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  • #97
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    MACEIÓ/AL
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    Citação Postado originalmente por dorderf Ver Post
    Administrativamente acho difícil. Ainda mais no Brasil que essas cornas dessas empresas estão c... e andando pro consumidor. É incrível que seja assim. É incrível que a maioria aceite que seja assim.

    Agora, se um grupo de consumidores de determinado produto se reunisse pra resolver a situação, aí a coisa ia ser diferente.

    Tenho uma colega aqui na firma que fez a BREMEN, concessionária VOLKSLIXO aqui do Recife, perder MUITOS clientes depois do Gol G5 dela ir parar mais de 15x na oficina sem resolverem a maioria dos problemas.

    Ela chegava de repente na concessionária e começava a gritar e dizer pro povo não comprar o carro que era um lixo e todos iam se arrepender.

    Pra mim a justiça brasileira tem 2 gravíssimos problemas.

    1º É lenta pra baralho!
    2º Arbitra indenizações ínfimas que as empresas nem se estressam muito em pagar. A justiça alega que indenizações mais robustas configuraria enriquecimento ilícito por parte do consumidor. Se pararem dessa "fuleragem" e passarem a meter indenizações milionárias, a coisa muda COMPLETAMENTE de figura.

    Em países de 1º mundo as empresas funcionam e tratam bem o cliente (em sua grande maioria) não pq são boazinhas (vide as mesmas empresas ao se instalarem no Brasil mostrarem a verdadeira face), mas pq se fizerem caca, vão levar uma bela ferrada o bolso, com cifras que passam dos 7 dígitos! Aqui qualquer 4 dígitos e o povo sai feliz...

    Perfeitas as suas observações.

  • #98
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    Citação Postado originalmente por GALEGUITO Ver Post
    Perfeitas as suas observações.
    2X.

    http://exame.abril.com.br/negocios/n...cao-de-us-3-mi

  • #99
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    olá boa tarde pessoal.

    Estou com uma grande duvida sobre o que tipo de disco de freio usa a toyota hilux, o minha já empenou três vezes em garantia, mas se trocar de novo pelo mesmo conjunto, vou ter que trocar de novo e, então, vou ter o mesmo problema. A minha pergunta é: vcs sabem, por acaso, qual é o tipo de disco usado pela toyota? (disco de aço, ferro fundido?) qualquer dica já é de grande ajuda

    cordiais saudações

  • #100
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    Citação Postado originalmente por r1o2d3r4i5 Ver Post
    olá boa tarde pessoal.

    Estou com uma grande duvida sobre o que tipo de disco de freio usa a toyota hilux, o minha já empenou três vezes em garantia, mas se trocar de novo pelo mesmo conjunto, vou ter que trocar de novo e, então, vou ter o mesmo problema. A minha pergunta é: vcs sabem, por acaso, qual é o tipo de disco usado pela toyota? (disco de aço, ferro fundido?) qualquer dica já é de grande ajuda

    cordiais saudações
    r1o2d3r4i5,

    Qual é a marcar dos discos de freio e qual o modelo/ano do seu carro?

  • #101
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    Citação Postado originalmente por Rubens Linhalis Ver Post
    r1o2d3r4i5,

    Qual é a marcar dos discos de freio e qual o modelo/ano do seu carro?
    olá bom dia a minha Toyota é uma Hilux, aut. 4x4 Turbo, modelo 2012 e a única informação dos discos de freio que usa é este numero de referencia que tirei da embalagem "43512- 0k110"...

  • #102
    Usuário Avatar de Rubens Linhalis
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    Citação Postado originalmente por r1o2d3r4i5 Ver Post
    olá bom dia a minha Toyota é uma Hilux, aut. 4x4 Turbo, modelo 2012 e a única informação dos discos de freio que usa é este numero de referencia que tirei da embalagem "43512- 0k110"...
    Sao originais então? Se estiver empenando assim, pode haver outro problema com pinças ou pastilha. Elas podem estar forçando e empenando o disco.

  • #103
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    Saída pela direita...

    Pessoal,

    Minha SW4 2.7 1996 está puxando para a direita quando freio fraco/forte etc. Troquei o cilindro do lado traseiro esquerdo tbm.
    Troquei a 3 semanas discos, tambores, pastilhas e lonas de freio dela.
    Após a troca tive alguns problemas de aquecimento das rodas traseiras dos dois lados alternadamente.

    Levei de volta pro meca e ele não sabe mais o q fazer. Falou da possibilidade de os flexíveis estarem meio entupidos.
    Isso procede ou devo levar a outro mecânico.

    Obrigado, abçs.
    Marcelo J. Manente

  • #104
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    Citação Postado originalmente por xexelo Ver Post
    Pessoal,

    Minha SW4 2.7 1996 está puxando para a direita quando freio fraco/forte etc. Troquei o cilindro do lado traseiro esquerdo tbm.
    Troquei a 3 semanas discos, tambores, pastilhas e lonas de freio dela.
    Após a troca tive alguns problemas de aquecimento das rodas traseiras dos dois lados alternadamente.

    Levei de volta pro meca e ele não sabe mais o q fazer. Falou da possibilidade de os flexíveis estarem meio entupidos.
    Isso procede ou devo levar a outro mecânico.

    Obrigado, abçs.
    Colocou qual marca de lona de freio?

    pergunto pois quando troquei as lonas da Chalana elas também ficaram travando, e consequentemente aquecendo eram da marca wilitec, troquei por fras-le e acabou o problema, cheguei até a trocar um cilindro de roda tentando corrigir a anomalia.

    quanto ao puxar pode ser desde alinhamento até pinça travada.

  • #105
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    JSantos,

    Eram Fras-le mesmo.
    Marcelo J. Manente

  • #106
    Usuário Avatar de calhiandro
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    Citação Postado originalmente por Jsantos Ver Post
    Colocou qual marca de lona de freio?

    pergunto pois quando troquei as lonas da Chalana elas também ficaram travando, e consequentemente aquecendo eram da marca wilitec, troquei por fras-le e acabou o problema, cheguei até a trocar um cilindro de roda tentando corrigir a anomalia.

    quanto ao puxar pode ser desde alinhamento até pinça travada.
    Não pode ser discos empenados?
    CJ5-1976- Bob Esponja

  • #107
    Usuário Avatar de Rubens Linhalis
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    Citação Postado originalmente por calhiandro Ver Post
    Não pode ser discos empenados?
    Acho que disco empenado vc sente uns socos no pedal e uma trepidacao ao frear.

    Marcelo,
    Talvez abrir a pinça e trocar o reparo (nao sei se existe). Dai já tira o flexivel e testa se nao esta entupido. Pode ser a tubulação de freio tambem. Nao tenho muito conhecimento, to indo no chute..rs

  • #108
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    bem provável ser entupimento no circuito a começar pelos flexíveis .

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