Hilux 2004 - Dúvidas.

[Marcel Bombicino]

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Pessoall,

Surgiu a oportunidade de comprarmos um Hilux Dx 2004 cabine dupla 3.0 4x4. Ela é único dono e está com menos de 70 mil km rodados.
Pergunta: Esse motor 3.0 Diesel sem turbina é muito frouxo? É economico??? A minha Srv é 3.0 turbo e faz 8km/l.
Ela é completa, só não tem turbina e a rl é manual.
Obrigado e um abraço!
Marcel

[Marcel Bombicino]

Turma, não tô achando nada sobre a Dx 3.0 4x4 Diesel. Será que é muito ruim de comércio?Será que é muito frouxa? E tá dificil achar uma Srv boa aqui na minha região. Será que eu pego uma L-200?
Tks!

[Marcel Bombicino]

Delfim, vc num sabe nada da Dx não????? Eita que eu não achei nada no fórum sobre este motor, nem no tal do google!
Abraço

[FJV]

Marcel,
o 3.0 da DX não e igual a tua SRV. E um 2.8 melhorado. Nao tem o folego da tua, qual ja nao tem sobrando. De durabilidade e melhor. Economia nao sei, tambem de comercio nao sei. Dependendo do uso, pode servir muito bem. L200 ? procura na forum de pickups, logo logo voce vai de DX 3.0.

[SÉRGIO HOLANDA]

Amigo,

é a melhor Toyota depois da SR5, em termos de durabilidade e confiânça do conjunto...RL manual já não tem problema de não funcionar ou de quebrar...o motor 3.0 é uma evolução do 2.8 e resistente como o 2.8, até por ser aspirado dura em média uns 600mil km (sendo feita todas as manutenções) sem apresentar nenhum problema. Se quiser mais rendimento é turbinar e intercoolar, ai vai andar muito mais que sua 3.0TD...mas te digo que é uma máquina...ruim de mercado não é mesmo, seria fraca se fosse 4x2, mas como é 4x4 é dinheiro na mão!!! 70mil km pra esse motor é estar zero km!!!

Abrs,

Sérjão

Pessoall,

Surgiu a oportunidade de comprarmos um Hilux Dx 2004 cabine dupla 3.0 4x4. Ela é único dono e está com menos de 70 mil km rodados.
Pergunta: Esse motor 3.0 Diesel sem turbina é muito frouxo? É economico??? A minha Srv é 3.0 turbo e faz 8km/l.
Ela é completa, só não tem turbina e a rl é manual.
Obrigado e um abraço!
Marcel

[Caio Rivetti]

Marcel,
pode comprar sem medo, se achar fraca é só por um turbo, o motor é o que o pessoal falou ai em cima, 2.8 aumentado, a minha é uma SR com esse motor, não acho que seja ruim de mercado não, pelo menos em Sampa não é.
A minha com turbo, faz 8,5 km/l, não sei como era o consumo sem turbo, pois ta turbinada desde zero, hoje ta com 128k

[Marcel Bombicino]

Obrigado Caio, Sérgio e Fjv.
Infelizmente acho que não serei um toyoteiro mais, pelo menos por um tempo....
Essa Dx é 4x2, propaganda enganosa, ainda bem que fui na cidade vizinha aqui a franca vê-la.
E minha Srv, que estava impecável por dentro, por fora e de motor, quando passei para o meu nome deu SINISTRO/RECUPERADO. A caminhonete era perda total, estava recuperada, paguei 50 pau!
Bom, pra não ficar sem o dim, o cara me passou a ranger dele, que é 2005 Xls 2.8 Turbo intercooler 4x4 cd. Mas não é a mesma coisa, vcs sabem disso né?
Não vejo a hr de voltar pra Toya viu, e tem que ser quadrada!
Abraço a todos e muito obrigado pela ajuda!

Marcel

[neoti]

Pessoal estou voltando para as hilux quadradas e gostaria de mais informações sobre o modelo 3.0 tb, estou de olho em uma 2004 oque me dizem, muito se fala que esse motor apresenta problemas, é isso mesmo ?


Um grande abraço a todos.

[jorge.duarte]

Pessoal estou voltando para as hilux quadradas e gostaria de mais informações sobre o modelo 3.0 tb, estou de olho em uma 2004 oque me dizem, muito se fala que esse motor apresenta problemas, é isso mesmo ?


Um grande abraço a todos.

Tenho uma 2003, que turbinei agora e não vejo falarem mal do motor! Se a sua for Pickup, o motor 5L é bom e durável, cabeçote de ferro.
Abs

[neoti]

Ola Jorge, no caso o motor acho que o motor não é o 5l, é o que ja vem turbinado de fabrica.
Um grande abraço e obrigado pela atenção.

Tenho uma 2003, que turbinei agora e não vejo falarem mal do motor! Se a sua for Pickup, o motor 5L é bom e durável, cabeçote de ferro.
Abs

[guilhermeabreu]

Ola Jorge, no caso o motor acho que o motor não é o 5l, é o que ja vem turbinado de fabrica.
Um grande abraço e obrigado pela atenção.

NEOTI

Se for o motor 1KZT , ele é mais sensível a aumentos de temperatura por ter o cabeçote de alumínio , MAS SE VC FICAR DE OLHO NA TEMPERATURA PARA NÃO DEIXAR PASSAR DO NORMAL OU FAZER O QUE ESTOU FAZENDO DE COLOCAR UM TERMÔMETRO COM ALARME SONORO QDO ULTRAPASSAR A TEMPERATURA DE SERVIÇO VC NUNCA TERÁ PROBLEMA DE ESQUENTE POR FALTA DE ÁGUA SE POR ACASO OCORRER , é um termômetro digital com ALARME SONORO DA RACETRONIX comprei na DELTA BRASIL por R$115,00 , VALE CADA CENTAVO GASTO , PQ VC VAI FICAR COM MUITO MAIS SEGURANÇA COM RELAÇÃO AO SUPERAQUECIMENTO EM CASO DE VAZAR ÁGUA OU PEGAR SUBIDONAS LONGAS NO CALOR COM CARRO PESADO E PÉ NO FUNDO . Se passar da temperatura que vc programar a sirene toca e acendo uma luz vermelha no termômetro .

Acabei de comprar uma sw4 2002 com este motor e tenho uma 93 com motor 2.8 com cabeçote de ferro e coloquei este termômetro tb , é bom ter este termômetro em qualquer carro , OU MELHOR TODOS OS CARROS DEVERIAM SAÍREM DE FÁBRICA COM ESTE TERMÔMETRO .

ABRAÇO

[dojao campeao]

Já possuí 02 (2002 e 2003) e nunca deram nenhum problema!