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Convex Datacenter
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  • #61
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    24/01/2010
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    correndo atráz




    Olá Josesiri, estou estreiando nesta academia de mestres, como humilde aluno. tenho te acompanhado, e nossa situação é bem parecida. Tb. tô atras de uma SW4 93 a 95 diesel.Vou ao RS em Abril, pois tenho informações que lá ha algumas de primeira grandeza, mas os preços na base dos 30.000 ,35.000.E se fechar alguma negócio, volto rodando após uma super revisão, até Natal (4.200 km), e ai posso te passar alguma informação. Tenho familiares lá, o que vai me favorecer na procura. Mas te desejo boa sorte tb.

  • #62
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    25/01/2010
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    Citação Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM Ver Post
    O problema de aquecimento é nas sw4 diesel 3.0
    [ ]'s
    Chuck,
    Valeu a informação.
    Abs...

  • #63
    Qual foi a diferença q vc encontrou em relação ao seguro, sou corretor aqui em SP, e o seguro das diesel são + caros q as gasolina ???

  • #64
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    25/01/2010
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    Sim, é mais caro, mas eu pensei que a diferença fosse bem maior.
    Eu cotei uma 3.4 V6 97 e uma 3.0D 98; a diferença de seguro entre elas foi de apenas R$ 320,00 na SulAmérica.

  • #65
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    04/02/2009
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    Já que vcs falaram de seguro renovei o meu, bonus classe 6, pela corretora do Santander/Real/Sul América R$ 2520,00 e 4 parcelas s/ juros, franquia de R$ 2.165,00.
    FRONTIER ATTACK 4 X 4 180 HP.

  • #66
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    02/02/2009
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    Tem aqui no nosso forum o Sergio Holanda (Sérjão) apaixonado e entendido de Toyota que pode dar boas dicas, ele sempre fala que para ficarem boas as Hilux mais antigas tem que turbinar e INTERCOOLAR aí sim ficam muito boas, tem gente que coloca o unichip tambem pra melhorar ainda mais a potencia.
    O problema do cabeçote é só trocar radiador por um maior e colocar um sensor de temperatura no motor e fica tudo ok. nas suas palavras:
    "...troque o radiador...verifique a bomba d`água...e seja feliz". Sérjão

  • #67
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    Sobre as V6 A GASOLINA no meu limitado conhecimento se tiver bem conservada é um baita carro, e não sei porque tanta gente mete o pau no GNV, morei na Europa por alguns anos e vi muiiiiito carro a gas por lá principalmente na Italia , será que os italianos estão equivocados? Se fosse tão ruim assim ja teriam abandonado o GNV a muito tempo, se ressecasse tanto assim se perdesse tanta potência ninguém teria, eu acho que existe muita desinformação sobre o gnv aqui no Brasil, temos que estudar mais o assunto . Vejam São Paulo qto. taxi a GNV por la aos milhares e ninguém reclama.
    Eu gostaria de experimentar um GNV um dia num motor v6 pra dar a minha opinião.
    Agora com estes lubrificantes próprios para carros a GNV talvez resolvam o problema do ressecamento que tanta gente fala.
    4X4 Brasil

  • #68
    Usuário Avatar de PAULO FREISLEBEN
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    02/02/2009
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    * Peço licença aos amigos citados abaixo para reproduzir aqui suas sábias palavras para ajudar este tópico.

    SOBRE AS V6 MAIS OPINIÕES NESTE TOPICO DO FORUM:

    motor Hilux SW4 V6 gasolina

    Motor depende de dono, aqui em recife tem uma com 450mil km e trocou mês passado a bomba d'água...

    aqui tem também uma V6 98, que está com 630mil km e o motor até hoje perfeito, indo de Recife ao interior da Bahia toda semana...só manutenção, esse nem bomba d'água trocou...

    esse motor tem um barulinho chato nos rolamentos da cambota...é substituir quando estiver incomodando...

    o motor é muito bom!!! mas tem de ser bem cuidado, nesse caso que tenha sido bem cuidado...

    Este motor é muito bom, mas se precisar de peças não é complicado, a Toyota em Sampa tem a maioria para pronta entrega, se não 8-`10 dias...

    Em relação ao KM, a maioria sim tem pouco KM, mas isso se deve ao perfíl dos usuários, e que em sua maioria tem mais de um veículo, facilmente observado quando estes carros foram comprados, pois custavam bem mais caros que os diesel...é muito normal veículos como esse com menos de 100mil km...

    Consumo, entre 5 e 6 km/l sim...essa é a faixa.

    O conforto das V6 é bem superior as diesel, suspensões com acertos diferentes, bancos maiores e mais confotáveis e outros mimos...

    O interessante é que a maioria das anunciadas tem baixa km...se é verdade ou não é outra história...
    Um ponto que julgo importante é quanto ao consumo de gasosa. Estimo que deva fazer em torno de uns 5-6 km/litro...ainda mais pelo fato de ser automática...estou sendo otimista ?
    Serjão


    Acho que posso falar um pouco das V6 ,pois já tive,2/94 ,2/97,1/98 e hoje uma 2001.

    o QUE POSSO DIZER É QUE NUNCA TIVE NENHUM PROBLEMA COM NENHUMA DELAS,faço faço as revisões sempre em concessionaria,troco oleo a cada 5.000 e oleo e filtro cada 10.000.
    Com essa 2001 já fiz muitas expedições principalmente Chile e Argentina,nunca tive nada,0 problemas.
    Adoro o carro,acabei de renovar o seguro paguei 1.900,00,se fosse diesel tenho certesa que seria muito mais.
    Tenho contato com amigos que compraram as minhas v6 uma delas está com quase 300.000,e tudo blz.
    Qualquer coisa é só perguntar

    Urbano


    Amigo Urbano...

