SW4 99 - Semi-eixo traseiro vazando pra roda.

[Tadi]

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Aqui está a medida e os passos para a instalação do rotor do abs e a pista do retentor.
1- Voce deve desmontar rodos os componentes do semi eixo, (deverá ser feito com uma ferramenta de sacar) com isso o rotor poderá ser danificado e voce deverá troca-lo. A desmontagem toda se deve ao fato de que quando o retentor vaza o oleo fica no alojamento de borracha e voce deverá limpa-lo.
2- Monte o rolamento no prato.
3- Coloque o prato com o rolamento no semi eixo (na prensa).
4- Coloque a 1a. pista do retentor e o anel.
5- Coloque o rotor do abs, juntamente com a 2a. pista, observando a medida constante no desenho que é de 122,2mm da ponta do semi-eixo até a pista do retentor.
Qualquer duvida me escreva.

[Tadi]

Tadi,
Vocês também trabalham com Bandeirante? Eu não estou muito longe, de repente viro cliente...
Abraços,

Não amigo eu só trabalho com os importados da Toyota e Mitsubishi.

[Tadi]

A imagem com a marcação vermelha que vc anexou não abre pra mim, por favor, envie direto para meu email: delfim@delfim.eti.br
Obrigado !!! Um abraço, Delfim.

Mandei tambem para o seu e-mail este procedimento. Ok.

[dpab]

Não tenho como agradecer tamanha generosidade e companheirismo, a não ser externando o meu MUITO OBRIGADO !!!!!
Vou levar o meu notebook para a oficina e mostrar o texto desse post e as figuras que vc me enviou. Tomara que o chefe de oficina seja capaz de entender e executar tudo direitinho. Senão terei que encher o tanque da viatura e rumar em direção à Orleans-SC... hehehehe...
Um abração, Delfim.

[Tadi]

Qualquer duvida escreva ou me ligue. Vou enviar o fone fixo por MP.

[Claudio Samuca]

Tadi,
Você é o cara!!! Desculpe o palpite de leigo... rsrsrs!
Um abraço,
Claudio

[Tadi]

Não tenho como agradecer tamanha generosidade e companheirismo, a não ser externando o meu MUITO OBRIGADO !!!!!
Vou levar o meu notebook para a oficina e mostrar o texto desse post e as figuras que vc me enviou. Tomara que o chefe de oficina seja capaz de entender e executar tudo direitinho. Senão terei que encher o tanque da viatura e rumar em direção à Orleans-SC... hehehehe...
Um abração, Delfim.

E aí. Deu tudo certo com a montagem?

[dpab]

Resolvi fazer na concessionária Toyota, não senti firmeza no meca da outra oficina quando mostrei teus escritos e desenhos... Conversei com o chefe de oficina na concessionária e ele leu e viu o desenho, me disse que tem os manuais lá e que estará presente acompanhando a montagem. As peças já foram pedidas e já chegaram da fábrica: Rotor ABS, retentores interno e externo, O' ring de borracha, Anéis espaçadores. Ele me disse que seriam duas horas de M.O., ao custo de R$ 195,00 cada hora, procede? As peças, com desconto de 12%, custaram R$ 412,00. Está agendado para a próxima quarta-feira, dia 02/09...Pelo menos terei garantia de tudo... Acha que fiz bem? Um abração, Delfim.

[Tadi]

Se voce não sentiu firmeza no mecanico, não adiantaria ele fazer o serviço e voce ficar na expectativa de que ficaria bom. Voce fez bem em levar na concessionaria. Só o preço da mao de obra que é salgado. Esse serviço eu faço na minha oficina por R$ 100,00. Mas o importante é que eles irão dar a garantia. Mesmo assim após um mes +/- verifique se não ha vestigio de vazamento (só pra confirmar) Ok.

[dpab]

Mais uma vez lamento muito que a tua oficina não seja aqui no Rio de Janeiro. Mas então, farei isso sim, verificarei depois de um mês se as sapatas de freio estarão secas e o tambor livre de vetígios de óleo. A propósito, será que dá pra lavar as lonas de freio (estão praticamente novas) ou terei que trocá-las tb? Um abração, Delfim.

[Tadi]

Mais uma vez lamento muito que a tua oficina não seja aqui no Rio de Janeiro. Mas então, farei isso sim, verificarei depois de um mês se as sapatas de freio estarão secas e o tambor livre de vetígios de óleo. A propósito, será que dá pra lavar as lonas de freio (estão praticamente novas) ou terei que trocá-las tb? Um abração, Delfim.

Sim. Eu ja fiz isso varias vezes. Lave bem com gasolina e passe o ar comprimido. Repita o procedimento e pode montar.

[dpab]

Levei hoje a viatura na concessionária Toyota e acompanhei parte do serviço. Trocaram o retentor interno (onde vazava), o rotor do ABS, os dois espaçadores de aço (pistas do retentor), o retentor de borracha (mais próximo à roda) e o O'ring de borracha de vedação do conjunto.
Acompanhei a desmontagem, que foi feita na base do esmeril, marreta e talhadeira. Questionei se não havia um "saca" e disseram que esse é o procedimento padrão, inclusive me mostraram o manual de serviço para comprovar. Fiquei horrorizado com essa desmontagem, parecia trabalho de fundo de quintal...
Não vi a montagem das peças novas, pois montaram tudo numa área reservada, longe do elevador onde estava a viatura, provavelmente onde se situa a prensa, mas a conversa do meca e do supervisor foram bastante convincentes.
No final das contas me deram garantia de um (01) ano no serviço e peças, e cobraram só uma hora da cara M.O. (R$ 195,00) + R$ 360,00 nas peças. Tomara que não vaze mais...
Um abração e, mais uma vez, MUITO OBRIGADO !!!!! Delfim.