Qual turbina fica melhor na hilux 2000 2.8 diesel.

[igneis alves demelo]

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Pessoal tava usando uma turbina da Garrett modelo 704091-5001S ( Usada na F.1000 ) e agora coloquei uma modelo BorgWarner modelo S1B5006 Parece que é usada no 608 ou nos tratores da walmet to achando ela muito frouxa nas arrancadas mais depois fica boa. o que voces estão usando nas suas hilux e qual a pressão usada?
abraços igneis.

[elmestizo]

Ingeis,

Essas turbinas são mto grandes para seu motor.

Procure turbina de motores 1.6.

abrass

[mecamaniaco]

Pessoal tava usando uma turbina da Garrett modelo 704091-5001S ( Usada na F.1000 ) e agora coloquei uma modelo BorgWarner modelo S1B5006 Parece que é usada no 608 ou nos tratores da walmet to achando ela muito frouxa nas arrancadas mais depois fica boa. o que voces estão usando nas suas hilux e qual a pressão usada?
abraços igneis.

Olá colega,

Garret é muito melhor com certeza, e siga a dica do nosso colega, veja as Turbinas com as seguintes medidas .42/.36 C/regulador incorporado de preferência!

[Mad Dog]

Olá ,
Eu tinha na Minha Hillux 2002 a Turbina da L200 Mitsibishi, era o BIXO!!!! na minha opinião é a melhor turbina p/ a Hillux, muito superior a q vem na Toyota.

Coloquei dentro de uma autorizada no RJ / Green Motors, garantia de 50.000km ou 2 anos.

Abçs

[JAIME]

Meu camarada, passa o endereço desta autorizada!!!!!!!!!!

[EduardoToyota]

Tenho uma Garret T2 na minha hilux 95. Está trabalhand com 1Kg e est;a o bixo! Fiz o serviço na Turbo Center Erechim - RS.
Qualquer coisa dá um grito!
grande abraço!

[niw]

Pode ser também a regulagem da turbina
Talvez ela esteja vazando e por isso só ta dando potencia em alta

[mecamaniaco]

Tenho uma Garret T2 na minha hilux 95. Está trabalhand com 1Kg e est;a o bixo! Fiz o serviço na Turbo Center Erechim - RS.
Qualquer coisa dá um grito!
grande abraço!

Tome cuidado pois a T2 Garret, mesmo sendo de marca boa, tem o rotor muito pequeno, e por isso não aguenta muito o tranco não... Ela é pra carro 1.0, usava no meu fiesta turbo, ainda tenho ela aki!!! Só que ela não vai durar muito se vc forçar demais!!!!

[rub]

Olá ,
Eu tinha na Minha Hillux 2002 a Turbina da L200 Mitsibishi, era o BIXO!!!! na minha opinião é a melhor turbina p/ a Hillux, muito superior a q vem na Toyota.

Coloquei dentro de uma autorizada no RJ / Green Motors, garantia de 50.000km ou 2 anos.

Abçs

Amigo,

Esta turbina da L200 também serve na SW4 3.0 98 TD?

Abraços,

Rub

[Mad Dog]

Amigo,

Esta turbina da L200 também serve na SW4 3.0 98 TD?

Abraços,

Rub

Lógico,
só que o carro irá desenvolver "bem mais" , vc pode colocar dentro de uma Autorizada da Própria Toyota, a minha foi intalada na GREEN MOTORS _ BARRA - RJ, veja o endereço no Site da Toyota.

Abç

[rub]

Lógico,
só que o carro irá desenvolver "bem mais" , vc pode colocar dentro de uma Autorizada da Própria Toyota, a minha foi intalada na GREEN MOTORS _ BARRA - RJ, veja o endereço no Site da Toyota.

Abç

Amigo,

Obrigado pelo retorno!
Existe alguma diferença entre a Turbina da L200 e da L200 HPE. Você tem o part number da Turbina que foi instalada na sua Hilux?

Abraço

[Augustocesar]

Amigo,

Obrigado pelo retorno!
Existe alguma diferença entre a Turbina da L200 e da L200 HPE. Você tem o part number da Turbina que foi instalada na sua Hilux?

Abraço

Galera,
uso a IHI na minha Hilux 2.8 e acho que ela poderia entrar com menos giros e também pressurizar mais, afinal ela é um projeto antigo e depois dela muitas outras turbinas foram feitas, aumentando sua eficiência com a evolução.
Uma das opções que achei interessante foi a do Daniel fishman, ele colocou uma que não sei o nome e pessoalmente andei na viatura dele e era impressionante a potência que ela despejava, pressurizando muito já em giros baixos e levando a pressão a 1,7, fazendo ela acelerar com pneus 33 como se estivesse descendo.
Outra que achei interessante foi a do Leonardo Dicini, que apenas acompanhei seus relatos e ví a viatura em Baependi e pelo ronco do motor, vi que o trabalho realizado era superior. A turbinação do motor dele foi feita pelo Maurício Rash, que usou uma turbina GT20 (acho, da ranger), com caracol quente da GT25, sendo que o Leonardo disse que ela já apresentava pressão perto de 1000 giros e logo já despejava 1.0 kilo. Sendo que não despejava mais porque ele pediu assim.
A minha hoje chega a 1.4 de pressão com 2.800 giros e começa a cair, mas acho que poderia pressurizar mais, começando mais cedo, hoje ela precisa chegar a 1.800 giros para passar dos 0,5 de pressão.
Acho que aproveitar o desenho de turbinas mais novas, talvez como a da L200 ou das novas TGV é dar uma vida nova nesse motor que já é tão bom.
outra coisa que me disseram é que a bomba também oferece limitações, a minha para chegar nessa pressurização fica muito rica em baixa, mesmo tendo instalado um LDA, me disseram que o melhor seria colocar toda a bomba injetora das 3.0 turbinadas, que apresentam uma arquitetura interna mais adequada. alguém já usou??
Abraços,
Augusto "De Goiás"
SW4 93 Tdi.
Cj5 76 - em construção.