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Tópico: Pivôs da SW4

  1. #13
    Usuário Avatar de Paulo Eduardo Chagas
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    buchas sw4




    Companheiros...
    Vou ver se consigo passar estas informações entre hoje e amanhã, é que preciso das fotos que fiz dasnpeças, pra que voces tenham uma idéia melhor, e as fotos estão no computador do trabalho.

    Grande abraço

  2. #14
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    14/07/2009
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    ola Paulo...
    podes me passar o e-mail de onde vc comprou os pivos para sua 93??

    preciso ver se não acho os originais mais barato, que por aqui...

    valeww

  3. #15
    Usuário Avatar de Paulo Eduardo Chagas
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    Pivô SW4

    Caro Colega

    Comprei os pivôs na Grand Motors, autorizada Toyota, paguei em Out09, R$ 203,00 em cada peça para ser exato. Os contatos de lá:

    Rua/Av.: Av. Nações Unidas, 22.413
    Estado: São Paulo
    Cidade: São Paulo
    Bairro: Jardim Jurubatuba
    CEP: 04795-100
    Fone: (011) 5681-0000
    Fax: (011) 5681-0010
    E-mail: vendas@grandmotors.com.br



    Agora tem mais uma opção, quando precisei de algumas peças comprei com o Sr. Josi da JOSICAR, uma autopeças pequena, de vila, localizada na zona sul de SP. Só um exemplo, regulador de pressão, marca original toyota, na concessionária (+ ou -) R$ 675,00, com seu Josi R$ 160,00, também original, com embalagem toyota e tudo. Ele encomenda nos USA, demorou uns 2 meses, mas chegou. Contato: (11) 5925-2305. Ele garante que consegue qualquer peça de qualquer carro de série que esteja rodando.

    Grande abraço

  4. #16
    Usuário Avatar de Paulo Eduardo Chagas
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    13/02/2009
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    Buchas poliuretano

    O contato do fabricante de bucha:

    AJ Buchas Especiais
    Fone: (11) 5971-5927
    www.ajbuchasespeciais.com

    No meu caso, ele ainda não tinha os kits, então mandei retirar todas as buchas originais e entreguei p/ ele, em uma semana, ele fez todos os moldes torneados em um material duro que não me lembro o nome e injetou as peças em poliuretano. como levei pra ele as bandejas, ele já me entregou montadas e pintadas.
    O meu Kit foi, todas as buchas das bandejas, de todos os braços de controle (susp. traseira), buchas das barras estabilizadoras, das bieletas, da barra panhard, das cabeças de amortecedor e os dez calços de carroceria, só faltou os batentes porque não os levei, e ele precisava para moldar.
    Agora, como já fez pra mim, tem a pronta entrega para SW4 92 a 95.

    Estou tentando colocar as fotos mas estou tendo grandes


  5. #17
    Usuário Avatar de Paulo Eduardo Chagas
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    13/02/2009
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    buchas poliuretano SW4

    Aí vai mais uma...


  6. #18
    Usuário Avatar de LeoZon
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    Paulo boa noite,

    Eu na época que refiz também TODAS as minhas buchas, pesquisei muito e várias pessoas me recomendaram em colocar mesmo as buchas feitas de borracha, pois as de poliuretano são mais rígidas que as de borracha, ficando o carro muito mais "duro" causando até um pouco de desconforto e também para não fadigar as barras, pois a transferência de impacto é maior nas buchas de poliuretano do que nas de borracha.

