Amortecedores para Hilux e SW4.

[righi]

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vou colocar um amortecedor do paralelo (sei que o original é melhor mas tá o dobro do preço), alguem conhece as marcas abaixo e recomenda alguma?
record
ecolauber
allen
corven

[Inner]

Righi pense no seguinte quando se tem de trocar algo que dura em média 60.000Km combinado com o fato de ser um ítem de altissíma segurança sem dúvida tem de ser original. Já se fosse uma lâmpada uma borracha ou seja algo que não irá interferir na sua segurança na de seus familiares ou amigos bem como na dos outros aí sim o bolso conta faça orçamento na América e na Ferraço ambas em Ponta Porâ preços bem melhores em último caso troque aos pares mais sempre por originais ou de marcas reconhecidamente idôneas um abraço Inner

vou colocar um amortecedor do paralelo (sei que o original é melhor mas tá o dobro do preço), alguem conhece as marcas abaixo e recomenda alguma?
record
ecolauber
allen
corven

[guilhermeabreu]

RIGHI

Comprei amortecedores originas ha 2 meses na FERRAÇO , paguei R$260,00 no par ,não acredito que vc encontre do paralelo mais barato do que ísto .

[feitosac]

Righi,
Ano passado troquei os quatro, comprei original na Américas, nao ficou muito mais caro que os paralelos que eu encontrava por aqui, meu amigo comprou Corven , com 20.000km ja tava vazando, uma M.
Se for o caso, se o teu amortecedor, tiver bom ainda, a Toyota vende o jogo de borrachas para reposiçao.
Amortecedor pra mim só original.
Abs.

[Ezahn]

Já falaram tudo. Comprei na América e paguei mais barato do que encontrei aqui!!!

[victorsouza]

Leo, onde consigo os esquemas originais da TOYOTA? Tenho uma SW4 2001 3.0 Turbo Diesel motor 1KZ-TE chassis JTB11GNJ610069525 . Estes que vc publicou já ajudaram muito, assim como suas dicas mas gostaria de outros da mesma viatura.

Os olhais inferiores do amortecedores dianteiros estão estourados, mas a atuação do amortecedor está boa, é possível algum reembuchamento destes olhais ou somente troca do amortecedor inteiro
Abraços Victor

Marco, verifique as buchas do sistema de suspenção antes de efetuar a troca dos amortecedores. Aminha apresentou o mesmo problema, por volta dos 80Km/h o carro ficava balançando, o que comumente chamam de "passarinhar". Foi só trocar as buchas e pronto, carro durinho e novo novamente.

Suspenção traseira: verifique as buchas dos braços superiores e inferiores. Verifique também as buchas da barra estabilizadora.

Suspenção dianteira: verifique as buchas da bandeja inferior e superior e da barra estabilizadora.

Segue esquema para poder te ajudar.

[guilhermeabreu]

Tenho uma SW4 2008 e agora ela esta na CCS para fazer a revisão dos 110.000km e eles me ligaram que precisa de trocar os 4 amortecedores , os dianteiros estão por R$1.068,00 o par e os traseiros por R$440,00 o par , liguei para a FERRAÇO , eles tem o TOKITO que é o fabricante dos originais TOYOTA por R$550,00 o para dianteiro e R$220,00 o par traseiro e me informou tb que tem o COFAP , por R$450,00 o par dianteiro e R$198,00 o para trseiro com 2 anos de garantia , vou neste COFAP , por R$648,00 os 4 .

Abraço a todos

[EduQxQ]

Olá Dr!
Tinhas observado o problema relatado pela CCS?
Depois posta o resultado da troca para a turma.
Um bom final de semana.
Edu

[guilhermeabreu]

Olá Dr!
Tinhas observado o problema relatado pela CCS?
Depois posta o resultado da troca para a turma.
Um bom final de semana.
Edu

Caro EDUQXQ

Não entendi a sua pergunta qdo vc fala : Tinhas observado o problema relatado pela CCS ?

Qdo agendei na CCS a revisão a mocinha me perguntou se havia alguma queixa e relatei que qdo passava com o carro em pisos irregulares , a direção trepidava e voltava ao normal , independente de frear .

Qdo deixei o carro lá sai com o chefe da oficina que é meu amigo , eu andei com eu dirigindo e qdo passei na rua que sempre acontece a trepidação e ele colocou a mão no volante e viu o treme-treme , e 4 horas após eu deixar o carro a mocinha me relata que o chefe da oficina que é meu amigo relatou que a bucha do amortecedor dianteiro estava gasta e que pela km deveria trocar os amortecedores traseiros tb , com isto acho que não é empurruterapia que a maioria das CCS faz com os clientes pouco entendidos no assunto .

Logo Achei melhor trocar os 4 e a mocinha falou que não tinha os amortecedores em estoque , MELHOR ASSIM , falarei com ela na ora de pegar o carro que não precisará encomendar os amortecedores pq vou dar outro jeito .

A DIFERENÇA É BEM PEQUENA NÃO ACHA ??? OS 4 COFAPS por R$648,00 com 2 anos de garantia e os originais por R$1.528,00 . Quase 1/3 do valor .

Abraço

[EduQxQ]

Olá Dr!
Minha dúvida era se tinhas percebido o problema nos amortecedores antes de levar na CCS.
A diferença nos R$ é muito grande. Eu também iria de cofap. Utilizo eles na dianteira e estão dando conta do recado.
E esta vibração no volante, a causa poderia ser do amortecedor de direção?

Um abraço,
Edu

[Clandio]

Troquei os traseiros da minha VTR em outubro do ano passado. É MONROE Industria Argentina e tem a inscrição TOYOTA neles.
Paguei R$ 430,00 o par.

[guilhermeabreu]

Olá Dr!
Minha dúvida era se tinhas percebido o problema nos amortecedores antes de levar na CCS.
A diferença nos R$ é muito grande. Eu também iria de cofap. Utilizo eles na dianteira e estão dando conta do recado.
E esta vibração no volante, a causa poderia ser do amortecedor de direção?

Um abraço,
Edu

EDUQXQ

Agora sim entendi a sua pergunta , não antes de levar na CCS não percebi nada de amortecedores ruins , trabalho todos os dias em cidades vizinhas a 50/60km de minha cidade e faço curvas normais em momento algum percebi que tem amortecedores ruins , mas o mecânico chefe falou que o treme treme é das buchas do amortecedor , achei extranho , pois achava que poderia ser ponteiras de direção ruins .

Como comprei o carro em outubro passado e estava com 100.000km e hoje esta com 110.000 km e nas revisões anteriores não tem nota fiscal de amortecedores na pasta do manual , achei por bem trocar os 4 de uma só vez , lembrando tb que já mandei fazer as molas traseiras na SRC MOLAS , estou aguardando a chegada delas e aproveito e troco tb . Mas acho que vou trocar os amortecedores primeiro para verificar se vai corrigir o desnivelamento da traseira que esta com o lado esquerdo um pouco mais baixo do que o direito , quero ver se este desnivelamento é por causa só da bucha do maortecedor , pois se trocar tudo de uma só vez não vou saber o que que corrigiu o desnivelamento .

Abraço