Relação do diferencial da SW4 1997

[decarlifilho]

Tweet

Amigos,
recebi uma planilha que informa, pelo pneu e velociadde em um certo giro de motor, qual a relação do diferencial.

A minha que é 1997, pneu 32 chega a 100km/h com +- 3000rpm.
Vários colegas alegaram que não conhecem essa relação. Alguem sabe qual a relação deste modelo e ano.
Puxando mais ainda minha imaginação, observei que o giro sendo alto, é mais fácil do motor sofrer aquele velho e conhecido problema, TRINCA DO CABEÇOTE.
Será que as primeiras SW4 do modelo 3.0 TD poderiam ter vindo com a relação mais curta que o "normal"????

Dé Carli

[praiasecacustom4x4]

a relaçao e a 4.10,so a pickup estava com 4.56 devido a problemas de carga

[Tadi]

Amigos,
recebi uma planilha que informa, pelo pneu e velociadde em um certo giro de motor, qual a relação do diferencial.

A minha que é 1997, pneu 32 chega a 100km/h com +- 3000rpm.
Vários colegas alegaram que não conhecem essa relação. Alguem sabe qual a relação deste modelo e ano.
Puxando mais ainda minha imaginação, observei que o giro sendo alto, é mais fácil do motor sofrer aquele velho e conhecido problema, TRINCA DO CABEÇOTE.
Será que as primeiras SW4 do modelo 3.0 TD poderiam ter vindo com a relação mais curta que o "normal"????

Dé Carli

A relação do diferencial da SW4 97 e 98 (Rodas 15'') é 43:11 = 3,909
A relação do diferencial da SW4 99 > (Rodas 16'') é 41:10 = 4,100
A trinca nos cabeçotes de SW4 (motor 1KZ-T) é um problema que não se tem um diagnostico preciso de como é causado. Na maioria das vezes acontece no 3.o cilindro. Pode ser um defeito da peça, pois após substituir o mesmo isto não acontece mais.

[decarlifilho]

Continua ão batendo com a realidade da minha SW4 1997...
100km/h com +- 3200 rpm.

Dé Carli

[sergiopincelli]

DÉ CARLI
Está confuso, no inicio do tópico vc disse 100kmh 3.000 rpm e depois + ou - 3200 rpm 100 Kmh. Qual está correto? A minha SR5 2001 2.8 a 3000 rpm o velocímetro marca 100kmh . A minha relaçao de pinhão e coroa é de 9 x 41 que dá 4,56. Se realmente a sua está com essa rpm tem alguma
coisa de errada, pois o motor deveria estar a + ou - 2700 rpm.

SR5 2001 NEGRA

[jcosta.fernando]

Vai ver que a embreagem está gasta, pois assim aumenta a rotação do motor sem que aumente a velocidade.
Convém avaliar.

[decarlifilho]

Galera,
Sobre as duas rotações, é que eu olhei no velocímetro e no totem. Eles não batem certo.
Essa medição abaixo, é no velocímetro.

Vi de novo o comportamento de minha SW4 com o diferencial desconhecido...

Ela a 100km/h está com 3000rpm
Com 120km/h está com 3500rpm

Acredito que essa relação está diretamente relacionado com o problema de trincar o cabeçote...

Dé Carli

[decarlifilho]

Vai ver que a embreagem está gasta, pois assim aumenta a rotação do motor sem que aumente a velocidade.
Convém avaliar.

JCosta,

Minha embreagem está meia vida, está blz...

Dé Carli

[decarlifilho]

DÉ CARLI
Está confuso, no inicio do tópico vc disse 100kmh 3.000 rpm e depois + ou - 3200 rpm 100 Kmh. Qual está correto? A minha SR5 2001 2.8 a 3000 rpm o velocímetro marca 100kmh . A minha relaçao de pinhão e coroa é de 9 x 41 que dá 4,56. Se realmente a sua está com essa rpm tem alguma
coisa de errada, pois o motor deveria estar a + ou - 2700 rpm.

SR5 2001 NEGRA

Sergio, qual o seu pneu???
Eles fazem bastante diferença.
Na minha, eu uso o 32" aro 15