SW4 2.6 ferve só o liquido do recepiente externo. SOCORRO

[José Carlos F.da Silveira]

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Oi pessoal, sou novo no fórum e estou precisando de ajuda.
Comprei uma Toyota sw4, 2.6, 150cv, 97-98, gasolina e estou querendo resolver um problema:
Quando subo uma rampa bem íngreme por uns 500 metros e com cinco pessoas o marcador de temperatura fica normal e um pouco abaixo do meio e a água do reservatório plástico ferve e sai toda.
Troquei a válvula termostática (original) e a água com aditivo e continuou com o mesmo problema. Sugeriram-me trocar a tampa do radiador. Troquei a tampa e não sei se por coincidência a pressão da água foi tão grande que soltou a mangueira da parte de baixo do radiador vazando toda água.
O problema continua e não sei o que fazer.
Alguém pode me dar uma luz
Obrigado pela atenção

[SAPO-BOMBA]

Teu problema é bem característico de vazamento de compressão pro sistema de arrefecimento.

Resumindo: Ou é junta queimada ou cabeçote empenado...

[beni-rj]

José Carlos

Complementando a suposição do Sapo-Bomba, aliás bem provável, Há uma maneira fácil de verificar se está escapando compressão do motor. Abra a tampa do radiador, cuidado para não se queimar! acelere fundo verificando se saem bolhas de ar dentro do radiador.
Caso positivo fica configurado o problema do cabeçote, ou na melhor das hipóteses junta queimada.

boa sorte!

[José Carlos F.da Silveira]

Caros SAPO-BOMBA e beni-rj, obrigado pela força. Agora tenho outro ponto de partida mais confiavel.
Obrigado

[righi]

é isso que mesmo que o pessoal falou, porém vc pode fazer o teste com o motor frio, ponha água até o talo do radiador, mande alguém ligar o carro e você vai ver a água transboradando a cada acelerada e algumas bolhas (tomara que não veja!!). Agora o estouro da mangueira deve ser oriundo desse acumulo de pressão no sistema, porém veja se não comprou tampa errada, ela tem um apressão certa, o correto é aagua extravasar pelo bujão plástico, onde a resistência é menor. Falei besteira??

[SAPO-BOMBA]

Como ele citou que a mangueira se soltou pela pressão, fica caracterizado de certa forma um excesso de pressão dentro do sistema de arrefecimento, que é típico de problemas com vazamento de compressão dos cilindros para a água.

Por outro lado tb, ninguém sabe ao certo como a mangueira estava apertada, se a braçadeira estava em bom estado, etc etc etc...

O ideal tb é mandar dar uma checada no estado geral do radiador e se necessário, mandar varetá-lo e testar vazão e pressurização tb.