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Convex Datacenter
Resultados 1 a 5 de 5
  • #1
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    troquei o cabeçote da minha sw4 97, que maius devo fazer??




    tive de trocar o cabeçote da minha sw4 97 por causa de trinca
    varetei o radiador (o pequeno)
    troquei válvula termostática
    filtros em geral
    liquido arrefecimento
    vou colocar um medidor de temperatura extra

    que mais acham interessante???

  • #2
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    Citação Postado originalmente por righi Ver Post
    tive de trocar o cabeçote da minha sw4 97 por causa de trinca
    varetei o radiador (o pequeno)
    troquei válvula termostática
    filtros em geral
    liquido arrefecimento
    vou colocar um medidor de temperatura extra

    que mais acham interessante???
    Você fez praticamente tudo.
    Porém a minha sugestão é: Verifique o funcionamento da bomba d'agua e troque o radiador pelo que tem maior capacidade volumétrica.

    Obs.: Qual local do motor que você pretende instalar o termometro?

    Abs,

    Rubens

  • #3
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    temperatura

    comprei ummedidor de temperatura de água que vai na peça origina do carro, vou ver ainda a instalação, já me falaram que o ideal é um tal de pitômetro, que mede a temp dos gases do motor, ai vc conseguiria verificar um problema antes do aquecimento excessivo da água ou do óleo, alguém opina????

  • #4

    Post radiador com maior capacidade volumetrica..

    Citação Postado originalmente por rub Ver Post
    Você fez praticamente tudo.
    Porém a minha sugestão é: Verifique o funcionamento da bomba d'agua e troque o radiador pelo que tem maior capacidade volumétrica.

    Obs.: Qual local do motor que você pretende instalar o termometro?

    Abs,

    Rubens
    Rubens, é possivel trocar o radiador de uma 98 por um maior? è plug-play? por favor me de mais dicas. obrigado gabriel

  • #5
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    Gabriel, sim, é totalmente plug in play. Eu mesmo fiz isto na minha SW4 e estou muito contente com o novo radiador que já está nela a mais de 2 anos. Na época aproveitei e troquei a válvula termostática também, por uma manutenção preventiva. A tempratura nunca subiu e tenho certeza que o carro está muito mais confiável comparado com o radiador fino.
    Todas as SW4 que eu tive conhecimento que deu problema no cabeçote, estavam com o radiador fino. Pode ser uma coincidencia mais eu não quiz pagar para ver.
    Precisando de maiores detalhes ou qualquer dúvida que aparecer, é só informar.
    Abs,
    Rubens

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