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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 28 de 28
  • #25
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    06/10/2019
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    Boa tarde. Sou novo por aqui. Pergunto aos amigos experientes na área: dificuldade na troca de marcha (fica mais tempo que o normal em rotação alta até a troca), pode ser influência do óleo da caixa? Fiz apenas 40 mil km da última troca mas se passaram 03 anos.


    SW4 2011

  • #26
    Usuário Avatar de titanium
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    16/07/2009
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    Citação Postado originalmente por Bauzito09 Ver Post
    Boa tarde. Sou novo por aqui. Pergunto aos amigos experientes na área: dificuldade na troca de marcha (fica mais tempo que o normal em rotação alta até a troca), pode ser influência do óleo da caixa? Fiz apenas 40 mil km da última troca mas se passaram 03 anos.


    SW4 2011
    A periodicidade da troca depende muito da forma da condução.
    Quanto mais uso urbano, mas agressivo, visto que a temperatura aumenta drasticamente.

    Mais detalhes sobre isso nesse link:
    https://www.4x4brasil.com.br/forum/f...utomatico.html (Temperatura ideal para câmbio automático.)

    Câmbio demorando para trocar pode ser Solenoides já cansadas (ou entupidas) e/ou óleo do câmbio em nível inferior do que deveria.

    Sugiro começar verificando o nível e a qualidade do óleo (se tiver baixo, completar; se a cor estiver puxando para o vermelho amarronzado, trocar).
    Aí faz uma troca parcial do óleo do câmbio.
    Roda uns 2 mil km e faz outra troca parcial.
    Se depois disso não resolver, é melhor abrir para inspecionar.
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #27
    Usuário Avatar de TTJPX
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    Citação Postado originalmente por Bauzito09 Ver Post
    Boa tarde. Sou novo por aqui. Pergunto aos amigos experientes na área: dificuldade na troca de marcha (fica mais tempo que o normal em rotação alta até a troca), pode ser influência do óleo da caixa? Fiz apenas 40 mil km da última troca mas se passaram 03 anos.


    SW4 2011

    Caro Bauzito,
    Ela demora na troca das marchas, mas caso você "maneire o pé", ainda assim a troca demora?
    Tenho uma SW 2010, acho as trocas relativamente normais, não percebi esse atraso na troca.

    Abs
    Wander
    JPX Montez 98 Motor VW1.9 TD Eletrônico / SW4 3.0 D-4D / JPX Pick-Up 95 em fase de reconstrução e adaptação do motor do Marea Turbo Diesel

  • #28
    Usuário Avatar de athos
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    29/08/2005
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    Olá Toyoteiros!
    Tenho uma hilux 2008, que comprei há uns 2 anos, e que já tomei umas rés. Em maio fundi o motor (está com uns 230 mil km), segundo o mecânico travou um bico aberto... quando desmontamos vimos que o pescador também estava quase todo coberto com borra de óleo. Desde q comprei por orientação de um mecânico que era chefe de oficina da Toyota usei oléo sintético 5W30, todavia não sei qual óleo era usado anteriormente, enfim...
    Agora terminei de arrumar o motor (ficou uns 7 meses parada) e o câmbio automático tá dando o seguinte sintoma: com o carro frio, ou parado por um tempo (depois de 1h), quando passo para D (drive)ou R (ré) o carro não anda.Parece que fica em N. Ele precisa ficar com o motor ligado uns 30 - 40 segundo, para a caixa "engatar" as marchas. Depois que engata funciona tudo normal. Mudanças de marchas nas rotações certas, reduz, aumenta, tudo normal. Parece que o oleo desce e demora para encher o conversor.
    Fiz a troca do oleo, mas o problema permanece. O mecanico disse tem que abrir para avaliar o que pode ser, se tem algum "pistão" que tá trancando. Alguém já passou por isso? Alguma dica? Alguém já teve que consertar esse cambio, gastou muito?? Já quebrei o cofrinho para pagar o motor, agora mais essa... Desde já agradeço a ajuda dos colegas.
    Athos
    Bal Camboriu - SC
    Athos
    Ex - Samurai 98 // Ex - XJ 00 // Ex - T4 02 // T4 10 // Hilux 3.0 08

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