São duas coisas diferentes.Citação:
Postado originalmente por Caio
Detergência maior ou menor é devida a aditivação maior ou menor do óleo, não tem relação com enxofre.
O diesel brasileiro tem alto teor de enxofre, por isso forma ácido sulfúrico, que contamina rapidamente o óleo ajudando a escurecer um pouco.
Outra fonte de escurecimento são resíduos de combustão incompleta, provenientes de mistura rica demais (lacre aberto, bicos gotejando, rodagem com motor frio, etc)
Além disso, folga de anéis acima do ideal facilita a passagem de resíduos de combustão para o cárter, mas se não está bombeando gases demais pelo respiro, se não está consumindo óleo nem fazendo fumaça azulada, vai muito longe ainda....
Se a troca de filtros e de óleo for feita no prazo correto, os resíduos que escurecem o óleo e a acidificação não causarão danos imprevistos.
