Postado originalmente por
W.Júnior
Boa tarde! Td certo. Pois é!! Tomara que dê td certo p vc aí DORDERF. Na torcida por vc para que consiga reduzir ao máximo o valor. Abri a caixa e constatamos que a cremalheira está um pouco raspada na parte de trás dela os dentes até que não estão tão ruins. Agora o pinhão está com os dentes um pouco gastos, com as bordas dobradas pelo desgaste e, segundo o meca, não é aconselhável andar com o carro assim. Disse que se não for substituir o pinhão, pode ser dado o passe na cremalheira e trocar todos os reparos que não vai ficar bom. Disse, inclusive, que se não for trocar o pinhão é melhor montar do jeito que está, porque não vai adiantar nada. Inclusive, alertou do perigo de ficar sem direção. Uma coisa que está dentro das possibilidades e, no quesito segurança, mencionou, deve-se pensar em tudo. De acordo.
Olha que doideira! Fui cotar o preço do pinhão, pois no catálogo de peças tem o item detalhado. O código é 4421035021 (“conjunto válvula, controle direção hidráulica”). Fui à loja Toyota e cotei o preço. R$ 5.968,00. Vê se pode!! A caixa inteira com tudo, lá sai a R$ 4.718,00 e só o pinhão (essa peça do código aí) R$ 5.968,00. Entendi nada! Pedi lá p conferir e tal mas é isso mesmo!!
Fui no Anderson (status). Pinhão sai a R$ 1.830,00 e a caixa nova deu uma baixada. R$ 3.690,00.
Nem olhei em outros lugares!! Não estava com mt paciência p ficar ligando p um monte de lugar esperando ver a peça depois mandar valor por email, etc...... E o Anderson é mt gente boa, diga-se de passagem. Já comprei algumas coisas com ele. E tem preço, realmente.
Voltei no meca. Fizemos a conta com tudo pinhão novo + cromação/passe + reparos sai uns R$ 2.700,00, aproximadamente, mas a mão de obra, que vou pagar de qualquer jeito R$ 250,00 (acho que está bom o valor da mão de obra)
O mecânico disse: vamos pensar. Vai gastar esse valor p ficar com uma caixa reparada?? Vai colocar um pinhão novo p funcionar numa peça já bastante usada. Afirmou que os dentes da cremalheira embora não estejam tão desgastados estão rabiscados (falou um nome lá que não lembro) e corre o risco de ao trabalhar com uma peça nova (pinhão) algum dente desses da cremalheira até quebrar ou não aguentar mesmo. Indicação: vai na peça nova.
Pensando aqui eu estou achando que vou nessa mesmo. Porque pelo que constatamos, a minha caixa já foi mexida, reparos já foram trocados, os terminais de direção também, não são originais, tem o lance com essa cremalheira. Uma caixa remanufaturada ou outra caixa que não seja original, além desses detalhes, não encontro por aqui para o ano 2002. Só para o ano de 2005 p cima. A caixa nova é nova né, com terminais de direção e tudo original. E p importar como o Dorderf fez eu não estou a fim de esperar. O carro está na oficina aguardando só resolver isso. Estou de férias e só volto daqui a trinta dias. Estou doido p sentar a bunda no banco e tocar p onde o nariz apontar. Tem outro carro aqui p sair, moto e tal, mas eu quero sair com ela (Silver). Tem um monte de troço p levar junto que só cabe nela hahaha. Prancha, bicicleta, berimbau, vara de pescar, tarrafa, barraca, mala, e os cambaus hahaha!!! Ainda mais que o carro está afinado de tudo. É só essa merda na caixa de direção!! A gente olha e procura por tanta coisa p tentar gastar menos que fica até tonto!! Vou ser vencido pela pressa e vou morrer no Anderson me$$$mo (ou viver né, sei lá). Chega em três dias. Falei p caramba, mas é p dar uma idéia p galera aí e desabafar um pouco. Tirei umas fotos da caixa desmontada mas não sei postar foto. Vou ver como é e tentar colocar depois. Valeu! Abção. Em tempo, agradecer ao jnasser e ao calhiandro por disponibilizarem o catálogo de peças. Que presentão meu velho!! Parabéns p vcs! E a todos também que disponibilizam seu tempo, experiências e essa ajuda mútua por aqui. Grande abraço!