    Pergunto: realmente isso é verídico? Vc sentiu mesmo que o carro ficou mais "duro"?
    Pajero DAKAR 3.2 HPE 2012 7 lugares

  7. #19
    Usuário Avatar de Paulo Eduardo Chagas
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    13/02/2009
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    buchas

    Boa noite Leo

    O que senti é que o carro ficou mais firme, não duro, e está longe de ficar desconfortável. Uso bastante o carro em situação de estrada de terra e andando forte, mas meu tempo de uso ainda é curto, só 3 meses, portanto vou continuar observando quanto aos desgastes. Tenho um conhecido que colocou numa f-1000, cabine dupla, daquelas antigas a mais de 2 anos, segundo ele, nunca teve problema algum, e usa o carro todo dia em situação de estrada de terra e ruim. Tem uma oficina especialista em suspenção em SP, que utiliza as buchas do AJ em seus projetos. Conversando com um dos técnicos, ele me disse que em termos de durabilidade o PU é cerca de 6 vezes mais durável que as buchas originais de borracha, e que também são muito melhores em performance. Mas claro, eles utilizam isso em preparações especiais, já no dia a dia fica essa questão que você levantou da resistencia das demais peças.
    Vou observando e qualquer novidade informo.

    Sempre a disposição
    Abraço

  8. #20
    Os pivôs geralmente quebram em baixa velocidade pois nesse momento o esforço no sistema de direção / suspensão é maior.

    Basta perceber quanto é mais difícil esterçar uma caixa mecânica com o carro parado... andando, ainda que poucos cm é muito mais fácil.

    O mesmo cuidado com pivôs de suspensão deve ser extendido aos terminais de direção e braço pitman.

    Abraço,
    4X4 Brasil
    Ricardo A. I. Loureiro

  9. #21
    Usuário Avatar de yuridocampeche
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    Citação Postado originalmente por Paulo Eduardo Chagas Ver Post
    Boa noite Leo

    O que senti é que o carro ficou mais firme, não duro, e está longe de ficar desconfortável. Uso bastante o carro em situação de estrada de terra e andando forte, mas meu tempo de uso ainda é curto, só 3 meses, portanto vou continuar observando quanto aos desgastes. Tenho um conhecido que colocou numa f-1000, cabine dupla, daquelas antigas a mais de 2 anos, segundo ele, nunca teve problema algum, e usa o carro todo dia em situação de estrada de terra e ruim. Tem uma oficina especialista em suspenção em SP, que utiliza as buchas do AJ em seus projetos. Conversando com um dos técnicos, ele me disse que em termos de durabilidade o PU é cerca de 6 vezes mais durável que as buchas originais de borracha, e que também são muito melhores em performance. Mas claro, eles utilizam isso em preparações especiais, já no dia a dia fica essa questão que você levantou da resistencia das demais peças.
    Vou observando e qualquer novidade informo.

    Sempre a disposição
    Abraço
    Paulo, sou novo no forum, por favor pode nos dizer o valor total gasto. Vale a pena financeiramente falando optar por buchas de poliuretano? Grato e Parabéns.

  10. #22
    Usuário Avatar de André Cajarana
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    Olá Paulo Eduardo Chagas
    Sabes dizer se a AJ Buchas Especiais têm para pronta entrega para o modelo Hilux CD 2.8D 4X2 , ano 98?
    Um forte abraço
    André

  11. #23
    Usuário Avatar de Paulo Eduardo Chagas
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    buchas

    Muito bom dia meus Companheiros

    Paguei nas buchas de suspenção, todas, em out09, R$ 450,00.

    Não sei dizer se eles tem pra sua hilux, para minha não tinha na época mas fizeram por encomenda. Vale a pena ligar lá pra perguntar, o velhinho é muito gente-boa e muito atencioso também.

    Grande abraço.

  12. #24
    Usuário Avatar de André Cajarana
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    Olá Paulo
    Puxa! Os pivôs que você comprou por R$ 203,00 cada, estavam no preço ótimo, pois, liguei agora para Concessionária Kampai Toyota, aqui em Campo Grande,MS, sendo informado por telefone do setor de peças, que o valor do pivô original inferior é de R$ 525,60 (cada).
    Imediatamente fiz uma ligação para o Py (Pedro JC - Casas Américas), lá os pivôs originais custam R$ 190,00 e 200,00, inferior e superior, respectivamente. Os inferiores são entregues após 15 dias, face não ter disponibilidade em Assunção.

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