    Tudo bom???

    O pessoal que cuida da minha Toyota tem um cliente que possui uma V6 98 e qua já vai com mais de 500mil km...nesse meio tempo do motor trocou apenas o radiador e a bomba dágua...no resto é só rodando sem problema algum.

    Sobre o GNV NA HILUX V6

    Prezado Sérgio.

    Li que vocÊ já teve uma hilux V6.
    Pretendo adquir um Hilux SW4 6 Cil. 24 V Automática 98/98. Esta viatura possui teto-solar. Esta com 95.000 KM , cor preta. Muito inteira .+-R$ 33.000 preço de venda
    Gostaria muito de saber qual o consumo na cidade e estrada, ambos com carga e sem carga.
    Outra pergunta. Você também saberia dizer se o Kit gás vale a pena para este carro. Li em alguns blogs que vale apena. Também em função do desconto do IPVA.
    No aguardo,
    Abraços
    Erich

    Caro Erich,

    Não possui uma V6, mas vejamos: a média de consumo é de 5 a 6km/l na cidade, na estrada pode fazer 8km/l, mas depende muito da forma de conduzir.
    Conheço várias V6 com gas rodando a muito anos e nunca apresentaram problemas, inclusive meu mec, que é especialista em Toyota, ex mec da Toyota com curso no exterior, aconselha a utilizar gás sem problema algum. Compre que estarás comprando uma maquina!!!

    Sérjão

    Neste Tópico do nosso forum tem mais dicas:

    Hilux V6 à Alcool ou GNV, fica bom?

    ....Ola Luiz,Parabéns pela sua aquisição,
    Também tenho uma V6 gasolina automática, e passei pelo mesmo dilema que vc, depois de pensar muito e conversar com alguns mecânicos, resolvi pelo GNV. O investimento é mais alto, tem algumas questões técnicas da instalação que precisam ser resolvidas com um bom mecânico, mas eu estou muito contente com o meu carro. O consumo com gasolina na cidade era 5,5 km/l e no gás é 6,5 km/m³, na estrada 9,5 km/l gasolina e no gás 14,5 km/m³ à 100 km/h. Rodei 18 mil km depois da conversão nos ultimos dez meses e está tudo ok.
    Estou à disposição no que eu puder ajudar.

    Luiz E Bierwagen


    Sinceramente, eu não mexeria num parafuso de sua V6. Esse veículo é muito bom, o motor é muitíssimo resistente e anda bem. Não se mexe em time que tá ganhando. Mas se você acha que o consumo dela é assim tão elevado, que justifique o investimento na conversão, eu optaria pelo menos traumático dos tratamentos. Álcool. É limpo, num tem que encher o carro de bujigangas, e o desempenho não piora muito. E o mais grave, gás resseca todos os retentores de válvula, coisa que ninguém nunca vai te falar.
    Se este modelo V6 tivesse vindo para o Brasil com transmissão manual, já teria comprado um, faz tempo.
    Dê mais detalhes do seu carro, e coloque umas fotos aí, prá gente ver.
    Abraço

    Luca
    Hilux SW4 2.8 Diesel - Toya
    4X4 Brasil

  • #69
    Paulo,muito boa sua "defesa" das V6 e GNV,acho muito importante haver essa discussão e principalmente opniões de quem já teve ou passou pela experiencia.
    Estou procurando informações p decidir q modelo,motor e combustivel optar;infelismente o preço, no meu caso,vai ser fator determinante,mais tendo boas informações talvez decida por um mod. q descartaria por falta de conhecimento.
    Já tive a oportunidade de comprar uma V6 98 completa,top,conservadissima,com GNV já instalado por R$ 25mil e não comprei pq ouvi dizer q GNV em AT é problema na certa??? Vc tem alguma informação á esse respeito ???
    Tbm ando ouvindo q hoje o GNV ñ está compensando, q até taxistas estão tirando, pois o preço ñ compensa e o desgaste e manutenção é bem maior ???

  • #70
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    25/01/2010
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    Paulo,
    Muito boa a sua "garimpada" nas informações. Conseguiu reunir muita coisa espalhada, num só tópico. Valeu...

  • #71
    Paulo, onde eu consigo essas informações sobre motores 2.4 e 2.7 4C ???
    Alguem teria informações sobre os motores 2.4 e 2.7 4C , desempenho,consumo,manutenção,se tem cambio AT, etc...
    estou pesquisando esses modelos, qqr ajuda será bem vinda.
    Abs
    José

  • #72
    Usuário Avatar de PAULO FREISLEBEN
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    02/02/2009
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    Amigos
    Fico feliz que gostaram desta garimpada resumida sobre as Hilux, mas tem muiiita coisa sobre elas soltas por aqui, basta ir fuçando nos tópicos que se acha muita coisa boa,
    mas meus conhecimentos práticos são limitados (AINDA ESTOU DE OLHO EM UMA).

    Procurem o nosso expert em Toyota aqui do forum:
    SERGIO HOLANDA que ele pode dar dados e dicas mais técnicas e precisas sobre motor, mecânica, GNV, Diesel ou a gasolina, etc etc.
    Tem o ótimo blog do Serjão para quem não conhece:
    http://sergioholanda.blogspot.com/

    Entre outros expert`s Toyotistas aqui no forum, pois nada melhor do que falar com gente que ja teve uma duas tres, para dar a opinião do dia a dia do carro.

    TAMBEM O URBANO MEIRELLES teve varias HILUX V6 e está montando uma Hilux SRV muito bacana vejam as fotos:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=68448
    ou no tópico NOVA HILUX PARA EXPEDIÇÕES
    4X4 Brasil

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