Olá,
Comprei uma SW4 com turbo adaptado e quando fui trocar a mangueira do manômetro que estava ressecada e fazendo um barulho chato, percebi que naquele parafuso que a conecta com aqueles canos que vem da turbina havia um pouco de óleo (vejam foto abaixo). Na verdade a saída da mangueira para o manômetro também fica suja - só um pouco..
Quando fui na SPA comprar a mangueira havia um japonês que trabalha em uma retífica que mexe com bomba, diesel, turbo, etc (Circle Retífica de Motores na Rua Mamoré, 190 - Bom Retiro). Fui lá para perguntar o que devo fazer e creio que vou ter que deixar o carro lá um dia para eles desmontarem o conjunto e verificar se é algum retentor da turbina ou outra coisa..
Alguém já passou por isto e tem alguma dica?