barulho irritante é crônico e existe em praticamente todas as SW4 de 1997 à 2002 (motor 1-KZT).
    Muito já se discutiu aqui no fórum sobre o assunto, mas ninguém descobriu uma solução definitiva.
    O que pode ser feito, e que é paliativo, é utilizar GRAXA BRANCA SPRAY, que deve ser borrifada entre o garfo e o colar de embreagem, retirando-se a coifa sanfonada quadrada que tem na entrada do garfo e recolocando-a em seguida. Esse procedimento deve ser feito com o carro no elevador e com outra pessoa acionando o pedal da embreagem a cada borrifada, até que cesse o barulho cri-cri. Espero ter ajudado. Um abraço, Delfim.

  5. #5
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    Citação Postado originalmente por righi
    tenho uma sw4 97 3.0 1kzt, ela tá com um barulho tipo cri cri contínuo que para qdo pisa na embreagem. As vezes o barulho some, será embreagem indo pro saco???
    righi,
    Na minha isto aconteceu uma vez só, qdo troquei a embreagem em oficina comum. Montam a embreagem e, ao colocar o câmbio, o piloto às vezes bate e deforma o colar. Mesmo que nada aparente uma parte dele fica ligeiramente empenada. Fica assim até trocar o disco novamente. Lamento.
    A montagem do cj do câmbio no motor tem que ser feita no elevador, com os devidos suportes. Se o meca faz deitado no chão, na mão, a chance de dar este problema não é pequena.
    []´s
    Pajero 2P Mecânico 3.5 V6 - Flexa
    Engesa EE4 (motor Toy 14B) - ViraLatas

  6. #6
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    na mina hilux sw4 3.0 td era o rolamento mal encaixado da embreagem, pois havia trocado e o mecanico nao encaixou direito..

  7. #7
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    Estou com o mesmo problema em minha SW4 97 e convrsando com outros amigos "mecânicos" surgiu a ideia de colocar silicone de alta temperatura no local para amortecer a vibração do garfo contra o colar. Gostaria de compartilhar a ideia a fim de ouvir outras opiniões. o silicone seria o de alta temperatura 3M.

  8. #8
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    peguei um video no you tube que mostra o problema muito bom, segue o link:

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