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Resultados 1 a 10 de 10
  • #1

    Suspensão da SW4




    Alguem saberia me dizer se existiu alguma SW4 com eixo rigido e feixe de molas na dianteira?

  • #2
    Usuário Avatar de _portela
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    Alexandre,

    As da primeira geração eram eixo rígido e feixe de mola. Mas não tenho conhecimento delas no Brasil. Contudo dá para adaptar um eixo de uma Hilux cabine dupla até 1995.

    []s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -rick_metzelder_148.jpg   -pete_newell_789.jpg   -1887.jpg  
    Jimny 4All

  • #3
    Usuário Avatar de Leonardo Dic
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    Alexandre, eu vi uma em Piracicaba, numa oficina de 4x4, ela foi importada usada, se não me ingano era 88, estava com motor 2.8D, mas me parece que o original era V6.
    Leonardo Diccini
    Blazer "Chalana"
    Exs: Land Cruiser HDJ80, Hilux CD 95 TDI, Band 14B TDI, JPX 2.5TDI Mit, Niva 1.8AP

  • #4
    Usuário Avatar de Nando
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    Ja cheguei a pensar nessa brincadeira (straight axle conversion) pra Cabra, mas os custos são ridículos.

    X, que vieram em serie para o Brasil não existe, americanas de 1975-85 tinham e no mesmo ano que mudaram as Picks, mudaram as 4Runners tb pra IFS... 88 era pra ser IFS se for americana, os anos das Japas eu desconheço. Que ce ta pensando em fazer?

    Abraços

  • #5
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    Ei Portela, de onde saíram essas fotos?
    []´s Nakagawa

  • #6
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    anota ai,

    www.toyotalinks.com

    tem uma pancada de Hiluxes, 4Runners, LandCruisers com modificações.

  • #7
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    Nando, valeu! Tem cada coisa...
    [] Naka

  • #8
    Citação Postado originalmente por Nando
    Ja cheguei a pensar nessa brincadeira (straight axle conversion) pra Cabra, mas os custos são ridículos.

    X, que vieram em serie para o Brasil não existe, americanas de 1975-85 tinham e no mesmo ano que mudaram as Picks, mudaram as 4Runners tb pra IFS... 88 era pra ser IFS se for americana, os anos das Japas eu desconheço. Que ce ta pensando em fazer?

    Abraços
    Tô pensando num carro para rebocar o X Mobile... E não conheço nada melhor que uma SW4 V6 para isso (ela pode até servir de peça de reposição para ele )

  • #9
    Citação Postado originalmente por Nando
    Ja cheguei a pensar nessa brincadeira (straight axle conversion) pra Cabra, mas os custos são ridículos.

    X, que vieram em serie para o Brasil não existe, americanas de 1975-85 tinham e no mesmo ano que mudaram as Picks, mudaram as 4Runners tb pra IFS... 88 era pra ser IFS se for americana, os anos das Japas eu desconheço. Que ce ta pensando em fazer?

    Abraços
    O custo maior é achar um eixo decente. Eu paguei 2500 no meu.

  • #10
    Usuário Avatar de _portela
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    Naka,

    Num lembro mais...Desculpe

    []s
    Jimny 4All

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